剛剛公布的7月轎車(chē)銷(xiāo)量榜上，卡羅拉以32024輛的成績(jī)，成功把日產(chǎn)軒逸從亞軍的位置上拉了下來(lái)。

這是今年以來(lái)卡羅拉第一次成功實(shí)現(xiàn)的“萬(wàn)年老三逆襲”，同時(shí)，這也為全新一代卡羅拉的到來(lái)，賦予了特殊的意義。

8月9日晚，一汽豐田全新第12代卡羅拉在北京正式上市。推出燃油版和雙擎版共8款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為11.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)元。

“這是迄今為止最好的一代卡羅拉?！?/span>一汽豐田汽車(chē)有限公司總經(jīng)理柴川早人在發(fā)布會(huì)上表示，第十二代卡羅拉的上市，將進(jìn)一步加速豐田先進(jìn)技術(shù)在華的落地開(kāi)花，這也將使得豐田在中國(guó)市場(chǎng)上扮演著越來(lái)越重要的角色。

數(shù)據(jù)顯示，目前卡羅拉的銷(xiāo)量占到一汽豐田整體銷(xiāo)量將近5成的份額，重要程度不言而喻。隨著全新一代卡羅拉的到來(lái)，可以預(yù)見(jiàn)一汽豐田下半年的銷(xiāo)售任務(wù)也有了更為強(qiáng)力的支撐。

今年在亞洲龍、奕澤等新車(chē)型的帶動(dòng)下，一汽豐田今年上半年，成為了車(chē)市寒冬中為數(shù)不多的能完成上半年銷(xiāo)售任務(wù)的企業(yè)之一。

事實(shí)上，當(dāng)人們還在討論日系為何能在車(chē)市此輪結(jié)構(gòu)性調(diào)整中實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上漲之時(shí)，豐田再一次用第十二代卡羅拉向行業(yè)道出了個(gè)中緣由：成功總是屬于那些有耐心和愿意堅(jiān)持的人。

如今，在新生消費(fèi)群體逐漸成為車(chē)企努力搶奪的對(duì)象時(shí)，對(duì)年輕化與個(gè)性化的追求在卡羅拉這種“適合每一個(gè)人的汽車(chē)”精神內(nèi)核面前，似乎多少顯得有點(diǎn)“格格不入”。

然而想深一層，或許正是因?yàn)榭_拉的這種“普適性”，在坐擁全球4700萬(wàn)個(gè)車(chē)主的基礎(chǔ)上，豐田才能擁有為每一個(gè)人打造不同汽車(chē)的能力。

誕生于TNGA架構(gòu)的第十二代卡羅拉，正是為此而來(lái)。發(fā)布會(huì)當(dāng)晚，豐田汽車(chē)公司總工程師上田泰史，如數(shù)家珍的講解了全新第12代卡羅拉獨(dú)具吸引力的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

依托于TNGA架構(gòu)，全新第12代卡羅拉在外觀造型、駕駛性能、安全保障、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、智能互聯(lián)上都進(jìn)行了革新。在“適合每一個(gè)人的汽車(chē)”的精神內(nèi)核上，全新第12代卡羅拉無(wú)疑進(jìn)行了升級(jí)。

拿入門(mén)級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)，8個(gè)安全氣囊、豐田智行安全系統(tǒng)（TSS Ⅱ）、豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)、PM2.5濃度顯示系統(tǒng)、十項(xiàng)主被動(dòng)安全配置均已配備齊全。其中，豐田智行安全系統(tǒng)更具備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的核心功能。

例如，PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)不僅在白天可以識(shí)別行人和自行車(chē)，在夜晚遇到突然出現(xiàn)的行人也能及時(shí)制動(dòng)，避免發(fā)生事故；LTA車(chē)道追蹤輔助系統(tǒng)，可以鑒別車(chē)道標(biāo)線，自動(dòng)修正行駛軌跡，提升駕駛安全。

此外，全新第12代卡羅拉還特別將后懸架升級(jí)為雙叉臂獨(dú)立后懸架，在同級(jí)車(chē)型普遍采用扭力梁式后懸架的大環(huán)境下，新車(chē)在操控性、乘坐舒適性方面的優(yōu)勢(shì)更加明顯。

卡羅拉作為豐田的“根基”，可以說(shuō)每一代都體現(xiàn)出豐田對(duì)當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的一次深刻思考。

要打造一款熱銷(xiāo)的車(chē)型難，但要打造一款能經(jīng)久不衰的熱銷(xiāo)車(chē)型更難?？_拉之所以能成功，豐田無(wú)疑是在該車(chē)型上做到了某一種“平衡”。

可靠、耐久成為了“卡羅拉”的代名詞，同時(shí)也深深刻進(jìn)了豐田的DNA中。

于是，在全球汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)正處于深層次的結(jié)構(gòu)性調(diào)整下，新一代卡羅拉又該如何迎合市場(chǎng)，完成自身的這次蛻變？

新一代卡羅拉不僅把豐田目前最先進(jìn)的技術(shù)都裝上，而且在后續(xù)維護(hù)成本上也維持一貫的“平易近人”。

例如全新第12代卡羅拉搭載的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其半缸位智能啟停技術(shù)，讓用戶(hù)可以享受豐田最先進(jìn)的技術(shù)，感受同級(jí)車(chē)無(wú)法比擬的啟停平順性。發(fā)動(dòng)機(jī)采用水冷式中冷器，發(fā)動(dòng)機(jī)降養(yǎng)護(hù)成本也大大降低，用戶(hù)可以輕松應(yīng)對(duì)后期保養(yǎng)。

同時(shí)，全新第12代卡羅拉此次也推出了雙擎版，搭載最新的豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)THS Ⅱ，百公里油耗僅為4.0L，相比同級(jí)燃油車(chē)，百公里可以節(jié)省約3L油，將近21元錢(qián)。

如果按照3萬(wàn)公里計(jì)算，全新第12代卡羅拉雙擎版足以省下六千多元。再加上保養(yǎng)費(fèi)用進(jìn)一步降低和保養(yǎng)周期長(zhǎng)的特點(diǎn)，更是減少了用戶(hù)日常用車(chē)的開(kāi)銷(xiāo)。

在智能化方面，全新第12代卡羅拉更首次搭載也是全系標(biāo)配的豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，同樣是大多數(shù)高級(jí)車(chē)型才配有的智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，為用戶(hù)提供安全便捷的用車(chē)服務(wù)，用戶(hù)在享受堪比豪車(chē)的安全保護(hù)與智能化服務(wù)的同時(shí)，繼而擁有物超所值的出行體驗(yàn)。

卡羅拉在全球市場(chǎng)的成功，不僅是豐田穩(wěn)坐全球銷(xiāo)冠寶座的關(guān)鍵，事實(shí)上也是豐田的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。

在第12代卡羅拉身上，豐田通過(guò)TNGA架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了再一次進(jìn)化，使其能在全球這場(chǎng)汽車(chē)變革潮中仍能確保領(lǐng)導(dǎo)的地位。