今年車界好一通熱鬧,各大車企似乎都不約而同的升級換代自己的得意車型,讓人目不暇接。最吸引筆者眼球的莫過于今年日系三大巨頭的中級車了,今年東風本田的思域、日產(chǎn)軒逸和廣汽豐田的雷凌都相繼升級換代上市,近日,一汽豐田全新一代卡羅拉也不甘落后,在立秋第二天,暑去涼來的秋季、豐收的季節(jié)迎來了它的第十二代上市。至此,日系三巨頭的中級車產(chǎn)品換代也將告一段落了。
全新一代卡羅拉上市后官方指導價為11.98萬-15.98萬元,與兄弟車型廣汽豐田的雷凌官方指導價為11.58萬-15.28萬元在價格上有不少重合,售價上很明顯在市場上它們既是兄弟也是對手。細心的小伙伴或許已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了,全新一代卡羅拉在起售價上比雷凌高四千塊錢,那么,全新一代卡羅拉為什么起售價會比雷凌高呢?難道是因為進入中國市場的時間比雷凌長?在“兄弟”里要當“大哥”?下面我們來了解一下它們之間有何不同,卡羅拉和雷凌都適合哪些消費人群。
卡羅拉和雷凌從某種意義上來說可以理解為一臺車兩張臉,基于TNGA架構(gòu)打造而來的它們外觀內(nèi)飾設計上一個源自歐版卡羅拉一個源自美版卡羅拉,所以在這里也就不多講了,畢竟蘿卜青菜各有所愛嘛,這里筆者也說不出哪個好。兩車之間的差異最大的就是售價和配置了,而這配置上的差異筆者認為是兩種風格上的差異。
大哥勤奮顧家,小弟個性獨特
首先兩車在入門車型的售價上有著4000元的差距,那是因為在配置上有了一定的差距,卡羅拉1.2T先鋒版的優(yōu)勢在于配置了豐田TSS智行安全系統(tǒng),這是豐田的一套準L2級別的駕駛輔助系統(tǒng),在合資產(chǎn)品里12萬以內(nèi)配置準L2級別駕駛輔助系統(tǒng)卡羅拉可謂是首家,為了這套豐田TSS智行安全系統(tǒng)我覺得4000元是值的,因為這套系統(tǒng)在一定程度上會降低你在行車的時候不經(jīng)意之間產(chǎn)生的危險性。而雷凌在入門車型的優(yōu)勢主要在于比卡羅拉大一寸的輪轂、遠近光LED燈光源、大燈延時關閉、后排座椅比例放倒等配置。
車型/差異 | 卡羅拉1.2T先鋒版 | 雷凌185T進取版 |
售價 | 11.98萬 | 11.58萬 |
輪胎尺寸 | 195/65/R15 | 205/55/R16 |
豐田TSS智行安全 | ● | - |
遠近光燈光源 | 鹵素 | LED |
多功能方向盤 | ● | - |
后排座椅放倒 | - | 比例放倒 |
儀表盤顯示屏 | 4.2英寸 | - |
前霧燈 | ● | - |
大燈延時關閉 | - | ● |
車聯(lián)網(wǎng) | - | ● |
在次低配和中配配置上開始兩兄弟的個性就開始區(qū)分出來了,在一些主要的舒適性配置相同以外,雷凌還是配備以外觀看起來科技的LED燈組,裝X一流的遠程啟動和科技版上的12.3英寸豎屏等配置;而卡羅拉就比較傾向于服務全車乘客的感受,在1.2T豪華版上增加了一個后排出風口,這在夏天對于后排乘客來講簡直就是福音,而12.3英寸豎屏燃油版卡羅拉就只有頂配14.58萬旗艦版上才配備,這配置差異上無疑是留給雷凌科技版的一個優(yōu)勢。中配的卡羅拉就配置了后排出風口,而雷凌只能在頂配上才擁有,這是不是可以理解為哥哥兼顧家庭,考慮到了全車感受,小弟個性年輕,多為前排乘客著想。
卡羅拉1.2T與雷凌185T售價對比 | ||||
卡羅拉 | 雷凌 | |||
車型 | 售價(萬) | 差價(元) | 售價(萬) | 車型 |
先鋒版 | 11.98 | -4000 | 11.58 | 進取版 |
精英版 | 12.78 | +2000 | 12.98 | 豪華版 |
豪華版 | 13.58 | -2000 | 13.38 | 運動版 |
運動版 | 13.68 | +3000 | 13.98 | 科技版 |
旗艦版 | 14.58 | -4000 | 14.18 | 尊享版 |
卡羅拉1.2T運動版比雷凌185T的運動版價格上高了3000元,優(yōu)勢配置是撥片換擋和皮質(zhì)方向盤,而雷凌185T運動版上的配置優(yōu)勢是無鑰匙進入系統(tǒng)和遠程啟動;這兩臺運動版車型我認為雷凌185T運動版的性價比更高一點,因為加3000元得到一個撥片換擋和皮質(zhì)方向盤,而且還沒有無鑰匙進入系統(tǒng)和遠程啟動這兩項配置,CVT+撥片換擋?實在想象不出能加多少運動性......
雙擎對比上,因為卡羅拉只推出了3款雙擎車型,而雷凌上有5款,能給到消費者更多的選擇,同樣在雙擎版的起售車型上,卡羅拉雙擎先鋒版比雷凌雙擎進取版高出2000元的價格。值得一提的是,兩款雙擎入門車型配置與燃油入門車型的配置幾乎一致,而售價卻從相差4000元減少到相差2000元,所以卡羅拉雙擎先鋒版13.58萬元還是比較推薦的,原因也是配置了豐田TSS智行安全系統(tǒng)。其它雙擎版本配置上幾乎與燃油版的一致,這里也就不再多講了。
卡羅拉雙擎與雷凌雙擎售價對比 | ||||
卡羅拉 | 雷凌 | |||
車型 | 售價(萬) | 差價(元) | 售價(萬) | 車型 |
先鋒版 | 13.58 | -2000 | 13.38 | 進取版 |
精英版 | 14.38 | -1000 | 14.28 | 豪華版 |
14.68 | 運動版 | |||
15.08 | 科技版 | |||
旗艦版 | 15.98 | -7000 | 15.28 | 尊享版 |
推薦車型
卡羅拉與雷凌定位于緊湊型轎車,同時搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動機和1.8L自然吸氣發(fā)動機+電機動力系統(tǒng),與之匹配CVT和E-CVT變速箱。在駕駛感受和乘坐舒適上兩車基本一致,可能感受到差別的只會是你內(nèi)心上對這款車的認同感。以五星推薦等級為標準:燃油版推薦四星車型卡羅拉1.2T先鋒版,推薦原因是配置了豐田TSS智行安全系統(tǒng);燃油版推薦五星車型雷凌185T豪華版,推薦原因是與高配配置幾乎相同,性價比高;燃油版推薦五星車型卡羅拉1.2T精英版,推薦原因是比先鋒版貴了0.8萬,但換來配置較大的提升,一鍵啟動、倒車影像、天窗、中控8英寸大屏等。
雙擎版推薦四星車型雷凌1.8L進取版,推薦原因是為價格上降低了雙擎版的入門門檻,擁有更高的駕駛品質(zhì),更出色的油耗表現(xiàn);雙擎版推薦四星車型卡羅拉1.8L先鋒版,推薦原因是價格僅為汽油版中配的價格,配置了豐田TSS智行安全系統(tǒng);雙擎版推薦五星車型卡羅拉1.8L精英版,推薦原因是比先鋒版貴了0.8萬,但配置有較大的提升,還有后排出風口;雙擎版推薦五星車型雷凌1.8L豪華版,推薦原因是比燃油版有更高的駕駛品質(zhì)和油耗表現(xiàn),配置與高配相差不大。
推薦車型 | |||||
燃油版 | 雙擎版 | ||||
車型 | 售價(萬) | 推薦指數(shù) | 車型 | 售價(萬) | 推薦指數(shù) |
卡羅拉1.2T先鋒版 | 11.98 | ★★★★ | 雷凌1.8L進取版 | 13.38 | ★★★★ |
雷凌185T豪華版 | 12.98 | ★★★★★ | 卡羅拉1.8L先鋒版 | 13.58 | ★★★★ |
卡羅拉1.2T精英版 | 12.78 | ★★★★★ | 雷凌1.8L豪華版 | 14.28 | ★★★★★ |
卡羅拉1.8L精英版 | 14.38 | ★★★★★ |
總結(jié)
新一代的卡羅拉給到人的感覺就像是一個成熟穩(wěn)重的哥哥,整體上更加偏向于家庭用戶,從多款車型擁有后排出風口和皮質(zhì)座椅等配置上來看,它是考慮到整車乘客的感受多一些;而雷凌就像是個性獨特的弟弟,科技版的12.3英寸豎屏、標配LED燈源,相比之下更親民的運動版售價,感覺上會更照顧前排的乘客。從花冠開始卡羅拉已經(jīng)在國內(nèi)銷售到第四代車型了,這期間積累了不少良好口碑和忠實的用戶。而雷凌從國內(nèi)上市到現(xiàn)在只經(jīng)歷了兩代,所以上一代的雷凌銷量與卡羅拉還是相差較大的,尷尬程度曾像凌派和享域一樣;今年5月份上市的新一代雷凌,由于這幾年積累下的用戶和口碑,漸漸的在國內(nèi)獲得消費者的認可,銷量也已經(jīng)追趕上來了,至于各位看官看好哪個車型哪個配置,只能自己決定了。
完
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