5年的時(shí)間不僅僅能在曾經(jīng)青澀的臉龐留下痕跡

更能在不知不覺(jué)中磨平內(nèi)心的棱角

文丨石巍巍

5年一個(gè)聽(tīng)上去是不長(zhǎng)不短的時(shí)間，

大約，有1826天，有43824個(gè)小時(shí)。

總之站在這一刻，它看起來(lái)距離我們還很遙遠(yuǎn)，

仿佛永遠(yuǎn)不會(huì)有到來(lái)的這一天。

可實(shí)際上，5年又那么的短，

短到我們都來(lái)不及細(xì)想究竟發(fā)生過(guò)什么。

5年其實(shí)可以改變很多，比如自己的愛(ài)車。

2014年，我將所有積蓄和父母的贊助湊在一起，購(gòu)買(mǎi)了人生中第一臺(tái)車，一臺(tái)在別人眼中被定義為“小眾”的本田杰德。那時(shí)候的我曾天真的以為，這臺(tái)車將伴隨我八年、十年乃至更加久遠(yuǎn)。

2019年，一紙條例就讓原有的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)瞬作古，或許是喜新厭舊的心理在作祟，又或是討厭即將到來(lái)繁瑣的車檢，都讓我最終決定成為國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)臨前換購(gòu)/添購(gòu)潮之中的一員。

▎車是鏡子，映射出內(nèi)心的模樣

 

購(gòu)車的理由千萬(wàn)種，有人為了追求速度駕控，選擇大馬力運(yùn)動(dòng)車型；有人只為務(wù)實(shí)平淡，入門(mén)乞丐版就能滿足；有人為了彰顯個(gè)性，改出獨(dú)一無(wú)二的造型…車不單單是工具，更是一面鏡子，折射出每一位車主內(nèi)心最真實(shí)的購(gòu)車想法。

 

遙想5年前，那時(shí)的我曾不止一次的幻想過(guò)，幻想未來(lái)?yè)Q購(gòu)一臺(tái)“小鋼炮”，任我在道路上感受風(fēng)馳電掣般的速度。

 

當(dāng)時(shí)光流轉(zhuǎn)，曾經(jīng)的幻想變得愈發(fā)不可及，生活、家人、金錢(qián)都成為了夢(mèng)想路上的羈絆。

 

“你現(xiàn)在所擁有的不是從父輩身上繼承的，而是從子孫手中借來(lái)的”，我不是一個(gè)環(huán)保主義者，但這句簡(jiǎn)單又觸動(dòng)內(nèi)心的話，堅(jiān)定了我選擇混動(dòng)車型的決心。

 

最終，我這個(gè)既沒(méi)有保溫杯泡枸杞，又沒(méi)有看上去很油膩的“中年大叔”，選擇了一臺(tái)能見(jiàn)度極低，存在感極弱的——謳歌CDX Hybrid。

 

是出于原本田車主的情懷，還是與眾不同的特點(diǎn)讓我選擇謳歌，如今我已不再深究，然而日系高端混動(dòng)，謳歌從來(lái)不是唯一的選擇。

可靠耐用是消費(fèi)者為雷克薩斯打上的標(biāo)簽，也是把其納入備選名單的理由，CT太小，NX太貴，剩下的只有雷克薩斯新推出的入門(mén)級(jí)混動(dòng)SUV——UX，而在其未上市前，我就已經(jīng)做足了“功課”。

 

只是“理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感”。

 

在看過(guò)實(shí)車后，我再一次相信了那句“產(chǎn)品以實(shí)物為準(zhǔn)”的至理名言，糟糕的后排空間，僅能容納兩個(gè)登機(jī)箱的后備箱，這一切都在向你訴說(shuō)雷克薩斯UX并不是為滿足家庭需求而生，它的出現(xiàn)只是為了滿足追尋小資生活的那一群人。

 

▎兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，回歸“本田”大家庭

 

5年前，從來(lái)沒(méi)想過(guò)“一日本田，終生本田”這句看似玩笑的話，會(huì)在自己身上應(yīng)驗(yàn)，當(dāng)然前提條件是，如果你把謳歌也當(dāng)做是本田品牌的話。

 

有些車產(chǎn)品力并不弱，卻始終走進(jìn)不了購(gòu)車者的視線，而有些車明明平淡無(wú)奇，卻在車市上風(fēng)生水起，顯然謳歌屬于前者。

 

一個(gè)絕大多數(shù)消費(fèi)者看到車標(biāo)也叫不出名字的品牌，無(wú)法獲得認(rèn)同，得不到別人口中的贊譽(yù)，產(chǎn)品力再?gòu)?qiáng)又有什么用？

 

▎然而喜歡就是喜歡，無(wú)需理由！

 

即使有，謳歌CDX精致的內(nèi)飾、足夠使用的空間、4年10萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)、混動(dòng)超低的油耗，都讓我無(wú)法對(duì)這臺(tái)車說(shuō)“不”。

 

曾幾何時(shí)，我們都在不斷聽(tīng)取別人的意見(jiàn)，而忽略了自己內(nèi)心的感受和真實(shí)的需求，直到后悔，卻還依舊拿著華麗的借口來(lái)掩飾。

 

無(wú)論是誰(shuí)總有妥協(xié)的時(shí)候，但在選車這件事上，我只想遵循自己內(nèi)心最真實(shí)的想法。

 

▎每一個(gè)深夜，都在不斷追問(wèn)自己

 

曾不止一次，謳歌的車標(biāo)被不懂車的人誤認(rèn)為了長(zhǎng)安、奇瑞，而我也在不停的反問(wèn)自己，花這么多錢(qián)卻被誤以為是自主品牌真的值嗎？

 

仔細(xì)想來(lái)，品牌只是在別人面前“炫耀”的資本，它能帶給你的，只有表面的榮耀，往往滿足不了內(nèi)心最真實(shí)的渴望。

 

時(shí)間是殘酷的，5年的時(shí)間，有多少人放棄了自己最初的夢(mèng)想，把自己活成了別人的模樣。

 

我偏偏選擇成為別人眼中的“異類”，但所謂的異類無(wú)非是沒(méi)有遵從絕大多數(shù)的想法，沒(méi)有與大多數(shù)人選擇相同的而已。

▎寫(xiě)在最后

如果當(dāng)初放棄謳歌CDX Hybrid，選擇了與別人相同的“答案”，我還會(huì)是那個(gè)“真正”的我嗎？

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