第十代思域上市后，外觀有了翻天覆地的變化，一度成為個(gè)性年輕人追求的首選車型。要拉風(fēng)、要?jiǎng)恿?qiáng)、要操控好，TA似乎成為了首選。無論是截至今年10月的總銷量，還是月均銷量，思域都比對手?？怂?、昂克賽拉要優(yōu)秀。那么，這輛車真的這么好嗎？今天磚叔就來說道說道！

換代后的思域爆紅，外觀是重要影響因素。如同獵豹般的前臉造型、溜背式車身、括號型尾燈等元素讓其有著轎跑般的風(fēng)姿，受到絕大多數(shù)車主的贊揚(yáng)。

當(dāng)然操控性也讓人滿意，低矮座椅營造的跑車般視覺，坐進(jìn)駕駛室馬上進(jìn)入車手的角色。1.5T車型油門響應(yīng)迅速，S擋下更加給力，可謂超車無壓力。

思域的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不如外觀那樣奪人眼球。用料以硬塑為主，做工也比較粗糙。相比同價(jià)位自主品牌車型，思域的內(nèi)飾廉價(jià)感十足，確實(shí)有待提高。不過想想同級別合資品牌其他車型的內(nèi)飾，心里也就平衡了。

另一個(gè)吐槽得最多的地方就是噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，由于需要提高操控性，輪胎也不那么偏重于舒適，中高速胎噪會比較明顯。似乎說到本田都繞不過噪音問題，消費(fèi)者確實(shí)希望這個(gè)品牌能在隔音降噪方面多下功夫了。但如果喜歡拉風(fēng)，喜歡聽到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，開思域倒是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

綜合來看，思域在外觀、動(dòng)力操控等方面讓人滿意，選擇這款車的人，也大多做好了接受它做工一般、噪音控制一般的心理準(zhǔn)備。如果想要性價(jià)比較高的車型，220TURBO  CVT豪華版會是不錯(cuò)的選擇，畢竟安全性配置豐富，無匙系統(tǒng)、天窗這些年輕人追求的配置也有了。如果預(yù)算不那么足，入門版同樣能享受“思域”帶來的回頭率。