皇冠，作為豐田標(biāo)志性的車型之一，可以說越混越差，國(guó)內(nèi)的銷量下滑厲害，車型產(chǎn)品力下降，很難吸引到新生代消費(fèi)者購(gòu)買，所以，皇冠也就在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)了。坊間說，用更年輕的亞洲龍取代皇冠的位置，但近日網(wǎng)絡(luò)上不少消息稱，最新的第15代皇冠有望年內(nèi)重回國(guó)內(nèi)市場(chǎng)！

相信不少車迷朋友都有看過日本已經(jīng)在售15代皇冠，外觀設(shè)計(jì)激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)，完全沒有了過去穩(wěn)重、商務(wù)的味道。這外觀的改變，能夠吸引到年輕消費(fèi)者的關(guān)注。在使用TNGA架構(gòu)下生產(chǎn)，車輛的重心、操控會(huì)有一定的提升，最難得的是，后驅(qū)保留了下來，在30萬內(nèi)想找輛后驅(qū)車都沒戲。

內(nèi)飾方面，新皇冠采用全新樣式的多功能方向盤，懸浮式+傳統(tǒng)式的中控雙屏等，看上去少了一絲老氣，但整體氛圍依舊很莊重的感覺。

日本版的皇冠搭載了三款動(dòng)力，分別是2.0T（8AT）、2.5L混動(dòng)（CVT）以及3.5L V6。如引入國(guó)內(nèi)，首選的會(huì)是2.0T、2.5L混動(dòng)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)大家很熟悉了。

點(diǎn)評(píng)：

皇冠在國(guó)內(nèi)擁有著不錯(cuò)的口碑和品牌美譽(yù)度，這都是從80年代末和90年代的車型積累下來。但這也有難處，就是皇冠在年輕一輩的消費(fèi)者看來，依舊是父輩的車，形象、產(chǎn)品較為老氣。新皇冠如引入國(guó)內(nèi)，定位是首要解決，把一輛充滿濃厚情懷的車型變得年輕化是一件難事。