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7月新能源乘用車銷量同比下降4.2%，補(bǔ)貼退坡后首次“告負(fù)”
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2019年1-7月新能源乘用車批發(fā)64.5萬臺，同比增速53.7%。由于6月底補(bǔ)貼退坡帶來的銷售成本大幅上漲，產(chǎn)銷各環(huán)節(jié)很難快速應(yīng)對這樣的成本變化。7月新能源乘用車批發(fā)銷量6.88萬臺，同比下降4.2%，環(huán)比6月下降48%。純電動乘用車批發(fā)增速同比增長9%，環(huán)比下降54%，插混車型同比下降27%，環(huán)比下降16%。
對此，崔東樹認(rèn)為：“新能源市場將在8月中下旬回升。隨著老款新能源車清庫退出市場，新出的電動車性能普遍得到增強(qiáng)，預(yù)計后續(xù)經(jīng)過短期下滑后會逐漸增長。”
目前，國內(nèi)外環(huán)境和政策對于新能源汽車市場而言，就像徘徊在十字路口，環(huán)境與政策因素帶來的增減量浮動都可能較大。但是未來，國家政策將依舊向新能源汽車傾斜。（來源：蓋世汽車）
隨著現(xiàn)代起亞在印度的汽車產(chǎn)量逐漸超過在華產(chǎn)量，印度有望成為韓國汽車巨頭現(xiàn)代汽車集團(tuán)最大的海外汽車生產(chǎn)基地。而中國汽車市場銷量當(dāng)前持續(xù)低迷，現(xiàn)代起亞在中國正努力應(yīng)對需求不斷下降的局面。
近年來，這兩家汽車制造商在世界最大汽車市場中國的總產(chǎn)量一直在下降；今年上半年，現(xiàn)代起亞在中國和印度汽車總產(chǎn)量的差距從去年同期的206,561輛縮減至89,723輛；在今年第二季度，現(xiàn)在起亞在華總產(chǎn)量為19萬輛，而在印度的產(chǎn)量為17萬輛；單就6月份而言，現(xiàn)代起亞在華產(chǎn)量要低于在印度產(chǎn)量。（來源：蓋世汽車）
據(jù)外媒報道，鑒于中國政府加大了對低排放汽車的補(bǔ)貼，豐田汽車旗下負(fù)責(zé)電池生產(chǎn)的子公司松下電動汽車能源公司（Primearth EV Energy，PEVE）將在中國投建第四座混動汽車電池工廠。
松下電動汽車能源公司位于江蘇的合資工廠主要負(fù)責(zé)為混動汽車生產(chǎn)鎳氫電池。PEVE由豐田和松下共同持有，其中豐田掌控80.5%的股份。新工廠將于2021年投建，年產(chǎn)能預(yù)計達(dá)到100,000塊，從而使其在中國的電池產(chǎn)能增加三倍至400,000塊。明年，其位于中國的另外兩座工廠將投入生產(chǎn)。（來源：蓋世汽車）
據(jù)外媒報道，印度作為鈴木最大的市場，但近來其在該地區(qū)的銷量表現(xiàn)卻不盡如人意，為提振在其最大市場印度低迷的銷量，鈴木決定發(fā)布一款新微型四輪SUV，而這是鈴木35年來首次發(fā)布SUV車型。此外，鈴木還將在印度邊遠(yuǎn)地區(qū)增建車型展示廳。
新車型是Gypsy的“繼任者”，而Gypsy是由鈴木當(dāng)?shù)睾腺Y公司瑪魯?shù)兮從荆∕aruti Suzuki ）于1985年開始投產(chǎn)的車型。由于安全性能升級延遲，包括安裝安全氣囊等（印度現(xiàn)行的法律要求安裝安全氣囊），Gypsy已于3月份下線停產(chǎn)。微型SUV在印度仍具有強(qiáng)勁的市場需求，主要被用來在未鋪砌的道路上運(yùn)送農(nóng)產(chǎn)品。鈴木借助新車型，將目標(biāo)放在印度偏遠(yuǎn)的市場，而這款車型或?qū)⒃诋?dāng)?shù)剡M(jìn)行生產(chǎn)，并最早可于本財年上市出售。（來源：蓋世汽車）
8月12日，合眾汽車旗下首款量產(chǎn)車哪吒N01的中期改款車型——哪吒N01 2020款正式上市。新車提供380公里中續(xù)航和430公里長續(xù)航兩個版本，共5款車型，綜合補(bǔ)貼后售價分別為：中續(xù)航380v版6.68萬元、380e版6.98萬元、380i版7.28萬元；長續(xù)航430e版7.39萬元、430i版7.69萬元；同時，還為新零售渠道專門打造了2款特供版型，380s新零售特供版補(bǔ)貼后售價7.68萬元、430s新零售特供版補(bǔ)貼后售價7.99萬元。
近日，合眾汽車哪吒N01 2020款首批幾百臺商品車開始向全國各大經(jīng)銷商發(fā)運(yùn)。。（來源：蓋世汽車）
日前，我們從官方獲悉，2020款沃爾沃XC60正式上市，新車共推出5款車型，指導(dǎo)價格區(qū)間為36.29-46.99萬元。詳情請見下表：
東風(fēng)啟辰銷量止跌 下半年將推3款電動車
8月7日，東風(fēng)有限公司發(fā)布7月份銷量快報，數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)有限7月份銷售汽車107814輛，同比增長2%。
乘用車事業(yè)板塊持續(xù)跑贏大市，東風(fēng)日產(chǎn)持續(xù)上漲，東風(fēng)啟辰也在7月份實(shí)現(xiàn)今年首次同比正增長。數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)啟辰7月終端銷售8053輛，同比增長0.4%，1-7月累計終端銷量累計達(dá)68258輛，同比下滑15%。
據(jù)悉，東風(fēng)日產(chǎn)在今年下半年將推出3款電動車和一款SUV。其中，D60 EV與e30 雙EV已于7月15日開啟預(yù)售，并將在三季度上市，T60EV也將在四季度推出。（來源：中車網(wǎng)）
日產(chǎn)寶馬大眾推動下 南非或邁入電動汽車時代
全球轉(zhuǎn)向更環(huán)保的電動汽車的熱潮中，南非汽車工廠似乎有點(diǎn)落后?，F(xiàn)在，日產(chǎn)汽車、寶馬集團(tuán)和大眾集團(tuán)等汽車制造商正商談將電動汽車革命帶到南非。
長期以來，南非一直是全球汽車制造業(yè)的中心，吸引了從豐田汽車到五十鈴等七家汽車公司在此建廠。去年，南非汽車制造商向歐洲共出口了近21萬輛汽車，而這還不到當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)量的三分之一，占出口量的60%。
到目前為止，南非尚未有生產(chǎn)電動汽車或混合動力汽車的確定計劃，但政府和汽車行業(yè)在2018年同意延長一項制造業(yè)激勵計劃，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，并使寶馬X3 SUV和日產(chǎn)Novara皮卡等車型能夠在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。（來源：蓋世汽車）
——本文編輯 | 馮涼爽
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