【有車以后 對比】7月底，北京汽車旗下“智”字輩第三款車型——智達X3正式上市，對于這個名字人們或許有些陌生，其實它可以看作是紳寶X35的升級版。智達X3采用了全新外觀內(nèi)飾，還增加了1.5T發(fā)動機，而且4.99-9.59萬元的價格，對于年輕消費者來說也很有吸引力。

北京汽車 智達X3

注：智達X3配圖為1.5T CVT王者版

恰巧，這一級別的佼佼者——寶駿510在不久前也新增了CVT車型。要知道寶駿510可是有著堅實的銷量基礎(chǔ)的，這次新增了CVT車型,又給消費者帶來了更多選擇。那智達X3與寶駿510之間，消費者該如何選購呢？今天我們就來對比一下。

上汽通用五菱 寶駿510

注：寶駿510配圖為1.5L自動樂享型

編輯選擇了智達X3車系里最值得購買的1.5T CVT 榮耀版為代表，來與寶駿510的CVT版本進行對比。寶駿510 CVT版本與對手價位相似的是1.5L CVT樂享型，同樣是關(guān)注度比較高的車型。所以兩者誰的產(chǎn)品力更強呢？下面就用數(shù)據(jù)說話吧！

智達X3與它“智”字輩的大哥們有著相似的外觀，大尺寸中網(wǎng)讓整個前臉看起來很大氣，并且中間的“BEIJING”車標(biāo)也更顯檔次，其余的像懸浮式車頂、車尾貫穿式鍍鉻飾條等也都是時下主流設(shè)計，符合年輕消費者的審美習(xí)慣。

對于寶駿510，我們已經(jīng)很熟悉了，推出兩年多以來，外觀一直沒有進行過大的改變。六邊形中網(wǎng)、分體式大燈讓它看起來很有辨識度，而且懸浮式車頂再搭配黑色A柱，更顯活力。幾年前的設(shè)計，現(xiàn)在依然很耐看。

智達X3的車身尺寸比寶駿510大了“一圈”，車內(nèi)空間自然也占有一定優(yōu)勢。經(jīng)過測試，身高180cm，體重80kg的體驗者，坐進智達X3的后排，腿部還有2拳的距離，頭部還有4指的余量，屬于同級別常規(guī)水平。

而寶駿510的后排空間相對要小一些，縱向空間為750mm，頭部空間為905mm，同樣的體驗者坐進后排，頭部空間會比較壓抑，好在后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)，能在一定程度上緩解壓迫感。另外，兩車后排中央地臺均有一定凸起，會影響中間乘客乘坐感受。

智達X3搭載了一臺1.5T發(fā)動機匹配CVT變速箱，從這樣的搭配也能看出，它顯然不是為了速度與激情，穩(wěn)定且兼顧油耗才是它的主要任務(wù)。發(fā)動機低扭動力輸出比較積極，CVT變速箱也能有很好的配合，日常駕駛夠輕松，但高速時的無力感也比較明顯，若想要超車，需要打好提前量。

寶駿510使用的是一臺1.5L發(fā)動機，匹配的是可模擬8擋的CVT變速箱，并且提供駕駛模式選擇。當(dāng)然，寶駿510的動力搭配也是以日常買菜為主，不會帶來任何加速的爽快感。發(fā)動機動力輸出很柔和，中低速行駛比較輕快，只是到了60km/h以上的高速區(qū)間里，就有些心有余而力不足了，這時可以切換到運動模式，表現(xiàn)會稍好一些。

小型SUV的底盤懸掛結(jié)構(gòu)最常見的便是前麥弗遜獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛的結(jié)構(gòu)，智達X3和寶駿510自然也不例外，但兩者的底盤表現(xiàn)還是有較大區(qū)別的。

智達X3底盤偏硬朗，地面的各種小顛簸都能比較明顯地傳遞到車內(nèi)，而遇到大顛簸時更是無力招架，舒適性一般。另外，智達X3的隔音表現(xiàn)也不是很好，高速時發(fā)動機噪音及胎噪都比較明顯。

相對而言，寶駿510的底盤會更討喜一些，城市路面行駛時，細碎的小顛簸被抑制得很微弱，雖然遇到減速帶時依然會很生硬，不過整體表現(xiàn)在同級別中算是比較好的。而寶駿510的隔音效果也能令人滿意，除了加速時，發(fā)動機噪音有些明顯外，其余表現(xiàn)都比較均衡。

兩車的配置在小型SUV這個級別里還算比較豐富的，多功能方向盤、定速巡航、中控大屏等均有配備。在特有配置方面，智達X3更側(cè)重科技感的表現(xiàn)，而寶駿510則更注重駕駛感受和使用便利性的提升。

智達X3的車機系統(tǒng)搭載的是科大訊飛最新AI語音控制系統(tǒng)，控制多媒體、空調(diào)等功能還是不錯的，但像打開車窗、天窗，這些功能目前還無法實現(xiàn)。

寶駿510的車機系統(tǒng)很簡單，流暢度不錯，邏輯也比較清晰，簡便易用。但整個UI設(shè)計有比較明顯的汽配城風(fēng)格。

智達X3作為紳寶X35的升級版，在外觀內(nèi)飾方面都有很大改變，而且車內(nèi)空間夠大，雖然各方面表現(xiàn)還有不盡如人意的地方，但它依然是一輛很有性價比的小型SUV。

有著堅實用戶基礎(chǔ)的寶駿510，是一輛各方面表現(xiàn)都很均衡的車型，同時還新增了CVT變速箱，但它科技配置較低，空間也相對較小，這是不爭的事實。所以，你會更傾向于年輕高配的智達X3，還是選擇表現(xiàn)均衡的寶駿510呢？歡迎在評論區(qū)留下你的答案。

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