作為廣汽本田旗下一款中高級車，雅閣自上市以來就備受中國消費者青睞，每每聽到身邊的朋友談?wù)撝懈呒壾囌l更優(yōu)秀時，就會發(fā)現(xiàn)，雅閣的話題始終不會缺席！正是這樣一個話題王，最終開啟了我全新生活的大門。

屬于我們的“一日本田，終身本田”法則

坊間一直流傳著“一日本田，終身本田”的傳說，作為前任GK5車主，我想說，“識時務(wù)者為俊杰”。

當(dāng)其他競品依舊固守“大叔”容顏時，面對以90后為主的年輕市場，第十代雅閣已經(jīng)迎來了全面的革新。

全新的設(shè)計語言，更符合當(dāng)下年輕人的口味，上市一年內(nèi)俘獲20萬車主和重回中高級車銷量冠軍寶座成績，都證明了第十代雅閣的成功之處，它的到來，也正式開啟了我的“一日本田、終身本田”時代。

熟悉本田品牌的人都知道，本田一直有著“買車送發(fā)動機(jī)”的美譽(yù)。當(dāng)初選擇GK5，人生中第一臺車GK5，也正是看中了其高效節(jié)能的“地球夢”發(fā)動機(jī)所爆發(fā)出來的鋼炮般性能。當(dāng)然，今天的主角是第十代雅閣，當(dāng)年GK5上的出色的駕駛感受、高效的動力性能等優(yōu)勢，在第十代雅閣上依舊能夠找到。

作為一款中級車，第十代雅閣雖說全系汽油版車型僅搭載了1.5T直噴發(fā)動機(jī)，但依托本田招牌式的VTEC技術(shù)，讓我這臺260TURBO車型爆發(fā)出195匹馬力的最大馬力和260?！っ椎淖畲笈ぞ?，零百公里加速僅需7.6秒，其動力響應(yīng)足以媲美同級2.0T 車型，Idle-stop發(fā)動機(jī)節(jié)能自動啟停技術(shù)的加入，更是讓這臺高功率版的車型綜合工況油耗低至6.0L/100km，無論是動力還是油耗，第十代雅閣都讓我挑不出毛病，但卻讓開邁騰的老舅羨慕不已。

除此之外，對動力需求不強(qiáng)或預(yù)算有限的朋友來說，第十代雅閣還擁有230TURBO車型可供選擇，其同樣搭載1.5T直噴發(fā)動機(jī)，最大功率177馬力、230?！っ着ぞ亍?/p>

若是追求極致性能或超低油耗的朋友，第十代雅閣銳·混動車型同樣不會讓你失望，其搭載了Honda家族第三代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)， 2.0L阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動機(jī)與電機(jī)完美結(jié)合，最終讓銳·混動車型擁有了最大功率158KW的動力儲備，加速表現(xiàn)直虐同級3.0自吸V6車型，而百公里油耗更是低至恐怖的4.4L/100km，第十代雅閣憑借超強(qiáng)的動力性能及超低的油耗水平完美的呈現(xiàn)了本田“地球夢”發(fā)動機(jī)的卓越性能。

喚醒青春，敢享時代新潮

其實，第十代雅閣上市之前，雅閣在我心中是猶如大叔般的存在，作為追求時尚、新潮的90后，我怎能讓自己早早的成為“大叔”呢？但這一切認(rèn)知，止于2018年4月！

廣汽本田第十代雅閣的上市徹底顛覆了我的認(rèn)知， Honda家族全新的飛翼式前臉搭配上修長的機(jī)蓋，營造出了豪華跑車般的運動氣息，僅憑這脫胎換骨的外形，就足以俘獲90后的“潮心”。

人生最好的時代，也遇見最好的“十代”。在過去有第十代雅閣的日子里，無論走到哪里，它都是焦點，茫茫車海中，它總會鎖定周圍人的目光，美得讓人窒息。

如果你覺得我是個腦殘的顏值控，那就大錯特錯了！中看不中用的事情，我是絕對不允許發(fā)生的；第十代雅閣ACE車身結(jié)構(gòu)和大量高強(qiáng)度鋼材的應(yīng)用以及現(xiàn)代化的駕駛輔助裝備，才是整車最值得贊美的地方。MVC360°全景影像系統(tǒng)、CTM后視動態(tài)提醒系統(tǒng)、PA自動泊車輔助系統(tǒng)、主動剎車、車道保持、ACC自適應(yīng)巡航等輔助系統(tǒng)組成了領(lǐng)先同級的Honda SENSING（安全超感）系統(tǒng)，作為一款中高級車，怎能沒有L2級別的自動駕駛功能呢？

經(jīng)典傳承,以人為本   

把車內(nèi)為每一位乘客照顧周全，是中級車高級車的必備屬性，同時，它又小心翼翼的保留自己的駕駛特性，討好駕駛員則更是中高級車所需掌握的核心要領(lǐng)，Accord這個名字已經(jīng)完美的詮釋了“和諧、協(xié)調(diào)”。

作為廣汽本田家族的核心之一，“以人為本”的理念，充分的體現(xiàn)廣汽本田的每一件作品中，第十代雅閣同樣不例外。源自“劇院式”設(shè)計靈感的內(nèi)飾，詮釋了什么是視覺美感與功能便捷的完美結(jié)合，身處主駕座椅，非常順手的就可以用指尖觸動每一處按鍵。

7英寸的中控大屏，無論是UI設(shè)計，還是響應(yīng)和易用程度，都我這個挑剔的90后挑不出毛病。如果非要我給它挑個毛病，那就是太酷炫，每次進(jìn)入車內(nèi)都想盤它，能爆出漿的那種盤它。

憑借超越同級的空間表現(xiàn)，本田榮獲了“空間魔術(shù)師”的美譽(yù)。上一臺車GK5那套魔術(shù)座椅，靈活多變的空間，就讓周圍SUV車主無比羨慕，足以證明本田“偷”空間的實力。

第十代雅閣那足以放下帶殼的iPhone Plus的開蓋式儲物格，雖說不足以挑起用戶的購買欲，但足夠讓人體會到本田“以人為本”的用心理念，偷偷的告訴你，歷代雅閣車型都對當(dāng)時最先進(jìn)的手機(jī)進(jìn)行了專門性的尺寸匹配，所以，提新車的雅閣車主，是不會出現(xiàn)儲物空間跟不上手機(jī)更新頻率的情況的。

肩部和腰部包裹性極高的真皮座椅，高度符合人體工程學(xué)的座椅設(shè)計，無論什么樣的體型，都能找到一個舒適的坐姿，像我1.8m的身高，在車內(nèi)坐著一點也不會感到壓抑，五個人滿載帶上行李，幾次上千公里的長途，都沒有讓我們感到疲憊，那媲美轎跑的超低坐姿，也無時無刻不在激發(fā)著我的駕駛欲望。

結(jié)束語：容我再次感慨一下：在第十代雅閣上市之前，我一直在幻想，開啟我“一日本田，終身本田”大門的鑰匙會是誰？當(dāng)?shù)谝谎劭吹降谑砰w之時，我就知道，這把鑰匙來了！很欣慰，在我美好的年紀(jì)里，遇到了最好的第十代雅閣，它向我詮釋了“我剛好需要，你剛好擁有”的完美情誼！如果你不了解，沒有關(guān)系，加入第十代雅閣大家庭，感受20萬車主正在享受的這份幸福，相信第十代雅閣一定不會讓你失望！