不可否認，豪華車的制造能力，一直都是衡量一個國家的汽車工業(yè)乃至整體制造業(yè)的水平的標準之一。細分市場中豪華B級車一向是合資品牌的天下，2015年博瑞的上市打破了這一局面，挑起了國產(chǎn)B級車的大梁。經(jīng)歷了兩代車型的成長，博瑞的累計銷量突破了18萬輛，并且連續(xù)4年成為了自主品牌B級車的銷量冠軍。其中帶有中國元素的時尚設(shè)計，被媒體和用戶譽為了"大美中國車"！

中國品牌中，吉利博瑞可以說是最強的B級車，博瑞以3年保值率平均值53.60%，榮獲《中國汽車保值率研究報告》中國品牌轎車3年保值率第一名，擁有與世界競速的實力和底氣。它不僅僅涉及在家用領(lǐng)域，甚至有外事禮賓用車、警車、軍用車、外國公務(wù)用車等六重最強身份，成為了"行走的中國名片"。

下面就看看2020款吉利博瑞GE，"中國品牌最強B級車"是怎樣煉成的？

以"時間飛行器"為設(shè)計靈感，顏值再度進階！

博瑞GE外觀以"時光飛行器"為設(shè)計靈感，將新一代年輕用戶銳意進取、時不我待的激揚姿態(tài)與當下低寬、動感的國際設(shè)計潮流相結(jié)合，整體設(shè)計營造出貼地感，表達了銳意進取的精神和乘風破浪劃破水面，展翼而來的視覺效果，以蓄勢待發(fā)的線條張力，呈現(xiàn)突破時空的競速者姿態(tài)。

外觀方面，新車前臉采用了吉利家族式的水滴漣漪紋前進氣格柵，并得到了進一步的傳承。宇宙之眼LED的前車燈燈組采用了全LED光源，遠近光共8顆，其中遠光8顆，近光5顆，轉(zhuǎn)向燈12顆，晝間行駛燈與位置燈共用16顆，單側(cè)共計36顆，前大燈共計72顆。轉(zhuǎn)向燈則是采用了三條豎狀燈帶依次點亮，營造出流水似的視覺效果。

機蓋上方隆起的四根健碩有力的線條，不僅彰顯了力量感，更是平衡美學感。而風洞式的下格柵，不僅在設(shè)計上有較為強烈的運動感，而且直接與輪拱貫通，在行駛中將氣流引導到后方，為制動系統(tǒng)散熱，并降低風阻系數(shù)。車身側(cè)面依然顯得張弛有力，水滴漣漪紋前格柵在側(cè)面展現(xiàn)出鯊魚嘴造型，整體內(nèi)凹，有一種咬合的力量感。

吉利博瑞GE翼展式的車尾，傳承了吉利家族式設(shè)計語言同時更強調(diào)橫向元素。貫穿整個車尾的鍍鉻裝飾條與尾燈相融合，讓整體視覺效果顯得更加寬大。值得注意的是，博瑞GE采用的是時光之翼LED后尾燈、星速流光轉(zhuǎn)向燈。其中，制動燈17顆、轉(zhuǎn)向燈12顆、位置燈67顆、倒車燈12顆、單側(cè)后燈組共有108顆、后尾燈216顆LED燈粒，在光帶的設(shè)計上采用極具創(chuàng)意的翻折設(shè)計，呈現(xiàn)出3D的視覺效果，后轉(zhuǎn)向燈同樣采用流光轉(zhuǎn)向設(shè)計。

未來星艦座艙，"時光競速美學"帶來科技、運動、豪華三重視覺盛宴

博瑞GE的內(nèi)飾以"時光競速美學"為理念，突破了一體式設(shè)計，呈現(xiàn)出了IMAX巨幕般的視覺體驗。同時，以飛行器的"V"形線條對邊框進行勾勒，突破性的設(shè)計以及高級豪華品質(zhì)感，帶來"星艦座艙"般的駕馭感受，以科技、運動、豪華重塑新主流價值感受。

12.3英寸的全液晶儀表盤，顯示模式以三維空間為靈感。在不同駕駛模式下會呈現(xiàn)出不同的顯示色彩，經(jīng)濟模式下為水晶藍色，舒適模式下為琥珀金色，運動模式下為火焰紅色。并且，全液晶儀表盤可以實現(xiàn)與中控屏幕的雙屏互動，如地圖、音樂播放器等功能。值得一提的是，中控屏幕的尺寸同樣為12.3英寸，并支持多點觸控、智能語音控制等功能，采用了飛思卡爾四核處理器。

中控屏幕下方，空調(diào)控制區(qū)域的造型充滿了科技感，按鍵采用了鋼琴鍵設(shè)計，體現(xiàn)出優(yōu)雅與藝術(shù)的完美結(jié)合。懸浮式橫向設(shè)計擋把造型，看上去更具科技感，握感也更符合人體工學。駕駛模式旋鈕采用極致的絲米級工藝打造，實現(xiàn)旋鈕造型和手感的雙重體驗。

打破傳統(tǒng)的開放式空間設(shè)計，保證更加實用以及人性化的空間藝術(shù)。博瑞GE采用了懸浮式儲物倉設(shè)計，也是吉利旗下首款采用該設(shè)計的車型，并且配備無線充電功能。

最全動力B級車，三種動力組合

2020款吉利博瑞分別有1.5TD+7DCT輕混、插電混動以及1.8TD燃油動力三個版本。其中，燃油版車型的1.8TD發(fā)動機曾榮獲"中國芯"十佳發(fā)動機美譽。第三代1.8TD發(fā)動機，最大功率135kW，最大扭矩提升至300N·m。與其匹配的6AT變速箱，擁有更高速比，更強加速性能，低擋位動力輸出平順，高擋位能獲取更好的燃油經(jīng)濟性。當發(fā)動機與變速箱結(jié)合在一起后得到了全面的優(yōu)化，油耗降低10%，扭矩提升5.0%，整體NVH控制提升5.0%。

2020款吉利博瑞GE MHPV和PHEV均搭載1.5TD+7DCT的黃金動力組合，1.5TD發(fā)動機最大功率132KW，最大扭矩265N·m，動力超過2.5L自然吸氣發(fā)動機，超越市場同類發(fā)動機，是目前國內(nèi)動力性能最強的發(fā)動機之一。1.5TD發(fā)動機增壓器1000rpm即開始介入，達到140N·m；1500rpm即可達到最大扭矩，覆蓋起步、加速、換擋整個區(qū)間，具有動力強勁、高效節(jié)油、高靜音、品質(zhì)可靠等特性。7DCT變速箱最高傳動效率97%，超過普通的8AT變速箱，是目前市場傳動效率最高的變速箱之一。相比市場主流的6AT變速箱，博瑞GE搭載的7DCT變速箱節(jié)油超過10%，燃油效率更高，具有高安全、高效率、高靜音、高品質(zhì)等特性。

MHEV車型也是國內(nèi)首款量產(chǎn)搭載48V輕混的B級車。其中48V BSG輕混系統(tǒng)，具有發(fā)動機啟停、智能啟停、智能航行、智能充電、智能制動能量回收等功能。48V BSG輕混系統(tǒng)除了帶來更為強勁的動力和更平順的駕駛質(zhì)感外，全面提升了節(jié)能性，節(jié)油率高達15%，全面超越合資水準，處于全球領(lǐng)先地位。PHEV車型則是中國品牌加速最快的混動B級車2020款博瑞GE PHEV車型，配合11.3kwh超高容量三元鋰電池，整車最大功率達到192Kw，最大扭矩可達425Nm。純電續(xù)航里程高達60公里，百公里加速僅7.4S，最快充電時間僅1.5h。另外，值得一提的是這三款動力組合均滿足國六B排放。

在當前車市下行、B級車市場萎縮的形勢下，愈難的市場，愈要有定力。無論市場多艱難，吉利都會持續(xù)深耕和堅守，在B級轎車領(lǐng)域?qū)で蟾蟮耐黄葡蛏?，并站穩(wěn)B級車高地，充實與合資品牌同臺競技，與世界競速的自信與實力。