現(xiàn)在的汽車造型千變?nèi)f化，越來越好看了，但是作為消費(fèi)者卻也非常害怕的是，自己買的產(chǎn)品只是徒有其表。的確現(xiàn)在有很多車表面功夫做得非常到位，但是里子卻經(jīng)不起考驗(yàn)。

真正的一款好車絕對(duì)要杜絕金玉其外，敗絮其中。

2018年4月20日車訊實(shí)驗(yàn)室在亦莊開啟了一場(chǎng)中日德三款緊湊級(jí)家用轎車的大型對(duì)拆直播活動(dòng)，將國產(chǎn)緊湊級(jí)家轎第二代長(zhǎng)安逸動(dòng)、日產(chǎn)軒逸與大眾朗逸進(jìn)行了一次面對(duì)面的拆卸。

這場(chǎng)較量不僅僅是將三款車拆開展現(xiàn)給大眾，在某種程度上更是一場(chǎng)自主與合資的較量。

而從拆車的直播對(duì)比中可以直接看到，全新逸動(dòng)無論從車身防護(hù)結(jié)構(gòu)、輕量化材料的使用方面來說，還是從前后懸架形式、結(jié)構(gòu)方面來說，逸動(dòng)和軒逸、朗逸并無差別，在輕量化材料方面應(yīng)用表現(xiàn)了自主品牌的優(yōu)勢(shì)。

甚至在車頂焊接形式上，逸動(dòng)也采用了與朗逸相同的激光焊接技術(shù)，焊縫外觀更加美觀。但是第二代逸動(dòng)領(lǐng)先于朗逸與軒逸的還不止這些。

僅僅是從車身外部的鋼鐵、輕量化等工藝還不足以真正的體現(xiàn)一款車的真正價(jià)值，真正的里子還得從車內(nèi)的細(xì)節(jié)說起。

內(nèi)飾跟外觀不一樣的是，旁人不會(huì)看到，所以很多車企往往為了節(jié)約成本從內(nèi)飾上來省錢。但是就駕乘者本身而言，內(nèi)飾方面感受卻是影響一輛車口碑的最關(guān)鍵因素之一，一個(gè)企業(yè)的造車良心更能在這里得到體現(xiàn)。

比起老款逸動(dòng)提升非常明顯，規(guī)整的中控臺(tái)和平底式方向盤，車內(nèi)質(zhì)感達(dá)到越級(jí)的水平。

第二代逸動(dòng)在質(zhì)感和細(xì)節(jié)處理得也非常到位，車內(nèi)使用了55%以上類膚、針織材質(zhì)，A柱內(nèi)側(cè)不再是比較硬的光板塑料，而是全采用織物包裹，用手摸上去非常細(xì)膩，不僅舒服，營(yíng)造的氣氛也沒有鋼鐵與塑料的冰冷感，相當(dāng)溫馨。此外座椅材質(zhì)也很細(xì)膩，都是親膚質(zhì)感的仿Nappa皮紋材質(zhì)，包裹性強(qiáng)，甚至舒適性與細(xì)節(jié)做工方面還要強(qiáng)于同級(jí)競(jìng)品吉利帝豪GL，加強(qiáng)了乘客的乘坐感受。

車內(nèi)還采用了大量真縫線，總長(zhǎng)度達(dá)到了15米，中控右側(cè)面板采用的INS膜內(nèi)嵌模技術(shù)，儀表板采用的陰模成型工藝，包覆軟質(zhì)TPO表皮，這些都是高質(zhì)感的表現(xiàn)，在提高了內(nèi)飾整體品質(zhì)的同時(shí)，也給駕乘者帶來的則是一種來自更加人性化的關(guān)懷。

而朗逸的內(nèi)飾布局就非常熟悉了，內(nèi)飾也一直被網(wǎng)友詬病，標(biāo)準(zhǔn)的大眾T字型中控布局，加上沒有中控大屏等配置，近日曝光朗逸+的乞丐版的內(nèi)飾大部分材料主要以硬塑料為主，除了座椅是軟的，其它全部都是塑料材質(zhì)，中控屏幕直接換成了手機(jī)支架，看上去難免有些廉價(jià)感。在國內(nèi)的企業(yè)當(dāng)中，能把減配做得如此囂張的，大概也只有上汽大眾一家了。

軒逸則比較中規(guī)中矩了，但是內(nèi)飾并不是日產(chǎn)的強(qiáng)項(xiàng)，材質(zhì)與設(shè)計(jì)都一般，全車內(nèi)飾基本采用軟性材料鋪設(shè)，手感不錯(cuò)，深色的內(nèi)飾配色輔以鍍鉻飾條點(diǎn)綴，中間還配有一塊彩色顯示屏，可顯示大量行車信息，但整體上對(duì)消費(fèi)者來說挑不出什么亮點(diǎn)。

在消費(fèi)升級(jí)的大環(huán)境下，汽車消費(fèi)者對(duì)質(zhì)感的要求越來越高，在這方面，朗逸與軒逸僅僅提供基本配置和基本需求，顯得有些寒磣，第二代逸動(dòng)的內(nèi)飾明顯則要高一個(gè)級(jí)別，甚至與長(zhǎng)安的B級(jí)轎車睿騁CC內(nèi)飾部分相持平了，僅僅在懸浮屏幕上有所區(qū)別，這大概也就是為什么第二代逸動(dòng)越級(jí)感十足的主要原因吧。

我們都知道，由于軒逸、朗逸的合資背景，僅僅一個(gè)入門級(jí)車型的起售價(jià)都要高于自主的品牌第二代逸動(dòng)的頂配車型（第二代逸動(dòng)售價(jià)區(qū)間為7.49萬-10.59萬元）。但是從三車從各方面做一個(gè)全方位的拆解式對(duì)比之后，長(zhǎng)安的第二代逸動(dòng)的整體水平整體要高，且價(jià)格更實(shí)惠。

近幾年長(zhǎng)安汽車的研發(fā)、生產(chǎn)能力有了很大的提升。以第二代逸動(dòng)為例，除了高顏值、重安全、重舒適外，其在動(dòng)力性能與科技感上也有了很大的提升。這種優(yōu)勢(shì)，會(huì)以厚積薄發(fā)的方式將第二代逸動(dòng)推上“史上最強(qiáng)中級(jí)車”的地位。