○ 來(lái)源：懂車(chē)&SUV車(chē)友會(huì)
○ 作者：恩佐，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明
如今在轎車(chē)市場(chǎng)，合資品牌還是占主導(dǎo)地位吧，轎車(chē)銷(xiāo)量前十中，合資品牌占了九款，其中10-15萬(wàn)又是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。如今，這個(gè)價(jià)位4款合資緊湊型車(chē)換代，一看顏值，銷(xiāo)量有保證了！
現(xiàn)款豐田-卡羅拉是一款皮實(shí)省油的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，外形比較動(dòng)感時(shí)尚，但坐進(jìn)去卻讓人略感失望，內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直不上檔次，車(chē)門(mén)也略顯單薄，給人的品質(zhì)感不強(qiáng)。如今全新一代卡羅拉驚艷出場(chǎng)，基于TNGA架構(gòu)打造，長(zhǎng)寬高4635/1780/1455mm，軸距2700mm，源自歐版三廂車(chē)型的設(shè)計(jì)方案令它看起來(lái)質(zhì)感十足，非常精致。
內(nèi)飾保留了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)，部分車(chē)型提供了12.1英寸豎向中控屏和PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)。動(dòng)力提供1.2T+CVT及1.8L混動(dòng)系統(tǒng)共兩種，并且全系滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。全新一代豐田-卡羅拉的換代是非常成功的，它徹底擺脫了老款代步車(chē)的印象，給人們一直更高級(jí)和品質(zhì)的感覺(jué)，預(yù)計(jì)后市銷(xiāo)量將更加火爆。
馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉是一款主打操控的高顏值緊湊型車(chē)，在年輕人中頗受歡迎，如今，馬自達(dá)3也迎來(lái)了換代，國(guó)產(chǎn)全新馬自達(dá)3昂克賽拉采用了與海外版全新馬自達(dá)3相同的設(shè)計(jì)，前臉更加犀利，內(nèi)飾更有高級(jí)感，雙邊雙出排氣更具運(yùn)動(dòng)氣息，不過(guò)國(guó)產(chǎn)版僅提供三廂版本，長(zhǎng)寬高4662/1797/1445mm，軸距2726mm，尺寸略有增加。
全新馬自達(dá)3昂克賽拉依然搭載現(xiàn)款1.5L、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，海外版全新創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)將晚些時(shí)候引入?？偟膩?lái)說(shuō)，換代的馬自達(dá)3昂克賽拉依然是消費(fèi)者心目中那個(gè)操控小王子的運(yùn)動(dòng)形象，高級(jí)感依舊。不過(guò)動(dòng)力方面，未來(lái)創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)能否有較大的提升，還得拭目以待。
廠商指導(dǎo)價(jià)：10.90-14.30萬(wàn)
日產(chǎn)-軒逸是一款主打舒適省油的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，銷(xiāo)量一直很火爆并屢次干翻朗逸坐上轎車(chē)銷(xiāo)量榜冠軍寶座。經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)，全新一代日產(chǎn)-軒逸終于來(lái)到消費(fèi)者面前，外形更加年輕動(dòng)感，內(nèi)飾通過(guò)拼色營(yíng)造更具質(zhì)感的氛圍，大屏也緊跟潮流，總體還是令人非常滿意的。其長(zhǎng)寬高4641/1815/1450mm，軸距2712mm。
全新一代日產(chǎn)-軒逸依然提供一款簡(jiǎn)單的1.6L引擎，匹配5MT、CVT變速箱，是一款開(kāi)著輕松、舒服的車(chē)，不過(guò)懸掛調(diào)教比現(xiàn)款多了一份韌性，支撐感更強(qiáng)了。總的來(lái)說(shuō)，全新一代日產(chǎn)-軒逸顏值更高，各方面更與時(shí)俱進(jìn)了，不過(guò)內(nèi)核還是那個(gè)舒適經(jīng)濟(jì)的軒逸。它可能不適合那些對(duì)性能有要求的人，高級(jí)代步是沒(méi)有任何問(wèn)題的。廠商指導(dǎo)價(jià)：12.89-19.19萬(wàn)
相比朗逸、寶來(lái)，大眾-速騰是一個(gè)更高級(jí)的存在，此前，基于MQB平臺(tái)打造的全新一代朗逸、寶來(lái)紛紛上市，優(yōu)秀的產(chǎn)品力備受好評(píng)。而如今，全新一代的德國(guó)正宗，大眾-速騰也上市了，基于MQB平臺(tái)研發(fā)，整體造型延續(xù)海外版第七代Jetta，沉穩(wěn)大氣，并對(duì)軸距和車(chē)身進(jìn)行了加長(zhǎng)。
相比當(dāng)年的第四代Jetta（寶來(lái)Bora），如今的速騰早已不復(fù)當(dāng)年的“駕駛者之車(chē)”，而是變成了一款更有高級(jí)感的代步工具。動(dòng)力雖強(qiáng)，但雙離合變速箱降檔遲鈍；懸掛堅(jiān)實(shí)，但不再善于騰挪輾轉(zhuǎn)。它擁有高級(jí)家用車(chē)的一切特征，也完全符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)"省油、大空間"的需求，但唯獨(dú)丟失了樂(lè)趣。不過(guò)，它能夠?yàn)閺S家贏得更好的銷(xiāo)量，對(duì)廠家來(lái)說(shuō)，這也就足夠了。
