8月9日，全新第12代卡羅拉上市，售價(jià)11.98萬元－15.98萬元，新車共上市1.2T+CVT動(dòng)力的5款和1.8L混動(dòng)的3款。全新卡羅拉的上市也宣告了國內(nèi)A級(jí)轎車市場的銷量榜前三強(qiáng)（軒逸、朗逸和卡羅拉）全部完成了產(chǎn)品的迭代。7月份卡羅拉銷量反超軒逸比較意外，畢竟一直以來軒逸的銷量都是壓著卡羅拉，但是和去年相比銷量依然下跌6%，作為最晚上市的全新卡羅拉的未來競爭力又如何？

首先全新卡羅拉最大的亮點(diǎn)就是基于豐田全新TNGA架構(gòu)打造，擁有了更低的重心，更好的行駛穩(wěn)定性和舒適性?；靹?dòng)版油耗低至4L，數(shù)據(jù)比朗逸、軒逸更好。但是全新卡羅拉的空間并沒有明顯提升，反倒是有些退步，車身長度提升了5mm，寬度增加了5mm，高度降低了30mm。全新卡羅拉雖然此次升級(jí)比較保守，但是卡羅拉的混動(dòng)車型是比其他兩款車最大的優(yōu)勢(shì)。

全新卡羅拉市場競爭分為兩類。一類是同品牌同平臺(tái)的雷凌，除了價(jià)格、配置和外觀不同，其他都相同。另一類是同級(jí)別競爭力最強(qiáng)的軒逸和朗逸。

作為穩(wěn)坐國內(nèi)轎車市場的老大朗逸早在2018年就完成了換代，外形頗有帕薩特的風(fēng)采。朗逸與卡羅拉相似，主打保守實(shí)用風(fēng)格。但是此次朗逸在動(dòng)力和油耗均無明顯升級(jí)。不過先發(fā)的朗逸在市場終端優(yōu)惠幅度很大，國六車型綜合優(yōu)惠在1.6萬元左右，國五車型優(yōu)惠甚至達(dá)到了5.56萬元，加上大眾品牌在國內(nèi)的認(rèn)知程度極高。朗逸的價(jià)格優(yōu)勢(shì)會(huì)對(duì)新卡羅拉會(huì)有非常大的威脅。

第三位的軒逸也在全新卡羅拉的前幾天發(fā)布了新一代產(chǎn)品，但是此次新軒逸帶來的沖擊力是極強(qiáng)的。首先1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力提升到了139匹，再配合CVT變速箱，百公里綜合油耗可以降到4.9升，是同級(jí)別燃油車最優(yōu)秀的，再加上全新的平臺(tái)，軒逸空間表現(xiàn)有明顯提升。軒逸的換代車型在同配置的情況下，定價(jià)比老款低了1萬元左右，全新軒逸10.9萬-14.3萬的定價(jià)依然會(huì)沖擊卡羅拉，加上老款車型有2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，相信軒逸的銷量會(huì)只增不減。

通過對(duì)比來看，全國排名前十的《車壹圈》認(rèn)為：卡羅拉在競爭對(duì)手紛紛完成車型換代的時(shí)候最后登場，壓力還是很大，但是全新卡羅拉能同時(shí)兼顧到動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕控表現(xiàn)以及主被動(dòng)安全配備豐富程度不僅做到了同級(jí)最優(yōu)，并且開了全系標(biāo)配L2級(jí)智能自動(dòng)駕駛的先河，這些種種優(yōu)勢(shì)就會(huì)在未來給朗逸和軒逸帶來很多壓力，加上一汽豐田今年上半年的銷量為38.1萬輛，同比增長6%逆行上揚(yáng)的勢(shì)頭，相信全新卡羅拉會(huì)為豐田第四季度的銷量再添助力，沖擊銷量冠軍，讓我們拭目以待。如果您有其他觀點(diǎn)，歡迎到下方留言。