2020年，我國狹義乘用車市場銷量為1976.3萬輛，同比下降6.3%，疫情對整體市場的影響的確非常明顯。但如果把目光放在轎車市場的話，我們就會發(fā)現(xiàn)，2020年轎車銷量排行前10名的車型當中，只有兩款車型的銷量出現(xiàn)了下滑，這足以說明用戶對于轎車市場的認可，以及傳統(tǒng)轎車市場的堅挺。

10-15萬價位的家轎市場就更加火熱了，軒逸、朗逸、卡羅拉這三款霸榜前三的車型都來自于這個細分市場。我相信對于那些有意購買家轎的消費者來說，這三款車也幾乎是繞不開的選擇。

那么這三款占據家轎市場銷量半壁江山的車型究竟該如何抉擇呢？我們今天就找來了終端售價接近的2021款軒逸1.6L TOP CVT奢享版、2021款朗逸280TSI DSG豪華版和2021款卡羅拉1.2T S-CVT精英SPORT版三款車型來全面較量一下，相信看完之后各位心中自有答案。

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參考銷量準沒錯

轎車是國內車市份額最大的細分市場，對于合資品牌來說，10-15萬價位的家轎市場更是銷量基本盤，幾乎不容有失。東風日產軒逸和上汽大眾朗逸就代表著東風日產和上汽大眾在家轎市場的爭斗，長期以來這兩款車的銷量一直處于互不相讓的焦灼狀態(tài)。

不過在今年疫情影響的大背景下，還是軒逸更勝一籌，全年銷量高達54萬輛，同比增長13.9%。從去年4月份開始，軒逸已經連續(xù)9個月超越朗逸，奪得轎車細分市場的月度銷冠，也是全年唯一實現(xiàn)單月銷量破6萬的車型。

而朗逸2020年卻迎來了同比8.5%的銷量下滑，實現(xiàn)了44.9萬輛的銷量，與軒逸相比，10萬輛的銷量差距也意味著它失去了與軒逸你追我趕的機會；卡羅拉則是繼續(xù)穩(wěn)步增長，收獲了35.7萬輛的銷量，1.8%的增長率也是中規(guī)中矩。

雖然我們經常會說，買車跟著銷量走并不算什么明智之舉，因為每個人的消費需求不同，盲目跟風很難買到真正適合自己的車型，但是在2020疫情的大背景下，像軒逸這樣依舊能保持兩位數銷量增長率的車型絕對有資格引起所有家轎買家的注意。

經過去年的疫情，很多人的收入都有所降低，因此他們在買車時自然會更加理性，更加追求實用屬性。在這樣的大背景下依舊銷量猛增的軒逸自然是踩準了最廣大消費者的需求痛點，產品硬實力受到了消費者的認可，這也正是它能超越朗逸，力壓卡羅拉奪得細分市場銷冠的原因。

所以就銷量來看，如果你真的沒有特殊的需求偏好，那么跟著大伙兒買軒逸絕對是不會出錯的選擇，因為2020年已經有54萬車主用錢包投票，幫你排雷了。

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舒適當然排第一

對買家轎的消費者來說，讓全家人坐得舒服當然是首要追求。這三款車型既然銷量排行前列，空間和乘坐舒適度上自然也不會有太大的問題，不過硬要仔細對比的話，差異還是有的。

在車身尺寸方面，軒逸的車身長度，車身高度以及軸距都要領先于另外兩款車，尤其是其2712mm的軸距已經非常接近B級車的水準，這也是它最大的賣點之一。而朗逸和卡羅拉則是標準的A級車尺寸，空間表現(xiàn)上中規(guī)中矩，沒有太多的亮點。

軒逸主力級別以上配備高級皮/真皮座椅

在具體乘坐表現(xiàn)方面，除了646~907mm的膝部空間、1480mm的橫向車內空間這樣空間方面的硬指標，軒逸還繼承了“日產大沙發(fā)”的優(yōu)良傳統(tǒng)，采用了Multi-Layer人體工學座椅，包裹性和支撐性都很好；整個座艙內部的設計和用料也非常用心，沃德十佳的內飾設計非常養(yǎng)眼，大面積軟質包裹柔軟舒適，還配有帶PM2.5過濾的雙區(qū)自動空調，遠程啟動就能打開暖風，絕對是對家人最好的款待。

而朗逸和卡羅拉的內飾用料和乘坐感受相對來說就比較樸素了，朗逸在內飾部分大量采用硬塑料，整車缺少一種溫馨居家的感覺；而卡羅拉內飾部分采用了織布座椅，檔次感的確要差很多，而且連自動空調這種基礎的舒適性配置都有缺失。

卡羅拉內飾大部分采用織布座椅

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好開省油很重要

對于大多數購買家轎的消費者來說，車輛動力系統(tǒng)可靠性、燃油經濟性、駕駛感受等指標也是重要的考量標準。

軒逸搭載的是全新HR16智能發(fā)動機與XTRONIC CVT智能無級變速器，都有了進一步的升級，配合著主動進氣格柵、低風阻車身、ECO模式、自動啟停的配置，不僅實現(xiàn)了百公里低至4.9L綜合工況油耗，而且駕駛起來也輕松愜意。

雖然軒逸的動力開起來不會很躁動，但是動力儲備滿足日常使用還是綽綽有余的，法定限速內基本是隨踩隨有，動力來得也是線性平順，在駕駛體驗方面是優(yōu)于朗逸和卡羅拉兩款小排量渦輪車型的。

而且軒逸還擁有IDM智能公路穩(wěn)行系統(tǒng)的加持，這套系統(tǒng)能抵消或減少車身在顛簸路面上的縱向擺動，在提升操控穩(wěn)定性的同時，也能讓全家人都坐得更舒服。

值得一提的是，軒逸所搭載的這套動力系統(tǒng)已經迭代多次，經過了眾多消費者的檢驗，質量可靠自然不用多說，后續(xù)的維修保養(yǎng)也非常省錢省心，絕對不會給消費者的錢包添亂子。

關于朗逸（1.4T）和卡羅拉（1.2T），兩款車都采用了小排量渦輪增壓發(fā)動機，以我此前對兩款車的駕駛感受來看，搭載了雙離合變速箱的朗逸在加速的體感上確實要強于軒逸，但是起步響應慢半拍，開起來油門響應也不夠靈敏，很難平穩(wěn)駕駛。

而搭載小排量+CVT變速箱組合的卡羅拉開起來只能說平平無奇，雖然開起來比較平順，但其動力儲備其實并不是很充足，尤其是渦輪啟壓前的低速區(qū)間，開起來確實比較肉。

至于朗逸和卡羅拉搭載的兩款發(fā)動機，朗逸搭載的1.4T EA211發(fā)動機的確也服役很久，但是其維保費用可著實不低，還需要加注95號汽油；卡羅拉搭載的1.2T發(fā)動機則是很快要退出市場，未來將全面換裝TNGA 1.5L發(fā)動機，這也給該款發(fā)動機后續(xù)的維護保養(yǎng)帶來一些不確定性。

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安全不容忽視

安全性也一直是家轎買家關注的重點，尤其是經過了疫情的洗禮，大家都更敬畏生命，對車輛安全性的要求更加嚴苛。那么這三款車型在安全性方面的表現(xiàn)到底如何呢？讓我們從被動安全和主動安全兩方面來比較一番。

先來看被動安全，也就是車身所搭載的安全氣囊，及車身材質和結構設計方面。作為各自品牌的主力產品，這三款車型的被動安全其實都能是行業(yè)一流水準，這里我們重點說一下軒逸。

2021款第14代軒逸基于日產全球CMF平臺打造，在車身結構和車身剛性上進行了大幅提升和優(yōu)化。整車采用Zone Body區(qū)域車身結構+1.5Gpa UHSS高剛性車身的組合，能在車輛發(fā)生事故時吸收絕大部分沖擊；而在用料上，車身更是超規(guī)格采用了1.5GPa、1.2GPa、980Mpa的超高強度鋼材，其中980Mpa超強度鋼使用比例超27%，590MPa以上使用比例高達43.6%，構建了一幅鋼筋鐵骨。

真正讓這三款車拉開差距的，其實是主動安全層面的巨大差異。軒逸搭載了多達7項全場景智行安全配置和3大駕駛輔助科技，而卡羅拉搭載的豐田TSS智行安全系統(tǒng)只支持車道偏離警告、主動巡航控制、預碰撞警示、主動剎車和車道循跡輔助5項功能，朗逸則是只支持主動巡航控制和主動剎車。

要想做到安全出行，預防事故的發(fā)生顯然要比防護更加重要，軒逸在主動安全方面的配置明顯比其它兩款車型要豐富，其中IFCW超視距碰撞預警系統(tǒng)、EAPM油門誤踩智能糾正、IDA智能疲勞駕駛預警系統(tǒng)這三項黑科技是你在同級別其它車型中很難見到的。應該說，只要駕駛員遵守安全法規(guī)，軒逸就有能力把事故發(fā)生的可能性降到最低。

尤其是在國內普遍跟車距離比較近的道路環(huán)境下，追尾事故幾乎每天都在發(fā)生，軒逸上搭載的一項主動安全黑科技就可以最大程度降低追尾風險，保證你和家人的安全，它就是IFCW超視距碰撞預警系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)能夠同時探測前方兩輛行駛車輛的相對速度與距離，當前方兩輛行駛車輛出現(xiàn)追尾風險時，系統(tǒng)就會通過聲音和儀表顯示等方式警示你提前制動。就連油門誤踩這類誤操作，軒逸搭載的EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)都可以幫你剎停，避免碰撞危險。

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年輕智能誰最強

在如今的市場大環(huán)境下，優(yōu)秀的家轎產品一定要迎合年輕消費者的需求，在外觀設計和智能化方面都得有優(yōu)勢。無論從銷量還是產品力來看，都是軒逸更加符合優(yōu)秀家轎的標準。

首先看外觀賣相，家族式V-Motion 2.0設計語言配合上回旋鏢式全LED前大燈，看起來年輕動感，很有"型男"范兒；而卡羅拉突兀的大嘴設計和朗逸的萬年不變“大眾臉”就只能說是中規(guī)中矩。

此外，2021款軒逸還全系標配了LED尾燈，1.6L XL CVT智享版還提供了魅影套裝。黑色后擾流板、熏黑前格柵、熏黑門把手、熏黑輪輞這些全車黑化上身后，整車顯然更加符合年輕消費者的審美。

在智能化配置方面，軒逸更是相較朗逸和卡羅拉有著壓倒性的優(yōu)勢，其搭載的Nissan Connect日產超智聯(lián)系統(tǒng)，包含語音控制車輛、遠程控制車輛、車載在線服務、遠程實時監(jiān)測、全時在線導航、在線影音娛樂6大智能互聯(lián)功能，而朗逸和卡羅拉則都只具備基本的導航和手機互聯(lián)功能，顯然已經落后于時代。

以在線影音娛樂為例，軒逸搭載的Nissan Connect 超智聯(lián)系統(tǒng)中集成了酷我音樂、日產智行電臺、愛奇藝視頻等流媒體服務，有了這些你再也無需用手機付費下載各種歌曲和視頻，直接語音操控——“我要聽周杰倫的歌”、“我要聽相聲”，就可以無需手機完成各種娛樂需求。

Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)已經能夠實現(xiàn)車內微信/支付寶/銀聯(lián)在線支付，目前已經能夠實現(xiàn)智慧加油。你在車機上就可以快速搜索出周邊加油站與油價，直接在導航前往即可，整個加油過程，不用下車就能完成加油、手機掃碼支付、離開、線上開票等過程，非常方便。

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最后

總的來說，軒逸在各方面的表現(xiàn)都無愧于家轎之王和銷量冠軍的地位，它在把舒適和節(jié)能的傳統(tǒng)優(yōu)勢進一步發(fā)揚光大的同時，還緊跟時代趨勢，在產品形象和智能化體驗方面也緊跟年輕消費者的需求。

相比于朗逸、卡羅拉等競品，軒逸一直緊跟中國家庭用車需求的消費升級，不斷進行產品升級和改進，產品競爭力自然會更勝一籌。對于廣大家轎買家來說，目前最新的2021款軒逸絕對是一個不會出錯的選擇。