在汽車界，“法拉利”三個字永遠(yuǎn)都不缺話題，無論是曾經(jīng)的F1王者還是LaFerrari神車時代，法拉利在賽事和市場上，總有一側(cè)能夠發(fā)光。時間到了2019年同樣如此，2019賽季，隨著維特爾的狀態(tài)下滑以及法拉利賽車故障頻發(fā)，導(dǎo)致F1賽場上法拉利幾乎將賽季冠軍拱手讓與勁敵——梅賽德斯奔馳。不過賽場的失利，并沒有讓法拉利沉寂，從今年開始，接二連三的新車訊息，又一次為法拉利賺足了眼球。

法拉利P80/C

截止今年年中，法拉利已發(fā)布3款新車，包括488 GTB繼任車型F8 Tributo、1000馬力的混動超跑SF90 Stradale以及全球唯一一臺的One-Off定制車P80/C。這家經(jīng)典超跑的產(chǎn)品推新速度，甚至超過了不少國內(nèi)車市寒冬下的乘用車企。

而在最近的2019年第二季度財報電話會議上，據(jù)法拉利首席執(zhí)行官Louis Camilleri透露，未來將有兩款新車型發(fā)布。預(yù)計將會在Fiorano賽道舉行的活動上正式亮相，同時，法拉利還將有望在今年年底推出一款新車型。根據(jù)推測，這臺車很有可能就是此前盛傳的法拉利首款SUV車型——Purosangue。

Purosangue假想圖

據(jù)悉，法拉利Purosangue將基于新的前置發(fā)動機(jī)GT平臺打造(發(fā)動機(jī)布局在前軸后部)，轎跑SUV式的車身和五門設(shè)計。動力方面，Purosangue可能采用V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混動組合，其綜合功率有望超蘭博基尼Urus的650Ps。

蘭博基尼Urus

其實(shí)，法拉利要造SUV的消息從2017年便有傳出，時間并不比賓利、瑪莎拉蒂以及蘭博基尼晚多少。不過，隨著Levante和Urus的相繼誕生，而且還在市場中獲得了相當(dāng)不錯的認(rèn)可度，法拉利這個“大招”還準(zhǔn)備憋多久，將直接影響到法拉利在超跑SUV市場中還能分得多少蛋糕。當(dāng)然，對于法拉利來說，車主的收藏愛好遠(yuǎn)大于產(chǎn)品本身，所以未來法拉利的首款SUV究竟是定位于量產(chǎn)超跑和Urus直接競爭，還是再打造一款“限量版大玩具”，看起來似乎都有可能。

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