在汽車的工作系統(tǒng)中，空調(diào)系統(tǒng)是現(xiàn)如今非常重要但卻常被忽視的部分。須知道，在實際的工作狀況中，空調(diào)系統(tǒng)很可能會占據(jù)發(fā)動機動力的10%-15%。這也意味著打開空調(diào)，車輛就將失去10%-15%的動力，而為了彌補這部分缺失的動力，自然會需要燃燒更多的燃油。這，就是該死的能量守恒定律。
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10%-15%的動力缺失，很可能導(dǎo)致油耗產(chǎn)生10%-15%的波動，對于大多數(shù)家用車來說，這個比例很可能會造成1L/100km左右的油耗水平波動。現(xiàn)如今許多10萬級別以上的車輛都配備了自動空調(diào)，但依舊有相當(dāng)一部分車型搭載的手動空調(diào)。那么，這兩種類型的空調(diào)在油耗的表現(xiàn)之上會有何不同呢？自動空調(diào)和手動空調(diào)有何不同？有的人可能會以手動擋和自動擋的區(qū)別來解釋自動空調(diào)和手動空調(diào)。從某種程度上說，這種說法并沒有錯，但是從嚴(yán)格意義的討論而言，這種說法并不全面。要想知道為什么，首先我們要明白自動空調(diào)和手動空調(diào)的區(qū)別在哪。
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空調(diào)的組成部分其實由6大部件組件，但對于我們而言，只需要知道壓縮機和鼓風(fēng)機即可。其中，我們可以簡單理解為壓縮機負(fù)責(zé)制冷，鼓風(fēng)機負(fù)責(zé)風(fēng)量。而自動空調(diào)，則是在設(shè)定指定溫度后會啟動壓縮機和鼓風(fēng)機制冷，達到指定溫度后即斷開磁性離合器，讓壓縮機不工作。
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相比之下，手動空調(diào)則是需要乘客自己對溫度和風(fēng)量進行調(diào)節(jié)，且通常調(diào)節(jié)的精度無法精確到多少攝氏度，而是只能通過體感來感知當(dāng)前溫度是否適宜。在過程中，壓縮機一直參與工作，除非手動按下A/C關(guān)閉或者將溫度調(diào)高，否則壓縮機不會停止工作。
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簡單總結(jié)一下，兩者的最大區(qū)別就是在于壓縮機停止工作點這一點上。自動空調(diào)能夠通過傳感器識別當(dāng)前溫度，在合適的時機自動切斷離合器連接，停止壓縮機工作；手動空調(diào)則是通過溫控旋鈕或者A/C按鈕來控制壓縮機的工作與否。自動空調(diào)一定比手動空調(diào)省油？那么從上述的簡單總結(jié)來看，擁有自動控溫的自動空調(diào)豈不是一定比手動空調(diào)省油嗎？畢竟在開車的過程中很少有人會時刻對空調(diào)的溫度進行調(diào)節(jié)，這就意味著手動空調(diào)的壓縮機一直處于最大的功率輸出，而自動空調(diào)則是間斷式開關(guān)壓縮機，兩相比較之下，自然自動空調(diào)更加省油。但是，事實真的是這樣嗎？
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對于這個問題的答案，我們應(yīng)該放到實際使用中，結(jié)合實際場景來進行分析。以現(xiàn)在的天氣為例，全國各地大都籠罩在30度以上的高溫之下，而汽車在這樣的溫度上暴曬后，車內(nèi)溫度必然升高超過30度，變得極度悶熱，那么在這時上車打開空凋，自動空調(diào)和手動空凋就會有明顯的不同。通常，我們設(shè)定的自動空調(diào)溫度都是較低的，有的人甚至?xí)O(shè)置到極低的18度，但是在高溫底下，空調(diào)是難以在短時間內(nèi)達到這個設(shè)定溫度的，因此自動空調(diào)在識別到后，就會選擇加大功率。相比手動空調(diào)而言，自動空調(diào)會輸出更大的功率去實現(xiàn)溫度的降低，因此，在溫度降到指定溫度之前，自動空調(diào)的輸出功率都是要高于手動空調(diào)的，所以油耗也會更高。
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此外，如果沒有對車輛進行通風(fēng)換氣，這個降溫的過程還會進一步延長，那么自動空調(diào)就會處在一個較長時間的大功率輸出工況下，油耗自然也會更高。值得一提的是，即便是在正常的車內(nèi)溫度下，使用自動空調(diào)也可能比手動空調(diào)的油耗更高，那就是溫度的設(shè)定。
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由于手動空調(diào)沒有明確的溫度調(diào)節(jié)，只能通過體感來感受，因此車主在感受到?jīng)鲆夂笞匀粫{(diào)高溫度，降低空調(diào)的功率。但自動空調(diào)的邏輯是將車內(nèi)溫度保持在設(shè)定溫度，因此當(dāng)溫度設(shè)置與車外溫度相差較大時，車內(nèi)溫度升高速度加快，那么空調(diào)的輸出時間也會加長，綜合計算下來，自動空調(diào)的油耗就很有可能高于手動空調(diào)了。因此，自動空調(diào)雖好，但要想油耗變低，最好的辦法其實還是設(shè)定較為經(jīng)濟的溫度區(qū)間，比如24度左右既是人體感覺比較舒適的溫度，同時也是空調(diào)經(jīng)濟性比較高的溫度。
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自動空調(diào)和手動空調(diào)到底哪個更省油，其實這是不能下定論的，就如同手動擋和自動擋哪個省油一般。但是可以知道的是，對于車輛而言，除非車輛油耗太高，亦或者動力表現(xiàn)較弱，否則自動空調(diào)與手動空調(diào)之間的油耗差距表現(xiàn)并不大，因此在炎炎夏日之下，各位還是不要吝嗇那點油耗，盡情享受空調(diào)帶來的涼爽才是王道。
