7月是下半年的開局之月，6月因部分區(qū)域受國(guó)五國(guó)六切換的影響，國(guó)五車清庫(kù)存，各大車企銷量有所回暖，雖說7月份全國(guó)的銷售數(shù)據(jù)還沒有公布，但就目前的車市整體來看，蕭條情景仍在。2019年1-6月，在6月出現(xiàn)小陽(yáng)春的情況下，國(guó)內(nèi)銷量同比下滑數(shù)據(jù)，達(dá)到12.4%,而即便6月份的小陽(yáng)春，單月下滑同比也高達(dá)9.6%。在這種情況下，長(zhǎng)城卻成功逆勢(shì)增長(zhǎng)，原因何在？

8月8日，長(zhǎng)城發(fā)布2019年7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年7月，長(zhǎng)城共銷售新車60357輛，同比增長(zhǎng)11.09%，其中哈弗、WEY、歐拉和長(zhǎng)城皮卡分別銷售42888輛、7246輛、2071輛及8075輛。今年1-7月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)553895輛，較去年同期上漲5.33%。

在國(guó)內(nèi)車市整體遇冷的環(huán)境下，長(zhǎng)城依舊保持了穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)，其中哈弗和WEY為長(zhǎng)城的銷量立下汗馬功勞。

跨越“寒冬”哈弗成破冰利刃

據(jù)悉，哈弗已經(jīng)創(chuàng)下連續(xù)9年蟬聯(lián)中國(guó)SUV銷量榜首的記錄了。面對(duì)車市寒冬，哈弗依舊是長(zhǎng)城的“破冰”鋒刃。7月，哈弗總車型銷量達(dá)42888輛，同比上漲15.00%；1-7月，累計(jì)銷量達(dá)395760輛，同比增長(zhǎng)9.14%。

其中，神車哈弗H6 7月共銷售23079輛，累計(jì)74個(gè)月穩(wěn)居SUV市場(chǎng)銷量首位。7月22日，哈弗發(fā)布了智能生活云Hi-Life生態(tài)系統(tǒng)，全新哈弗H6搭載Hi-Life亮相。相信全新的升級(jí)會(huì)鞏固哈弗H6的SUV銷量霸主地位。

不僅僅是哈弗H6，哈弗F系列的銷量也很可觀。，自去年推出后，哈弗F系列已經(jīng)成為繼H系列之后銷量的全新增長(zhǎng)點(diǎn)。今年1-7月，哈弗F5、哈弗F7分別取得16351輛、79065輛的出色成績(jī)。作為哈弗F系旗艦車型，哈弗F7自上市以來，取得平均月銷破萬的優(yōu)秀市場(chǎng)表現(xiàn)。

自主高端 WEY 表現(xiàn)穩(wěn)定

長(zhǎng)城旗下主打豪華SUV的子品牌WEY上半年的表現(xiàn)大體上使人滿意， 7月銷售7246輛，同比增長(zhǎng)2.34%，其中VV6成為了WEY品牌的中流砥柱，7月賣出4636輛，占品牌總銷量的64%。1-7月WEY品牌累計(jì)銷售新車54,130輛。

作為長(zhǎng)城品牌向上的新勢(shì)力，在自主高端車型表現(xiàn)都不太好的情況下，WEY品牌7月還能有7千多的銷量，屬實(shí)不易。另外，7月25日，WEY技術(shù)品牌及2020款VV6也正式發(fā)布，WEY打造了以智能安全技術(shù)為核心的Collie技術(shù)品牌， 2020款VV6也首次搭載Collie牧羊犬全維智能安全系統(tǒng)，全新的VV6會(huì)不會(huì)給WEY帶來銷量上的突破，我們拭目以待。

新能源市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力

7月，歐拉共銷售2071輛；1-7月，累計(jì)銷量達(dá)29084輛。自品牌發(fā)布以來，歐拉不僅旗下產(chǎn)品的銷量節(jié)節(jié)攀升，還通過系列創(chuàng)新營(yíng)銷活動(dòng)——發(fā)布中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)首個(gè)動(dòng)漫形象IP“歐拉醬”，以Q萌的外觀和超長(zhǎng)的續(xù)航里程刷新了公眾對(duì)電動(dòng)小車的傳統(tǒng)認(rèn)知，同時(shí)也拉近了與用戶之間的距離。

長(zhǎng)城風(fēng)駿表現(xiàn)可圈可點(diǎn)

長(zhǎng)城皮卡在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之際，率先推出風(fēng)駿7汽柴油國(guó)六車型，成為國(guó)內(nèi)唯一一家同時(shí)擁有汽柴油國(guó)六車型的皮卡品牌，同時(shí)9.28萬元起售的風(fēng)駿7柴油國(guó)六，也是目前市場(chǎng)上唯一一款十萬元以下的柴油國(guó)六皮卡車型。

今年7月，長(zhǎng)城皮卡繼續(xù)交出優(yōu)異成績(jī)單，共銷售8075輛，環(huán)比上漲12.68%。1-7月，長(zhǎng)城皮卡累計(jì)銷量達(dá)72953輛。如此成績(jī)，確實(shí)可圈可點(diǎn)。

長(zhǎng)城“新四化”領(lǐng)域持續(xù)深耕

長(zhǎng)城在“新四化”領(lǐng)域（“電動(dòng)化、互聯(lián)化、共享化、智能化”）的持續(xù)發(fā)力，是長(zhǎng)城在逆境中實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的充分不必要條件，長(zhǎng)城憑借富于先見的戰(zhàn)略布局，有望在全球智能科技發(fā)展和應(yīng)用層面捷足先登，加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

比如7月26日，2019世界機(jī)器人大賽總決賽在長(zhǎng)城汽車徐水智慧工廠開賽。該賽事素有機(jī)器人界的“奧林匹克”之稱，長(zhǎng)城擔(dān)當(dāng)大賽協(xié)辦方，在世界機(jī)器人大賽總決賽的舉辦歷史中，由汽車企業(yè)協(xié)辦尚屬首次。

全球化戰(zhàn)略打開邁向世界大門

2019年，長(zhǎng)城全球化戰(zhàn)略邁入關(guān)鍵階段，7月31日，俄羅斯聯(lián)邦政府通過決議，批準(zhǔn)長(zhǎng)城簽署特別投資合同，長(zhǎng)城成為第一個(gè)簽署特別投資者合同的中國(guó)汽車制造商。長(zhǎng)城借此進(jìn)一步加大俄羅斯市場(chǎng)的投資力度，也將為進(jìn)軍東歐市場(chǎng)鋪下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

值得一提的是，長(zhǎng)城汽車7月份的出口量達(dá)到7403輛，同比增幅接近70%；1-7月份累計(jì)銷量達(dá)到37708輛，同比增長(zhǎng)35.7%。不得不說，長(zhǎng)城的全球化戰(zhàn)略已經(jīng)打開了自主品牌邁向世界的大門。

總結(jié)：

整體來看，長(zhǎng)城汽車7月份銷量繼續(xù)保持回暖，迎來了下半年首個(gè)“開門紅”。不過，下半年車市的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈，相信長(zhǎng)城已經(jīng)做好了十足的準(zhǔn)備打好這場(chǎng)硬仗。

在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車正在回歸產(chǎn)品本身，不斷挖掘市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值最大化。在“新四化”、全球化新戰(zhàn)場(chǎng)，長(zhǎng)城正不斷加速前進(jìn)，打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。