“日產(chǎn)是買沙發(fā)送車”這句話可以說是眾人皆知，如今“沙發(fā)廠”再度發(fā)力，帶來了旗下最暢銷家轎——軒逸的全新?lián)Q代車型。那么，全新軒逸的座椅能保持日產(chǎn)一貫的高水準嗎，除此之外，它的空間表現(xiàn)又是怎樣，我們馬上實測一番！

乘坐空間的測量還是老規(guī)矩，縱向空間的實測，前排座椅位置調至椅背到剎車踏板的距離為90厘米，測量后排前后兩個椅背之間的距離。頭部空間的測量，前排座椅實測調至最低，測量座墊最低處到車頂?shù)木嚯x。測量兩側車門扶手上方之間的距離，得出橫向空間。另外，我們還測量后排地臺的高度和寬度，最終得出的數(shù)據(jù)如下圖所示。

全新軒逸的Multi-Layer零重力座椅確實舒適度很高，填充物厚實柔軟，靠背比較貼合脊柱，有包裹感。

礙于車身高度降低，全新軒逸的后排頭部空間受到一定影響，經(jīng)實測僅為880mm，740mm的后排腿部空間倒是比較寬敞。

（后排地臺）

對于車內儲物空間的測試，我們用大（1500mL）、中（550ml）、小號（350ml）礦泉水瓶來檢驗。全新軒逸的前排門板和后排門板則僅可容納1支中號礦泉水瓶，前、后排扶手可放置2支中號礦泉水瓶，門板的儲物空間還是少了一些。 

全新軒逸的擋把前方有一個可用作放置手機的儲物格，扶手箱體積也比較大，儲物格設計還算夠用。

對于后備廂空間實用性的檢驗，除了實際的測量之外，我們還用標準大小（30*30*30厘米）的紙箱來填充，看在后排座椅不放倒的情況下，能放幾個標準紙箱，最后再將后排座椅全部放倒，測量后備廂的最大進深與后備廂離地高度。

全新軒逸后備廂的平整度較好，可以放置9個實測紙箱，離地高度也比較低，符合其“買菜車”的特性，美中不足的是不支持后排座椅放倒。