隨著經(jīng)濟的發(fā)展,可以明顯感覺到,汽車從過去的奢侈品變成大眾消費品,成為了很多家庭的標(biāo)配,中國也連續(xù)9年成為世界第一產(chǎn)銷大國。不過汽車雖然不再是那么遙不可及,但對于普通消費者來說,依然是一筆不小的開支,而且將承載著很長一段時間的用車生活。
因此消費者在購車決策時非常的謹(jǐn)慎,需要對車輛的整體品質(zhì)有個切實的體驗,比如需要仔細(xì)的篩選品牌,更需要經(jīng)過專門的試乘試駕體驗,自然做不到像購買商品里常規(guī)見到的快消品那樣果斷,決策路徑也更長。所以對于汽車這樣的大件耐用且無法網(wǎng)購的消費品,一定要有線下的實體體驗。
當(dāng)下快閃店因為其呈現(xiàn)速度快、部落特征明顯、口碑效應(yīng)足等傳播特點,成為很多品牌比較常用的新型營銷方式,而這種方式也同樣部分解決了汽車行業(yè)對于體驗的重度需求。
故而當(dāng)下不少汽車品牌都在試水快閃店營銷,試圖將汽車消費的范圍延伸到休閑購物、汽車文化體驗等領(lǐng)域,使得“千人一面”的汽車消費市場帶來沉浸式的“體驗營銷”。然而,大多數(shù)汽車品牌,僅僅是將展臺做的比較酷炫,卻忽略了與游客的交流與互動,更是舍棄了車輛的試乘試駕體驗,而這卻是影響消費者深入了解和最終購車的最重要環(huán)節(jié)。
近期捷豹舉辦的五城聯(lián)動的“電豹街區(qū) 一觸即GO”快閃店活動就不失為一個行業(yè)學(xué)習(xí)的范本。此次捷豹不僅進駐了一線城市的高端商圈場所,精準(zhǔn)覆蓋了自己的高端客戶消費群體,而且還設(shè)計了多個互動體驗環(huán)節(jié)。當(dāng)然最重要的是,游客可以現(xiàn)場試駕體驗捷豹I-PACE,這不僅是基于消費者購車實際需求的洞察,更是對汽車行業(yè)傳統(tǒng)快閃店活動的顛覆創(chuàng)新。
現(xiàn)在捷豹快閃店活動正在北京東方新天地展開,而從活動效果來看,無疑再次延續(xù)了廣州和上海站的火爆場面,用豐富、酷炫的場景和有趣的游戲吸引游客們的注意。
街區(qū)打造了電豹接駕、勁豹試駕、豹速賽車和豹禮集“捷”四個互動環(huán)節(jié),一番體驗下來可以深度感受“豹力美學(xué)”的內(nèi)在涵義。比如在豹速賽車的互動展區(qū),參與挑戰(zhàn)的游客們可以利用賽車模擬器練圈,只要單圈成績達標(biāo),就可以獲得一份捷豹提供的精美禮品。通過豹速賽車體驗環(huán)節(jié),游客們在提升自己駕駛技術(shù)的同時,也可以深入了解捷豹品牌的賽車文化,體驗到捷豹品牌的獨特魅力。
而豹禮集“捷”也吸引了游客們的關(guān)注。捷豹為新老車主推出了四重好禮,只要在7月1日-12月31日這段時間內(nèi)夠買捷豹I-PACE,就有機會尊享電“豹”購車大禮,實打?qū)嵉臑樾吕宪囍魉透@?/p>
活動現(xiàn)場還可以感受到捷豹“英倫管家式”的專屬顧問服務(wù),這是捷豹為每一位消費者提供包括購車、用車、維護保養(yǎng)及金融政策等涵蓋全產(chǎn)品生命周期的專屬顧問咨詢服務(wù)?;顒蝇F(xiàn)場,捷豹I-PACE電動管家團隊人員提供和解答游客們的一些包括新能源牌照上牌、充電樁的勘察與安裝等問題,為消費者解決用車后顧之憂。
最深入人心的還是電豹接駕和勁豹試駕體驗活動。誠如前文所說,大多數(shù)汽車品牌舉辦的快閃店活動,或許是受限于場地的問題,忽略了消費者對車輛試乘試駕的實際體驗環(huán)節(jié),而在捷豹的快閃店活動可以得到充分滿足。
比如電豹接駕互動體驗,只要在指定時間內(nèi)在H5上報名預(yù)約“電豹接駕”,就會有機會享受捷豹I-PACE提供的早晚高峰和午餐期間出行接駕服務(wù)。需要注意的是,免費接駕范圍僅限在活動所在城市起止8公里范圍。而在H5“勁豹試駕”報名成功的消費者,只要蒞臨活動現(xiàn)場,不僅可以享受電動管家的專業(yè)接待,還可以圍繞商圈周邊進行15分鐘捷豹I-PACE專屬路線進行試駕,深度捷豹I-PACE的澎湃性能和智能科技。
作為整個快閃店活動的C位主角,最圈粉的當(dāng)然還是那臺純電動領(lǐng)域“新貴”——捷豹I-PACE。雖然當(dāng)下新能源市場發(fā)展迅速,但產(chǎn)品方面依然是多而不強的局面,在續(xù)航、操控以及智能科技等維度不能很好的滿足消費者的痛點需求,而豪華品牌在新能源領(lǐng)域的的布局更是薄弱。捷豹基于對市場困局以及消費者需求痛點的洞察,推出了捷豹I-PACE,為消費者帶來更清潔、安全、智能的出行伴侶。
對于豪華品牌來說,最重要的就是傳承自身的歷史積淀,所以不論是不是革命性變化,以純電驅(qū)動方式殺入市場的捷豹I-PACE,毫無疑問也傳承了捷豹特有的英式豪華基因。流線型前保險杠、驚艷的車身曲面、充滿爆發(fā)力的尾部、流暢的腰線以及22英寸輪轂,都讓Ta極具力量感,再配合低平的引擎蓋、流線型車頂?shù)?,它的風(fēng)阻系數(shù)更是低至0.29,駕駛起來更加迅猛。
移步車內(nèi),捷豹I-PACE的豪華體驗進一步得到增強。整車應(yīng)用了精致美觀的手工藝裝飾件,進一步彰顯座艙奢華氣質(zhì),而豐富立體的飾面環(huán)繞四周,細(xì)膩的撞色雙針縫線增添量身定制般的精致感。在夜間,光照柔和的車內(nèi)氛圍燈進一步凸顯內(nèi)飾細(xì)節(jié),更顯精致優(yōu)雅。配合觸摸式屏幕、開關(guān)和控制器以及與中央手套箱融為一體的InControl智能馭領(lǐng)尊享觸控系統(tǒng),將天然材質(zhì)和高科技精妙結(jié)合,帶來尊貴愉悅的用車感受。
對于捷豹I-PACE的駕控和性能更是不用擔(dān)心,從品牌創(chuàng)立起,捷豹始終致力于打造令人血脈賁張的車輛,此次捷豹I-PACE采用純電驅(qū)動模式進一步塑造了運動性能。捷豹I-PACE前后軸搭載兩臺自主研發(fā)的同軸永磁電機,可以提供400馬力的最大功率與696牛·米最大扭矩。因為作為純電SUV,并不需要傳統(tǒng)的變速箱,操作起來更加便捷,而捷豹I-PACE應(yīng)用的JaguarDrive系統(tǒng)可在每分鐘0-1,000轉(zhuǎn)速的區(qū)間內(nèi)為用戶提供瞬時、可持續(xù)的加速能力,動力響應(yīng)迅捷靈敏,換擋順暢便捷。
而在續(xù)航、充電方面,捷豹I-PACE使用了高密度鋰離子電池組,可在單次充電下實現(xiàn)456公里的最大續(xù)航里程(根據(jù)NEDC新歐洲行駛工況);在使用直流快充模式下(100千瓦),捷豹I-PACE可在40分鐘內(nèi)將電池從0充至80%,即最快充電15分鐘就可以實現(xiàn)100公里的續(xù)航里程,完美解決了消費者里程焦慮和充電時間不便的問題。
與此同時,捷豹I-PACE搭載了高性能車慣用的前雙叉臂+后多連桿懸掛系統(tǒng),實現(xiàn)了操控與舒適的完美融合,而后懸掛還可選裝帶自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)的空氣懸掛,進一步提升對路面震動的過濾效果,為消費者帶來頂級的駕乘體驗。
寫在最后:
拒絕高貴冷艷,也拒絕跟風(fēng)流俗。捷豹品牌一直致力于打造將性能與美學(xué)完美融合的英倫風(fēng)范座駕,與此同時在營銷方面通過一系列擁有濃烈“豹”式風(fēng)格的品牌活動,讓消費者深入了解“豹力美學(xué)”的內(nèi)在涵義,體驗到捷豹品牌的獨特魅力。此次通過打造五城聯(lián)動的線下快閃店活動,不僅提供了捷豹品牌與目標(biāo)人群的接觸契機,為消費者提供豪華品牌電動車的體驗,也更深層次的傳播了捷豹的品牌文化。
如果8月9-11號你不在北京東方新天地,也不需要擔(dān)心,因為杭州萬象城、深圳歡樂海岸,都會舉辦捷豹快閃店活動。有興趣的朋友可以去看一看,玩一玩,現(xiàn)場感受一下“新貴”的魅力。
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