四座城市，四場(chǎng)混動(dòng)秀，廣汽本田銳·混動(dòng)聯(lián)盟限時(shí)體驗(yàn)店以全新的形式散播混動(dòng)魅力。

文/《汽車人》麥可

將先進(jìn)驅(qū)動(dòng)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與年輕活力元素結(jié)合，廣汽本田針對(duì)銳·混動(dòng)聯(lián)盟的推廣活動(dòng)邁開(kāi)了全新的步伐。

本田混動(dòng)技術(shù)自雅閣 銳·混動(dòng)面世以來(lái)，至今已武裝了廣汽本田旗下4款車型，也逐漸征服了苛刻的消費(fèi)者。11月19日起，為了讓更多客戶了解廣汽本田混動(dòng)魅力，銳·混動(dòng)聯(lián)盟限時(shí)體驗(yàn)店在廣州天德正式宣告開(kāi)業(yè)，并舉行了別具一格的以“LET’S BE UNIONS !”為主題的開(kāi)幕儀式。廣州、成都、北京、上海，廣汽本田銳·混動(dòng)聯(lián)盟限時(shí)體驗(yàn)店在這四座代表中國(guó)最新銳潮流的一線城市分別空降，以快閃的形式散播混動(dòng)魅力。

本田混動(dòng)是什么？

“本田混動(dòng)？好像不用充電的吧？還拿了不少獎(jiǎng)？”

“混動(dòng)我知道，一種叫豐田一種叫其它……本田混動(dòng)應(yīng)該跟豐田一樣的吧？都是日系。”

當(dāng)Honda大紅色logo與“本宮的茶”、“湊湊”、“刀小蠻”這些網(wǎng)紅店同框時(shí)會(huì)發(fā)生什么？銳·混動(dòng)聯(lián)盟限時(shí)體驗(yàn)店進(jìn)駐北京朝陽(yáng)合生匯后，吸引了很多路過(guò)的潮流男女?！镀嚾恕放c他們談?wù)撈鸨咎锘靹?dòng)系統(tǒng)，很多人都提出了如上的疑問(wèn)。作為當(dāng)代中國(guó)汽車消費(fèi)中堅(jiān)力量，愛(ài)嘗試網(wǎng)紅店、看電影、逛新銳商圈的青年一代對(duì)本田混動(dòng)系統(tǒng)多數(shù)只有耳聞，并不了解其真正的技術(shù)魅力。

銳·混動(dòng)聯(lián)盟限時(shí)體驗(yàn)店設(shè)置“品牌展示區(qū)”、“技術(shù)原理區(qū)”、“車型展示區(qū)”和“潮品展示區(qū)”四大區(qū)域，以最簡(jiǎn)潔高效的方式向觀者展現(xiàn)廣汽本田銳·混動(dòng)技術(shù)精髓和獨(dú)特之處。

本田最新的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)以流光吊環(huán)循環(huán)流轉(zhuǎn)的方式進(jìn)行720°全維度展示，提供了一個(gè)“內(nèi)行看門道”最直接的媒介?！癝PORTY光影藝術(shù)裝置”通過(guò)全3D視覺(jué)裝置呈現(xiàn)銳·混動(dòng)聯(lián)盟的領(lǐng)銜車型——第十代雅閣（ACCORD）銳·混動(dòng)的輪廓，吸引了不少游客駐足觀看。

廣州站銳·混動(dòng)聯(lián)盟限時(shí)體驗(yàn)店“技術(shù)原理區(qū)”提供了一臺(tái)一級(jí)方程式賽車供展示之用，這也是車展之外車迷能夠接觸F1戰(zhàn)車不多的機(jī)會(huì)之一。一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽經(jīng)過(guò)自然吸氣-渦輪增壓-自然吸氣的動(dòng)力更迭，終于進(jìn)化到了混動(dòng)時(shí)代，而本田在F1賽場(chǎng)上取得的成果堪稱豐碩。

北京站雖然沒(méi)有實(shí)車鎮(zhèn)場(chǎng)，但《汽車人》還是通過(guò)模擬平臺(tái)體驗(yàn)了這臺(tái)紅牛RB16帶來(lái)的震撼。通過(guò)與工作人員交流得知，銳·混動(dòng)聯(lián)盟限時(shí)體驗(yàn)店中提供的賽車模擬器，近乎完美復(fù)制了真實(shí)賽車的參數(shù)，絕對(duì)不可多得，車迷不能錯(cuò)過(guò)。

而“品牌展示區(qū)”通過(guò)動(dòng)靜態(tài)展示提供多感官體驗(yàn)，不僅對(duì)行業(yè)政策進(jìn)行解讀，還詮釋了銳·混動(dòng)聯(lián)盟“以電動(dòng)化發(fā)展踐行低碳出行責(zé)任”的品牌愿景，同時(shí)總結(jié)了廣本混動(dòng)車型目前取得的銷量成績(jī)和用戶口碑。

體驗(yàn)店內(nèi)占地最大的區(qū)域顯然就是“車型展示區(qū)”。廣汽本田銳·混動(dòng)聯(lián)盟4款明星混動(dòng)車型——雅閣（ACCORD）銳·混動(dòng)、奧德賽（ODYSSEY）銳·混動(dòng)、皓影（BREEZE）銳·混動(dòng)、凌派（CRIDER）銳·混動(dòng)悉數(shù)亮相，配合各車型Sporty性能的場(chǎng)景化視頻展現(xiàn)，讓觀眾更好地理解銳·混動(dòng)聯(lián)盟車型在多種行駛工況下均能提供超越預(yù)想的體驗(yàn)。

最具特色的“潮品展示區(qū)”則打造了“高性能高效能互動(dòng)體驗(yàn)墻”。通過(guò)互動(dòng)設(shè)備，觀者可以在體驗(yàn)墻上選擇不同車型、不同用車環(huán)境，獲得豐富的高性能、高效能駕駛體驗(yàn)，并具象化帶來(lái)的減碳成果，直觀地傳遞廣汽本田混動(dòng)車型為用戶帶來(lái)悅享生活的高價(jià)值感，以及肩負(fù)環(huán)保出行社會(huì)責(zé)任的榮譽(yù)感與自豪感。

另外值得一提的是，廣汽本田與合作伙伴開(kāi)展了針對(duì)潮流青年的特殊項(xiàng)目。比如在北京站體驗(yàn)店內(nèi)，游客可以通過(guò)掃碼的方式參與抽取潮鞋購(gòu)買指標(biāo)，要知道在年輕人熱衷的鞋圈里，有些“尖貨”是有錢也買不到的。

通過(guò)四大區(qū)域多維度體驗(yàn)，銳·混動(dòng)聯(lián)盟限時(shí)體驗(yàn)店將廣汽本田混動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和所帶來(lái)的用車新生態(tài)傳遞給每一位進(jìn)店的游客，以最有活力、最有新意的方式解決了“本田混動(dòng)是什么？”的問(wèn)題。

將混動(dòng)進(jìn)行到底

從成立銳·混動(dòng)聯(lián)盟到“銳·混動(dòng)聯(lián)盟駕悅計(jì)劃”，再到“銳·混動(dòng)聯(lián)盟限時(shí)體驗(yàn)店”快閃而來(lái)，廣汽本田在混動(dòng)這一逐漸成為品牌頂流標(biāo)簽的技術(shù)優(yōu)勢(shì)上持續(xù)發(fā)力，力求在營(yíng)銷層面盡善盡美、求新求快。

“作為本田混動(dòng)車主，進(jìn)這個(gè)店有點(diǎn)回家的感覺(jué)?！痹诒本┱句J·混動(dòng)聯(lián)盟限時(shí)體驗(yàn)店，《汽車人》遇到了一位雅閣 銳·混動(dòng)車主，他表示這次是聽(tīng)說(shuō)了這個(gè)體驗(yàn)店特地過(guò)來(lái)看看?！罢l(shuí)用誰(shuí)知道這種程度真的不夠，大家對(duì)本田混動(dòng)的了解確實(shí)應(yīng)該更深入?！?/p>

在之前的試駕活動(dòng)中，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動(dòng)行云流水般的加速性能及優(yōu)異的油耗表現(xiàn)尤其讓人稱贊，“高效強(qiáng)勁的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)超越同級(jí)2.0T和3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的加速感”。奧德賽（ODYSSEY）銳·混動(dòng)除了帶來(lái)更靜謐的車內(nèi)乘坐感受，還實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)性能，官方綜合油耗僅為5.8L/100km。皓影（BREEZE）銳·混動(dòng)兼具SUV的激情動(dòng)感與混動(dòng)車的輕快靈敏，爆發(fā)出高階的本色駕駛魅力。凌派（CRIDER）銳·混動(dòng)則搭載Honda在中國(guó)首發(fā)的1.5L第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，與雅閣（ACCORD）銳·混動(dòng)等高級(jí)別車型的技術(shù)同源，賦予中級(jí)車更多豪華感、先進(jìn)感。

從動(dòng)態(tài)試駕到靜態(tài)多維展示，廣汽本田銳·混動(dòng)聯(lián)盟的營(yíng)銷活動(dòng)已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成效。最新數(shù)據(jù)顯示，今年11月，銳·混動(dòng)聯(lián)盟4款車型銷售12494輛，同比增長(zhǎng)55%；1-11月，實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量108032輛。

廣汽本田SPORT HYBRID陣營(yíng)持續(xù)走強(qiáng)，勢(shì)頭強(qiáng)勁，除了本身的強(qiáng)大產(chǎn)品力支撐之外，其有的放矢的營(yíng)銷配合功不可沒(méi)。根據(jù)多方調(diào)研，我們可知廣汽本田混動(dòng)產(chǎn)品市占率依然具有相當(dāng)可觀的上升空間，客戶對(duì)混動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的了解還有不足——對(duì)混動(dòng)產(chǎn)品的營(yíng)銷推廣大有可為。

如果說(shuō)廣汽本田以技術(shù)賦能品牌的路線針對(duì)的就是認(rèn)知面廣泛、充滿想像力、堅(jiān)持自我意志且具有先進(jìn)環(huán)保意識(shí)的知性先行層，那么“孤軍深入”潮流商圈的快閃店可謂應(yīng)景、應(yīng)時(shí)。銳·混動(dòng)聯(lián)盟限時(shí)體驗(yàn)店目前只是打了一個(gè)前站，未來(lái)廣汽本田不排除將在地標(biāo)性商圈、潮流集散地為銳·混動(dòng)聯(lián)盟打造長(zhǎng)期陣地的可能。

引領(lǐng)綠色出行潮流，推廣混動(dòng)駕駛體驗(yàn)，廣汽本田手里這副混動(dòng)“王炸”只要打得足夠合理，必將長(zhǎng)期獲益。（文/《汽車人》麥可）【版權(quán)聲明】本文系《汽車人》獨(dú)家原創(chuàng)稿件，版權(quán)為《汽車人》所有。