前幾周介紹了變速箱、懸掛和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣類(lèi)型，這周給大家介紹一下汽車(chē)中的制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)系統(tǒng)就是我們平常常說(shuō)的剎車(chē)?，F(xiàn)在大家選車(chē)的時(shí)候，大多會(huì)關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤(pán)，但你有沒(méi)有關(guān)注過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)呢？別看它不起眼，但它是我們行車(chē)安全中最重要的一道保障。

制動(dòng)系統(tǒng)不僅僅保護(hù)我們的行車(chē)安全，同時(shí)也是組成一輛汽車(chē)最基本的元素。今天就為大家介紹一下鼓式制動(dòng)和盤(pán)式制動(dòng)。

在介紹之前，我們先來(lái)了解一下，在行駛途中，當(dāng)我們踩下剎車(chē)踏板時(shí)，是怎樣令車(chē)輛停下來(lái)。上圖展示得十分明顯，首先，四個(gè)輪上的制動(dòng)器都是用油壓來(lái)運(yùn)作的，同時(shí)四個(gè)制動(dòng)器依靠油路與制動(dòng)總泵連接在一起，當(dāng)駕駛員踩下剎車(chē)踏板，就相當(dāng)于把制動(dòng)總泵里的剎車(chē)油壓向四個(gè)制動(dòng)器，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛制動(dòng)。

相信很多人在看一些車(chē)評(píng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到一句話——“這輛車(chē)后輪配備了鼓剎，不厚道！”，所以現(xiàn)在鼓剎猶如過(guò)街老鼠，覺(jué)得配備鼓剎的車(chē)就是不安全的，但是你真的理解這句話嗎？

首先鼓剎的工作原理十分簡(jiǎn)單，在剎車(chē)油壓力的作用下，兩側(cè)的剎車(chē)片與剎車(chē)鼓相摩擦，從而產(chǎn)生制動(dòng)力。

由于鼓剎的直徑小而且剎車(chē)片的摩擦面積比盤(pán)式剎車(chē)大，所以鼓式制動(dòng)的制動(dòng)力比盤(pán)式制動(dòng)更大。此外鼓剎至今已經(jīng)有差不多一個(gè)世紀(jì)的歷史，所以鼓剎的制造技術(shù)已經(jīng)十分成熟，制造成本和故障率都十分的低，所以大部分卡車(chē)、貨車(chē)等載重車(chē)輛都是使用鼓剎。但是鼓剎的缺點(diǎn)也很明顯，就是由于摩擦面積大，而且摩擦運(yùn)動(dòng)是在密閉空間內(nèi)進(jìn)行，所以鼓剎在長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)后就會(huì)過(guò)熱，導(dǎo)致制動(dòng)力衰減，這就是我們平時(shí)常聽(tīng)見(jiàn)的熱衰減。因此平時(shí)我們細(xì)心觀察就會(huì)看到，有一些滿載的貨車(chē)長(zhǎng)時(shí)間下坡之后，司機(jī)會(huì)停下來(lái)給輪子潑水，就是為了給剎車(chē)降溫。

為什么鼓剎通常在后輪呢？首先手剎的作用就是鎖止后輪，讓車(chē)輛不要溜車(chē)，再者鼓剎的結(jié)構(gòu)更適合安裝手剎，因此都會(huì)把鼓剎放在后輪。所以我們可以看到一些入門(mén)級(jí)車(chē)型為了節(jié)省成本，就采用前盤(pán)式制動(dòng)，后鼓式制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)，所以車(chē)評(píng)所說(shuō)的“不厚道”也源自于此。其實(shí)對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，由于載重不大而且也不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間激烈駕駛，所以從日常行駛的安全性來(lái)說(shuō)，盤(pán)式制動(dòng)和鼓式制動(dòng)是沒(méi)有區(qū)別的。

那為什么大部分廠商還是給旗下車(chē)型配備盤(pán)式制動(dòng)呢？其中一個(gè)原因是鼓式制動(dòng)反應(yīng)較慢，同時(shí)制動(dòng)力較大，所以剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力的輸出不夠線性。第二個(gè)原因就是盤(pán)式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)好看。

盤(pán)式制動(dòng)大家就更加熟悉了，現(xiàn)在市面上大部分家用車(chē)采用的都是盤(pán)式剎車(chē)，相信大部分讀者家里的車(chē)搭載的就是盤(pán)式制動(dòng)。盤(pán)式制動(dòng)的結(jié)構(gòu)通俗來(lái)講就是一個(gè)制動(dòng)鉗夾著個(gè)制動(dòng)盤(pán)，因?yàn)橹苿?dòng)盤(pán)看著像一個(gè)碟子，所以人們也喜歡把它叫做碟剎。盤(pán)式制動(dòng)的工作原理跟鼓式制動(dòng)大同小異，也是通過(guò)油壓使剎車(chē)片與制動(dòng)盤(pán)摩擦，從而產(chǎn)生制動(dòng)力。

既然大部分讀者家里的車(chē)都是盤(pán)式制動(dòng)，與其說(shuō)它的優(yōu)缺點(diǎn)，不如說(shuō)一說(shuō)大家可能會(huì)忽略的盤(pán)式制動(dòng)保養(yǎng)要點(diǎn)。

1. 制動(dòng)盤(pán)是要更換的

絕大部分車(chē)主都知道剎車(chē)片每3-4萬(wàn)公里要更換，但是你知道制動(dòng)盤(pán)也是要更換的嗎？雖說(shuō)制動(dòng)盤(pán)是用堅(jiān)硬的金屬制成的，但是每次剎車(chē)摩擦對(duì)制動(dòng)盤(pán)還是有一定的損耗的，因摩擦損耗造成制動(dòng)盤(pán)表面不平整還會(huì)在剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生異響，所以每次大保養(yǎng)應(yīng)該去檢查一下制動(dòng)盤(pán)是否厚度不足或者表面不平整。

2. 保持制動(dòng)盤(pán)干凈

最近雨天連綿，由于盤(pán)式制動(dòng)的開(kāi)放性結(jié)構(gòu)，不少汽車(chē)的制動(dòng)盤(pán)都生銹了。對(duì)于輕微的生銹，把汽車(chē)開(kāi)起來(lái)輕踩幾次剎車(chē)就可以磨掉。對(duì)于磨不掉的銹跡不能置之不理，應(yīng)當(dāng)找專(zhuān)業(yè)的人士去除。另一方面，不少汽車(chē)在雨天行駛在泥地的時(shí)候，會(huì)有一些臟東西粘在制動(dòng)盤(pán)上，若不及時(shí)清理，也會(huì)造成制動(dòng)盤(pán)和剎車(chē)片的磨損。

3. 長(zhǎng)時(shí)間駕駛后不要立即洗車(chē)

長(zhǎng)時(shí)間行駛后制動(dòng)盤(pán)會(huì)處于高溫狀態(tài)，如果立即洗車(chē)，有可能會(huì)使制動(dòng)盤(pán)冷張熱縮產(chǎn)生形變，嚴(yán)重的話還會(huì)產(chǎn)生裂紋。

所以通過(guò)我們的分析可以看到，其實(shí)鼓剎并沒(méi)有這么可怕，這么多年的發(fā)展史證明了鼓剎有它自己存在的意義。當(dāng)然如果自己預(yù)算足夠的，小編還是建議購(gòu)買(mǎi)搭載盤(pán)式制動(dòng)的車(chē)型，畢竟盤(pán)式制動(dòng)的駕駛和乘坐體感都優(yōu)于鼓式制動(dòng)。