如果我對(duì)哪家餐館流連忘返，那一定是他家的服務(wù)給我留下了深刻的印象。

在新的市場(chǎng)環(huán)境中，服務(wù)才是競(jìng)爭(zhēng)的底牌。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)正處于轉(zhuǎn)型期，最明顯的就是汽車市場(chǎng)已經(jīng)由賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場(chǎng)，這個(gè)時(shí)候再回過頭來看我們出行時(shí)面對(duì)的一些焦慮或是后顧之憂，我們或許應(yīng)該去選擇一些真正拿用戶當(dāng)做"上帝"的品牌來服務(wù)我們的出行了。

上汽通用率先洞察到了用戶出行的一些痛點(diǎn)，并給出了一些解決方案。

8月1日，上汽通用公布了"雙擎出擊"兩大服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，從硬件保障和智慧出行兩大方面解決用戶出行所面臨的一些問題。坦白說，這一次我真的酸了！

8年16萬公里

在今年5月份，上汽通用便為部分用戶提供了"質(zhì)享無憂——小排量動(dòng)力總成超長(zhǎng)質(zhì)保計(jì)劃"旨在以8年16萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保來打消新老用戶的后顧之憂。而在8月份，上汽通用將這一服務(wù)擴(kuò)展至旗下三大品牌所有國(guó)六產(chǎn)品，這再次證言了上汽通用對(duì)于自身驅(qū)動(dòng)技術(shù)實(shí)力信心。

相比大多數(shù)品牌給出的3年10萬公里的質(zhì)保期相比，上汽通用8年16萬公里的原廠超長(zhǎng)質(zhì)保顯得尤為厚道。這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了國(guó)內(nèi)家庭用車平均的換車周期（5年），也就是說8年16萬公里的原廠超長(zhǎng)質(zhì)保，可以服務(wù)兩任車主。跟車不跟人的服務(wù)策略，也將會(huì)大幅提升產(chǎn)品的保值率。

領(lǐng)先的技術(shù)和扎實(shí)的品質(zhì)是這一切的根基，上汽通用第八代Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)從研發(fā)時(shí)，就以全球最嚴(yán)苛的10年24萬公里為耐久性標(biāo)準(zhǔn)。

在產(chǎn)品正式搭載上市車型之前，第八代Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)在全球不同測(cè)試中心進(jìn)行了多達(dá)9種發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性測(cè)試，累計(jì)測(cè)試超過465萬公里。在整車測(cè)試階段，也經(jīng)受住了高寒、高溫、高原、高熱、高濕度、高腐蝕等各種嚴(yán)苛行車環(huán)境。

上汽通用全新CVT無極變速箱同樣擁有卓越的可靠性，在開發(fā)測(cè)試過程中，累計(jì)完成了270萬公里臺(tái)架及整車測(cè)試，智能平臺(tái)打造采用高精度自動(dòng)機(jī)器人，提升產(chǎn)品良品率的同時(shí)還能保障每一臺(tái)實(shí)裝變速箱的品質(zhì)。

服務(wù)價(jià)值的核心就是打消用戶的后顧之憂，上汽通用"雙擎出擊"服務(wù)升級(jí)為新老用戶提供了最扎實(shí)的出行保障，這使得上汽通用別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到了極大的提升。

100G什么概念？

車載互聯(lián)和到來，讓我們的汽車生活發(fā)生了巨大的變革。人與車之間的互動(dòng)也更加豐富多樣，智慧出行極大地提升了我們的生活質(zhì)感，信息越豐富，出行效率越高，生活也就更加便捷。當(dāng)然這一切都離不開車載互聯(lián)的支持，最直接的問題就是當(dāng)下消費(fèi)者所面對(duì)的"流量焦慮"。

"雙擎出擊"使上汽通用三大品牌用戶均能享受OnStar安吉星4G車聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量從每年24G大幅擴(kuò)容至每年100G。這些流量可以應(yīng)用于用戶的在線導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、APP使用和升級(jí)，OTA升級(jí)服務(wù)以及在線影音娛樂功能等等。

100G使用在智慧出行方面綽綽有余，以編者電信手機(jī)為例，每年的4G流量套餐為120G，而我使用4G網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)景也均是在路上的這段時(shí)間，根本無需擔(dān)心流量不夠用的問題。

事實(shí)上，上汽通用也正在嘗試開發(fā)一些新的智慧出行應(yīng)用場(chǎng)景，現(xiàn)有的如云服務(wù)生態(tài)包括可以提升社交、工作效率的微信互聯(lián)；結(jié)伴自駕時(shí)的車隊(duì)功能；私人個(gè)性化服務(wù)的專屬賬戶；"千人千面"智能推送服務(wù)以及車內(nèi)支付等等功能，也將會(huì)被應(yīng)用到越來越多的上汽通用汽車產(chǎn)品上。

年度升值汽車

上汽通用打破了"買完車就貶值"這一固有的認(rèn)知，"雙擎出擊"服務(wù)升級(jí)，跟車不跟人的策略，顯然會(huì)提升產(chǎn)品在二手車交易時(shí)的價(jià)值。

當(dāng)下很多品牌的質(zhì)保服務(wù)以及免費(fèi)流量的贈(zèng)送都首任車主的限制，而上汽通用改變了這一現(xiàn)狀，這增強(qiáng)了新用戶購(gòu)買上汽通用產(chǎn)品的信心，同樣也是給老用戶最為厚道的獻(xiàn)禮。

對(duì)于車企而言，新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境使得產(chǎn)品和產(chǎn)品之間的差距正在縮小，千禧一代擁有旺盛的消費(fèi)能力，而他們更注重背后服務(wù)帶來的附加值。

他們添置新資產(chǎn)的同時(shí)，不僅會(huì)考慮直接的產(chǎn)品實(shí)力差異，更會(huì)通過判斷品牌后期服務(wù)能力帶來出行價(jià)值的二次放大。這一現(xiàn)象正在成為主流。

近些年來上汽通用已經(jīng)在產(chǎn)品方面取得了巨大的成功，但是想要構(gòu)建出不同的競(jìng)爭(zhēng)力，還需深耕用戶服務(wù)領(lǐng)域，并堅(jiān)持非常長(zhǎng)期的進(jìn)行投入，產(chǎn)品的口碑或許以一代產(chǎn)品為單位，而品牌的服務(wù)的口碑建立則是以十年為單位建立口碑，是一場(chǎng)長(zhǎng)跑。

我認(rèn)為"雙擎出擊"就是一個(gè)上汽通用準(zhǔn)備持久戰(zhàn)的明顯信號(hào)。這同時(shí)也意味著，購(gòu)買上汽通用汽車產(chǎn)品的用戶，未來仍然有機(jī)會(huì)享受到更多的服務(wù)升級(jí)以及產(chǎn)品的保值率上漲。這無疑會(huì)提升上汽通用三大品牌的用戶忠誠(chéng)度以及市場(chǎng)占有率。

從更宏觀的視角來看，常年占據(jù)全國(guó)新車銷量前三名的上汽通用，本次服務(wù)升級(jí)將覆蓋到數(shù)以百萬輛的新老車主，其產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng)亦會(huì)對(duì)行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生積極影響。

網(wǎng)上有一句話形容的好，有些好的體驗(yàn)，一旦享受過就回不去了。相信隨著消費(fèi)者口味愈加"挑剔"，將會(huì)有更多的廠家推出像"雙擎出擊"這樣服務(wù)升級(jí)的舉措來滿足多元化的用戶需求。

結(jié)語(yǔ)：綜上所述，上汽通用在服務(wù)能力方面提升了產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，打破了現(xiàn)有的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。從服務(wù)深度來看，涵蓋所有上汽通用國(guó)六車型，并采用跟車不跟人的策略，為產(chǎn)品帶來了巨大的價(jià)值提升。為更廣泛的人提供基礎(chǔ)服務(wù)，為更多的人提供高等服務(wù)，如果你也想感受上汽通用"雙擎出擊"服務(wù)升級(jí)帶來的魅力，現(xiàn)在已經(jīng)是時(shí)候了。