今日下午14時,國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)顯示,自2019年8月30日起,廣汽本田正式召回2017年7月25日至2019年8月7日期間生產(chǎn)的,裝備1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的部分國產(chǎn)雅閣汽車,共計(jì)222,674輛。
我們之前也寫過相關(guān)事件報(bào)道,“機(jī)油門”后又現(xiàn)“失速門”,本田究竟怎么了? 召回聲明中顯示,本次召回范圍內(nèi)車輛由于發(fā)動機(jī)中冷器出口處空氣流速設(shè)計(jì)的原因,車輛在大雨等高溫高濕環(huán)境下行駛時,可能導(dǎo)致少量冷凝水在中冷器出口處聚集。在這種情況下,急加速時有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發(fā)動機(jī)缺火,極端情況下可能使發(fā)動機(jī)進(jìn)入保護(hù)模式,從而導(dǎo)致車輛出現(xiàn)行駛中加速受限等情況,存在安全隱患。解決辦法是,廣本將為召回范圍內(nèi)的車輛,免費(fèi)安裝優(yōu)化中冷器出口空氣流速的裝置,以消除安全隱患。由于此次缺陷安全隱患較大,廣汽本田還公布了應(yīng)急處置措施:車輛召回維修前,用戶在雨天條件下行駛時應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,發(fā)現(xiàn)車輛加速受限時應(yīng)及時靠邊停車,熄火并重新啟動車輛后發(fā)動機(jī)保護(hù)模式即被解除,車輛可恢復(fù)正常使用。用戶在召回行動開始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商預(yù)約進(jìn)行維修。加上之前的由于“機(jī)油門”、“剎車門”導(dǎo)致召回的CR-V、UR-V、冠道、思域,再加上此次“失速門”的雅閣,本田旗下的車型基本全被召回過了,真正做到了一家人就是要整整齊齊。![]()
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