朗逸作為一款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)而研發(fā)的緊湊型車，其銷量一直在國(guó)內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)中屬于優(yōu)等生水平，甚至可以說(shuō)其銷量表現(xiàn)是統(tǒng)治級(jí)的存在。而當(dāng)眾多車型紛紛加入新能源車市場(chǎng)時(shí)，朗逸自然也不允許其地位受到威脅，于是乎朗逸純電版應(yīng)運(yùn)而生。

當(dāng)自從其于3月份亮相后，似乎就消失匿跡了，關(guān)于其預(yù)售上市遲遲沒(méi)有下文。不過(guò)，該來(lái)的遲早都會(huì)來(lái)——日前，據(jù)官方信息獲悉，朗逸純電版已經(jīng)正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為15.89萬(wàn)元，預(yù)計(jì)其將于今年年內(nèi)正式上市。

外觀方面，朗逸純電采用了其燃油版車型相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只不過(guò)在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整——其前臉換裝了幅條加粗的白色中網(wǎng)，且加入“e-LAVIDA”標(biāo)識(shí)，而前包圍的兩側(cè)也由C形的日行燈取代前霧燈。

車身側(cè)面，前翼子板處的“e-LAVIDA”標(biāo)識(shí)和低風(fēng)阻輪圈能明顯看出其與燃油版車型的不同。此外，其軸距比燃油版車型縮短了8mm，變?yōu)?680mm。車尾部分，尾部的“e-LAVIDA”標(biāo)識(shí)、后包圍的鍍鉻飾條以及兩側(cè)不見的“假排氣”也能看出其與燃油版的不同。

內(nèi)飾方面，朗逸純電的內(nèi)飾風(fēng)格與燃油版車型完全相同，其甚至沒(méi)有很多“油改電”車型慣用的藍(lán)色元素裝飾。當(dāng)然，區(qū)別還是有的，其儀表盤換成了更適合電動(dòng)車的顯示風(fēng)格。

動(dòng)力方面，其將搭載一臺(tái)最大功率為136馬力，峰值扭矩為290?！っ椎挠来磐诫姍C(jī)。配備容量為37.2kWh的寧德時(shí)代電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程為278公里。

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