AV蝸友，最近我拿身邊的朋友中做了一波調(diào)查，關(guān)于豪華品牌BBA，你們會怎么選？他們給我的答案都是這樣的：

這么多年過去了，如今汽車圈已經(jīng)多出許多同樣很出色/產(chǎn)品也做得很不錯的的豪華品牌，但是沒辦法，這德國三巨頭依舊能超越其他品牌成大天朝人民的寵妃。

不過買車時，排除了其他品牌，剩下這三巨頭，很多人也同樣糾結(jié)：在BBA這三個品牌里，究竟買哪個品牌更適合？更有面子？更好呢？今天我就來為大家好好分析這三個品牌吧，到底各個品牌都適合哪一類的買車人呢？

奔馳：

我想很多人應(yīng)該都跟我是一樣的想法，奔馳在BBA里是最顯檔次，最具貴族氣息的。這大概也是因為最早一批虎頭奔的引進所立下的威信吧。所以如果你說最有面子，還是得選擇奔馳。

論顏值，奔馳也是妥妥靠臉吃飯的，小到風(fēng)騷轎跑GLA，大到硬氣霸道G級，沒有一款車的顏值會拖品牌的后腿。

內(nèi)飾的豪華感，依舊是奔馳拿第一，它的氛圍燈布置堪稱一絕，進入后給人帶來的舒適感真多可以甩寶馬幾條街。

不過，豪華歸豪華，操控設(shè)計就比較反人類了。奔馳的三大件在BBA中是表現(xiàn)最差的。

推薦分析：對于奔馳，簡單可以概括為，檔次感顏值都很在線，就是活兒一直不夠好。車主基本被打上的標(biāo)簽為，企業(yè)家、高品位、成功。所以我覺得奔馳更適合那些在做生意的成功人士，追求面子和車內(nèi)舒適度，不太在意駕駛體驗的人。

寶馬：

藍(lán)天白云，加上十分耐看的外觀，寶馬是年輕化的象征。而且相處下來，寶馬的駕駛樂趣更是BBA里最高的，寶馬的代名詞就是“動力”，有血性有活力，運動性和操控感都是德國其他兩巨頭所無法比擬的。在運動模式上，寶馬的車會變得很輕巧/神經(jīng)質(zhì)，但一旦轉(zhuǎn)向經(jīng)濟模式，它又會變穩(wěn)重起來。

此外，寶馬的三大件也是BBA中表現(xiàn)最突出的。懸掛有些偏硬偏低，所以過彎車身很穩(wěn)，基本上只有很小的側(cè)傾時就足以讓你不由自主的想在彎道加速。即使是外形很Q很萌的女性之友MINI所帶來的駕駛感，也是無數(shù)男人所無法拒絕的。

不過，萬年被吐槽的內(nèi)飾就讓人很尷尬了，上世紀(jì)寶馬的內(nèi)飾確實是行業(yè)的領(lǐng)軍者，但到什么年代了，卻依舊保持著一如既往的內(nèi)飾，難免被人抱怨太老氣。

推薦分析：比起奔馳，寶馬則更是年輕人之選，它適合追求愛玩車的，著重操控的一類人。寶馬車主的標(biāo)簽為，二奶（不是我概括的哦）、樂享其成、炫富、富二代。所以我覺得，寶馬就是駕駛者之車，適合喜歡駕駛，享受駕駛樂趣，追求速度感，同時對內(nèi)飾要求不太高的人。

奧迪：

三個品牌中，奧迪是最低調(diào)的，但你們可能不知道，它的全球銷量在豪華品牌里卻總拿冠軍。不過說起奧迪，你第一個會想到的關(guān)鍵詞一定是“燈廠”，沒錯，它就是一個玩燈玩得非常6的品牌，在BBA中遙遙領(lǐng)先。科技感也是它最惹人矚目的優(yōu)勢，配置追求實用，此外，內(nèi)飾上也屬于低調(diào)奢華有內(nèi)涵系列，很精密細(xì)致。

它的招牌就是四驅(qū)“quattro”，不需要有太高的駕駛技術(shù)也能讓車開得飛快。不過也因為四驅(qū)系統(tǒng)的特性，奧迪的駕駛樂趣也較低。

此外，奧迪也是為官場所用，所以總給人一種成熟穩(wěn)重感覺。不過，奧迪的車除里科技感其他方面并沒有什么過人之處，在每一方面都表現(xiàn)得很均衡，與人相處很融洽。

推薦分析：在BBA里，奧迪是最低調(diào)的，也是最穩(wěn)重的，它的車主標(biāo)簽為政府官員、成熟、睿智。比較適合非常追求科技感，做人低調(diào)的人。

總結(jié)：說到奔馳奧迪寶馬，到底選擇誰？總之，每個品牌每個車型都有自身的優(yōu)缺點，不能論品牌而定。即使你有BBA情結(jié)，也該從實際出發(fā)去選擇適合自己的品牌和車型，否則最后你就只是M（買）L（了）G（個）B（標(biāo)），后悔也沒法回頭了！