探店吉利星越：這臺轎跑SUV的銷量并沒有我們想象那么差

一時(shí)間突然發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)的轎跑SUV突然多了起來，去年長安發(fā)布了CS85 COUPE，今年吉利帶來了星越，哈弗帶來了F7x，再加上雷諾本月剛發(fā)布的新車阿卡納，轎跑SUV這一細(xì)分市場頓時(shí)熱鬧了不少。

 

正巧筆者近期準(zhǔn)備入手一臺13萬左右的SUV，一周前閑逛看看行情，無意中在一家比較大型的汽貿(mào)城里看到了一臺星越暗夜騎士限量版展車，便上車體驗(yàn)了一番。站在旁邊的銷售看我對這車感興趣，也隨即向我介紹起了這臺車。

 

買車可能得排隊(duì)

自五月中旬上市以來，星越的銷量似乎并不算特別優(yōu)秀，半個(gè)月的時(shí)間賣出了1102臺，而到了6月，整月銷量也僅僅才2431臺。這個(gè)數(shù)據(jù)與上市之前網(wǎng)絡(luò)上鋪天蓋地的宣傳形成了鮮明對比。

 

本以為這臺車銷量不佳可以談?wù)剝?yōu)惠，但還未開口，銷售一句話就讓我把話給咽了回去。他說：“大哥，星越現(xiàn)在只有這臺限量版的展車了，我們這里訂單都排了好幾個(gè)了。”說好的銷量不佳呢？這難道是這家店里銷售話術(shù)？

不過汽貿(mào)城不像傳統(tǒng)的4S店，不會花太大精力去強(qiáng)推哪款車，所以這種店里一般沒有針對哪款車的銷售話術(shù)。隨后，銷售給我解釋道：不要說他們這種汽貿(mào)店，就連吉利自己的4S店這款車提車可能都有點(diǎn)困難。

 

今年國內(nèi)汽車市場下滑嚴(yán)重，各家店的主力車型的銷量壓力十分巨大，所以我們?nèi)サ昀锟窜嚂?jīng)常聽到銷售說：要不要看下XX車嘛，配置動力也很不錯(cuò)。我曾在前不久路過一家吉利4S店，從店內(nèi)車輛的布置情況看，星越的擺放位置相對繽越與博越來說并不突出，也就是說，這家吉利4S店里主推的SUV車型就是繽越和博越兩款車，至于星越，放在那里自生自滅好了。

 

所以，在經(jīng)銷商并不主推星越的情況下，還能做到買車排隊(duì)，已經(jīng)足以說明大部分人對星越的認(rèn)可并沒有因?yàn)樗且慌_國產(chǎn)車而減少，并且銷量應(yīng)該還算不錯(cuò)。至少，網(wǎng)上流傳的“上市之前猛如虎，一看銷量250”這句話并不客觀。

 

銷量的背后

這幾年國產(chǎn)車的崛起，吉利絕對是那個(gè)帶頭大哥，先是收購沃爾沃，后又入股戴姆勒奔馳，還創(chuàng)立了自己的高端豪華品牌領(lǐng)克，而星越這款車或多或少都有這些品牌的影子在里面，因此吉利對星越寄予厚望也不足為奇。雖說我們在店里問到實(shí)際情況與網(wǎng)絡(luò)上的調(diào)侃有些不同，但畢竟星越2400臺的月銷量和吉利6月90875臺的總銷量相比，實(shí)在太少了。

 

銷量不佳的原因還是因?yàn)槎ㄎ唬I跑SUV這個(gè)市場在國內(nèi)甚至在全球都只能算很小的細(xì)分市場，因此吉利雖然對星越抱有很大期待，但肯定不會把西瓜丟了去撿個(gè)芝麻，將其他熱銷車型產(chǎn)能讓給星越。說直白點(diǎn)就是星越產(chǎn)能不足，因此與其說星越是賣不好，倒不如說星越是沒車可賣。

 

不過對于考慮國產(chǎn)車的用戶來說，最重要的仍然是價(jià)格。雖然轎跑SUV市場不大，但隨著奔馳GLE Coupe、寶馬X6等車型的熱度越來越高，星越這個(gè)車型總能吸引到一部分年輕的客戶。但是年輕的用戶手里沒錢?。?/strong>星越這個(gè)車的起售價(jià)為13.58萬，這個(gè)價(jià)格其實(shí)不算高，但大多數(shù)人都是沖著這個(gè)車2.0T+8AT的那套動力系統(tǒng)去的，而2.0T+8AT最低版本探星者裸車價(jià)格已經(jīng)摸到了15.58萬，算算落地價(jià)格，對年輕人來說還是有點(diǎn)“壓力山大”。

如果特別喜歡星越這個(gè)車又沒錢怎么辦，那就只能考慮另一套動力系統(tǒng)。這套1.5T+7速雙離合的版本也在繽越上使用。這個(gè)動力組合在繽越上開起來那叫一個(gè)洶涌澎湃，動力過剩，可是在尺寸更大、車身更重的星越上就只能說勉強(qiáng)夠用了。

 

那么價(jià)格定低點(diǎn)或者來個(gè)大優(yōu)惠怎么樣？恐怕很難，因?yàn)檫@臺車的利潤真的太低了。全車大面積的真皮包裹、面部識別、博格華納第五代電液式四驅(qū)、法雷奧ADB矩陣大燈等等，還得算上研發(fā)費(fèi)用，星越的成本擺在那里，在產(chǎn)能沒有跟上的情況下，恐怕價(jià)格很難有大幅優(yōu)惠。而消費(fèi)者面對這些高端配置無所適從時(shí)，只會從最簡單的地方入手，那就是價(jià)格。

這樣看來，星越之前的大肆宣傳，與其說是吉利對它寄予厚望，倒不如說是吉利在圍魏救趙的宣傳品牌，這一點(diǎn)和吉利嘉際有些不同，嘉際是吉利進(jìn)軍高端MPV的拳頭產(chǎn)品，而星越則更多的是在幾款熱銷SUV上做些錦上添花的工作。

 

星越值得買嗎？

有人會花二三十萬買一個(gè)奔馳CLA丐版，但卻不肯花十幾萬買一個(gè)要啥有啥的國產(chǎn)SUV。雖然星越在價(jià)格上已比肩合資品牌，但是如果把它的空間、技術(shù)、配置擺出來和同級隨便哪款合資車型對比，就能很輕松得到星越性價(jià)比蠻高的結(jié)論。

除了與沃爾沃有些淵源的動力系統(tǒng)和豐富的配置，星越的空間也十分寬裕。雖然是溜背造型，但后排頭頂上工程師做了一個(gè)凹陷，并且后排乘客可以將腳伸到前排座椅下方，這一點(diǎn)細(xì)節(jié)很多車型都做不到，還有它那些扎實(shí)的皮質(zhì)用料，只能酸酸的說一句真香。

 

不過這款車并不是完美的，后排的座椅底部凹進(jìn)去了很多，特別多，而為了追求后備箱空間后排的靠背又太直，所以人坐在上面腰部會始終有一點(diǎn)空間，這對坐在后排長途旅行的乘客來說可能會是個(gè)挑戰(zhàn)。雖然放個(gè)小枕頭就能解決問題，但這種設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上的缺點(diǎn)總會讓人有些不太舒服。

 

說了這么多，星越值得買嗎？我不否認(rèn)，當(dāng)我坐進(jìn)那臺黑夜騎士限量版駕駛位并啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，電動座椅馬上就進(jìn)行了自動記憶調(diào)節(jié)，液晶儀表盤上有點(diǎn)熱血的開屏動畫，這種帶有戰(zhàn)斗氣息的儀式感立馬打動了我，再摸了摸那翻毛皮的扶手箱，頓時(shí)有種不管三七二十一交錢開車走人的沖動。當(dāng)然，聽了一下大致的落地價(jià)之后，貧窮還是讓我保持了理智。

寫在最后

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從探店的情況來看，星越的銷量并沒有我們想象的那么差，至少在7月這個(gè)傳統(tǒng)的銷量淡季，星越似乎找到了些感覺，我們也可以在這里期望一下七月的銷量成績。越來越多的人對星越這臺車有著明顯的購車意向，接近20萬的落地價(jià)格讓這些想要購入一臺高端自主品牌車型的年輕人望而卻步。不過雖說價(jià)錢高了些，但咱摸著良心說它與起亞KX5、標(biāo)致4008這些合資品牌的SUV車型相比誰的性價(jià)比更高呢？