如果符合以上思路，那么要是還有先進(jìn)技術(shù)背書，外加本身不俗的駕駛與乘坐質(zhì)感，那就能成為銷量好，價(jià)格還堅(jiān)挺的存在了。

不過呢，這個(gè)思路對于傳統(tǒng)造型的車輛是管用的，而對于今年最新的潮流趨勢——掀背式SUV們就不一定了。畢竟看起來好像他們的空間都不太行。那么他們真實(shí)的情況是怎樣的？也許這也是諸多網(wǎng)友關(guān)注的點(diǎn)。

所以在近日，葫蘆俠就親自前往4S店一探究竟，目標(biāo)就是三臺(tái)今年上市，且互為競品的掀背式SUV，長安CS85，哈弗F7x，以及價(jià)格最硬的吉利星越。

長安CS85，

銷量沒問題，但明顯不夠“硬氣”

葫蘆俠最先來到的就是長安的4S店，可以看出，店的規(guī)模還是非常大的。不過呢，比起附近其它品牌4S店均布局在主干道兩側(cè)的位置，長安這家4S店明顯地理位置吃虧，從主干道下來，要拐兩個(gè)彎，進(jìn)入一個(gè)小路后才能進(jìn)入。

不知道是否是這個(gè)因素導(dǎo)致了長安店內(nèi)的人氣不足，即使天氣不錯(cuò)，但基本沒有消費(fèi)者前來看車。

進(jìn)入店中，長安CS85是被擺在最顯眼的位置的，可以看出新車上市，地位不俗；同時(shí)，經(jīng)過與銷售人員的溝通，因?yàn)殚L安品牌車型眾多，店里實(shí)在擺不下，所以是分網(wǎng)銷售的，比如CS95在本店就沒有。

店里的展車是CS85 2.0T+8AT的車款，從動(dòng)力總成來說，應(yīng)該是三款車中最讓人放心的，進(jìn)口8AT非常的可靠。而在與銷售人員長時(shí)間深入交流后，得知其實(shí)目前銷售的主力也是這個(gè)2.0T的版本，單他們這個(gè)店，一個(gè)月都賣的出去十余臺(tái)，估計(jì)新上市的1.5T后面銷量也會(huì)不錯(cuò)。

但是，在葫蘆俠表示目前購車確實(shí)比較糾結(jié)，在幾款競品中難以選擇后；銷售人員立馬就表示了可以優(yōu)惠，如果是買國5，能立馬單車便宜2000。而且，不管國五國六，如果參加過兩天的團(tuán)購活動(dòng)，會(huì)有更多優(yōu)惠，一般能再有2000到5000的現(xiàn)金優(yōu)惠，同時(shí)還會(huì)有額外加裝的全景影像，貼膜，腳墊等禮包優(yōu)惠，甚至禮包本身如果不要還可以折現(xiàn)。

也就是說，在最理想化的情況下，購買CS85的折扣是非常巨大的，新車上市，但已經(jīng)能擁有萬元級(jí)的折扣，而這臺(tái)車，本身指導(dǎo)價(jià)也不過才10萬+。換而言之，目前CS85的銷量，有很大一部分是“以價(jià)換量”。

哈弗F7x，SUV領(lǐng)導(dǎo)者的名字

不是白叫的，直接供不應(yīng)求

帶著長安銷售人員無盡期盼的眼神，我們又來到了地段更好的哈弗4S店中。

對比長安的冷冷清清，哈弗店內(nèi)就完全是另外一番景象——門庭若市。如果算上偽裝成顧客的葫蘆俠，再排除維保區(qū)的車主們，光是同一時(shí)間在這么一個(gè)店中看車的消費(fèi)者，都至少有8撥人，其中不少還是舉家前來的。

與長安4S店擺放展車方式一致，一進(jìn)大門，最好的位置上，就是這個(gè)高顏值的哈弗F7x，不過呢，可能是哈弗4S店為了美觀的原因，店中所有的展車都是白色的，而素白放在轎跑SUV身上，其實(shí)是少了一些動(dòng)感的味道。

不過這并影響不了其銷售的火爆?！斑@個(gè)車沒現(xiàn)車，現(xiàn)在買至少等半個(gè)月。”銷售人員的一句話非常的現(xiàn)實(shí)。

“那現(xiàn)在這個(gè)車有沒有優(yōu)惠呢？剛在長安那邊說后面會(huì)有一個(gè)購車節(jié)的團(tuán)購活動(dòng)，能優(yōu)惠不少?！?/p>

“目前的話我們這個(gè)車是沒有優(yōu)惠的，這車非常受歡迎，我們基本是到一批就賣完一批；團(tuán)購活動(dòng)后面有，但我們不能保證說能優(yōu)惠多少?！?/p>

而當(dāng)葫蘆俠拿出配置表對比，其實(shí)發(fā)現(xiàn)1.5T+雙離合的哈弗F7x與長安CS85 1.5T+雙離合是高度重疊的，指導(dǎo)價(jià)重疊，配置重疊；但很明顯，哈弗的終端銷售更加火爆，優(yōu)惠還更少。

吉利星越，

我最貴，但我真的好

哈弗和吉利的4S店相隔不遠(yuǎn)，從哈弗店里出來走路1分鐘就到了吉利4S店。進(jìn)門后，同樣是最顯眼的位置放著轎跑SUV——星越。

同時(shí)，當(dāng)葫蘆俠踏入店中，立刻就有了不一樣的感覺，長安就是“中規(guī)中矩”的感覺，哈弗像是一個(gè)藝術(shù)品的展覽會(huì)，而吉利的店，則是洋溢著青春的氣息。

至于人流量，吉利店中的客戶也比長安更多，但還沒有達(dá)到哈弗那種門庭若市的感覺。

▲星越后排空間

“欸，這車空間比那倆都好?！备J俠一同前往探店的小伙伴坐在星越的后排比劃著，“頭部空間星越最好，哈弗F7x其次，長安CS85第三?！?br>

▲CS85后排空間

而當(dāng)葫蘆俠打開后備箱，看向最大裝載高度時(shí)，也確實(shí)是這樣，星越的空間表現(xiàn)是三輛車中最好的。

在繼續(xù)沿用套路與銷售人員攀談之后，得到了關(guān)于這個(gè)店在星越這款車型上的銷量情況，也是非常的暢銷，一個(gè)月能走二十多臺(tái)，不過和哈弗F7x一樣，都是供不應(yīng)求，提車需要一個(gè)月，然后也是沒有優(yōu)惠。

而且最厲害的，從銷售人員說話的字里行間，能感受到對于CMA平臺(tái)的那份自信；特別是當(dāng)葫蘆俠提出試乘試駕后，銷售人員更是表示，開過坐過以后，您會(huì)理解我們不優(yōu)惠，定價(jià)也高的原因。

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寫在最后，其實(shí)今年的車市有著非常多不同往日的故事，但也許從一些片面的細(xì)節(jié)，我們能看見一些暢銷與滯銷的區(qū)別。消費(fèi)者們有著他們自己的選擇；真正好的產(chǎn)品，真的不會(huì)滯銷，這個(gè)與市場環(huán)境無關(guān)。