炎炎夏日

離開了空調(diào)風(fēng)扇

分分鐘都想原地爆炸的你

有沒有想過

每天開的車也有可能原地爆炸呢？

聽起來很恐怖？覺得你的車不會(huì)“背叛”你？其實(shí)，如果加油不當(dāng)，你的車真有可能原地爆炸，這絕對(duì)不是危言聳聽！

在37℃的大晴天，將一輛轎車的油箱加滿汽油，讓該車在一片空地上來回行駛。半小時(shí)后，車開始漏油，車子繼續(xù)行駛，經(jīng)過一處放置了煤炭的易燃區(qū)域，汽車突然著火，幾秒后車子發(fā)生爆炸，瞬間化為一團(tuán)大火球。

這個(gè)場(chǎng)景不是電影，更不是什么特效，而是一家外媒做的實(shí)驗(yàn)。稍不注意，實(shí)驗(yàn)可能就會(huì)成為真實(shí)的慘劇。

為避免這樣的事故發(fā)生，小編今天就跟大家說說，高溫天氣加油的注意事項(xiàng)，保障大家安全度夏。

人吃七分飽，車加七分油

去加油站加油的時(shí)候，我們經(jīng)常會(huì)對(duì)加油員說：“加滿！”甚至為了湊個(gè)整數(shù)方便結(jié)算，好多車主加油加到跳槍后還繼續(xù)往油箱里再稍加點(diǎn)兒。

要是冬天，您這么說也沒毛病，但是這不是夏天到了么，動(dòng)輒35℃起步的高溫天氣，您可千萬別再加滿了，一不小心可能就會(huì)發(fā)生事故。

至于為什么，小編就從下面幾點(diǎn)給大家好好分析分析。

1.汽油雖好，溢出來可就“涼涼”了

為了防止汽油體積膨脹脹破油箱，在油箱的頂部都設(shè)計(jì)有一個(gè)通氣孔。

如果油加得太滿，汽車發(fā)動(dòng)后，特別是酷暑季節(jié)再遇高溫一曬，汽油很容易從通氣孔中溢出，俗稱“熱脹冷縮”。

汽油從通氣孔中溢出，是非常危險(xiǎn)的，外在表現(xiàn)就是漏油。油箱溢油除了浪費(fèi)汽油外，汽車還容易因靜電反應(yīng)產(chǎn)生自燃，一旦遇到明火更易發(fā)生火災(zāi)。文章開頭我們說的實(shí)驗(yàn)就有可能變成真實(shí)的悲劇，所以遇到漏油千萬不能掉以輕心。

2.通氣孔堵塞，一躥一躥摸不著頭腦

加油加的太滿還容易造成通氣孔堵塞。

通氣孔一旦堵塞，汽車在行駛的過程中，油面就會(huì)下降，油箱內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，從而造成汽油泵的氣阻現(xiàn)象，也就是咱們常說的供油不暢，甚至供不上油。

不知道大家有沒有遇到過這種情況，汽車上了高速以后會(huì)出現(xiàn)一躥一躥的現(xiàn)象，或者說剛加完油就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火，這兩種現(xiàn)象都極有可能是油箱太滿造成的。所以加油還真不能加太滿。

3.夏季加油，加多了反而費(fèi)油？

有實(shí)驗(yàn)表明，同樣行駛1000公里的路程，車內(nèi)多增加10公斤的油，將增加油耗400毫升，也就是說加得多用得就更多。

那有的朋友可能要問了，那我冬天也不能加滿了？為什么夏季尤為強(qiáng)調(diào)這個(gè)問題呢？

在夏季，最好要在油面與油箱蓋之間留一定的空隙。

這是因?yàn)槠蜁?huì)揮發(fā)，產(chǎn)生氣體，夏天行車過程中汽油不斷晃動(dòng)，氣體產(chǎn)生得更快，天氣炎熱加上汽車本身產(chǎn)生的熱量，導(dǎo)致油箱溫度升高，氣體壓強(qiáng)增大。

如果空隙過小，也容易發(fā)生事故。

最常見的還會(huì)造成活性炭罐飽和或損壞，有些車輛的油溢出后，甚至?xí)亓鞯胶笈抛幌碌挠捅冒惭b盤上。汽油揮發(fā)后很容易躥到駕駛室內(nèi)，使駕駛室內(nèi)有嚴(yán)重的汽油味。

雷雨天加油，更不行！

夏天除了高溫，最可惡的就是經(jīng)常性的遇到雷雨天氣。

空氣經(jīng)過雷擊后，大量的帶電粒子彌漫在空氣中，這種時(shí)候，如果您去加油站加油，油槍油槍極易將雜、散電流引入油箱，引發(fā)火災(zāi)。

易燃的油蒸氣還容易彌散到周圍的空氣中，萬一被雷擊中，車輛和油罐將發(fā)生危險(xiǎn)事故。

別等警示燈亮了再加油

有些車主是慢性子，經(jīng)常等到警示燈亮了才去加油，先不說這中間隱藏的危險(xiǎn)，光是說開的路上突然沒油了就夠讓人煩惱了。

事實(shí)上，油箱不能空太久。

一般看油表剩兩格時(shí)就要加油，夏季油箱如果空太久，內(nèi)外溫差較大，容易產(chǎn)生水分，從而銹蝕油箱內(nèi)部，影響油質(zhì)。

所以說，如果聽說“開車一定要將油用干凈，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好”這樣的話，還是不要輕信，因?yàn)檫@種理論顯然不成立。

如今汽車的燃油都是靠燃油泵，從油箱里輸送到前面的發(fā)動(dòng)機(jī)里。而一般燃油泵的進(jìn)油口都是在下方的，所以這就意味著油箱下部的油會(huì)先經(jīng)過過濾，然后被送到發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，油箱里基本不會(huì)剩下舊油。

而且現(xiàn)在很多車的說明書上都會(huì)提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出于保護(hù)油泵的考慮。

如果跑到報(bào)警還不去加油，可能會(huì)導(dǎo)致燃油泵燒毀。