男人對于車的熱愛就好比是女人喜歡包包和化妝品，對車的熱愛也可分為好幾種境界，我認(rèn)為愛車的最高境界就是喜愛老車、收藏老車。在改裝圈，玩老車更是非?！吧莩蕖钡倪x擇，考慮到車子的年限，尋找合適的配件及改裝件難度都會較高，與之而來就需要付出更多的時間與金錢。

　　有些經(jīng)久不衰的車型就像是酒一般，隨著時間的更迭并不影響它的價值，相比越老就越有味道。今天擺在我們眼前的是一臺寶馬E93 335i，翻新的車身幾乎看不出任何歲月的侵蝕，車主通過簡單的改裝升級讓它煥發(fā)新生。

　　作為寶馬3系最后一代搭載自吸引擎的E90系列，可以說將寶馬的Slogan“終極駕駛機器”發(fā)揮的淋漓盡致。E93是寶馬在E90的基礎(chǔ)上推出的敞篷版，也是寶馬首款搭載硬頂敞篷的車型，那個年代的335i在大眾的眼中絕對是明星的存在，它可以滿足你操控、速度甚至泡妞的種種要求，雖然售價高昂但也絕對是物有所值。

　　銀色的車身可以說是當(dāng)時3系最為經(jīng)典的涂裝，低調(diào)卻不失質(zhì)感，讓這臺335i顯得風(fēng)度翩翩。車主為其加裝了碳纖維前后唇，外觀有點類似于當(dāng)時的M3，運動的感覺一下子就強烈了。再加上硬頂敞篷的設(shè)計，說它是一臺跑車也不為過。

　　素雅的車身下搭配了VOSSEN HF-2 19寸旋壓輪轂。正所謂“人靠衣裝，馬靠鞍”，即使長得再帥氣，但如果沒有一身好的裝扮，最終仍然會淹沒在車流中，VOSSEN的這套偏姿態(tài)的輪轂為E93在視覺上加分不少，紅色的輪轂蓋則是滿滿的點睛之筆。

　　不僅如此，車主還量身為其定制了一套AIRLIFT氣動避震，放下身段親吻大地，偏圓潤的外觀顯得極為可愛，輪轂前19X9后19X10的數(shù)據(jù)做的剛剛好，讓人忍不住想與其合影。

　　雖然這輛E93不是時下最新款3系，也不是當(dāng)時系列最強的4.0 V8 M3，但是在如今長軸距遍地的市場上，標(biāo)軸車型才是操控的王者，尤其是在歐洲的小鎮(zhèn)上，這樣一臺“小巧”的車型顯得格外耐人尋味。

改裝清單

VOSSEN HF-2 19寸輪轂

AirLift 3H氣動避震

定制前唇、后唇

定制排氣系統(tǒng)

圖片/ VOSSEN

作者/ 肖賈

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