剛上市就降價，這些國六新車買了值！

來源：懂車&SUV車友會

作者：博彥，轉(zhuǎn)載請注明

在今年上市的新車中，國六絕對是最吸引人的標(biāo)簽，與此同時如果能再加上性價比，那銷量基本上就有了保障，而下面這三款上市不到半年的新車就是典型代表，畢竟優(yōu)惠后最低不到10萬的合資國六家轎有誰會不喜歡呢？

雪佛蘭 科魯澤

廠商指導(dǎo)價：8.99-11.99萬元

市場優(yōu)惠價：6.49-9.49萬元

在緊湊型家轎市場，雪佛蘭此前已經(jīng)有了科沃茲和科魯茲兩名實力選手，但兩者的定位都偏向家用，在年輕消費者成為購車主力的當(dāng)下，迎合他們的喜好才能更進(jìn)一步。于是在3月中旬，雪佛蘭發(fā)布了主打運動風(fēng)格的科魯澤，上市后銷量便迅速突破萬輛，成功的原因除了自身實力出眾外，較大的優(yōu)惠幅度也是重要因素。

目前，科魯澤在大部分地區(qū)都有著2.5萬左右的優(yōu)惠，這對于一款剛上市半年的國六新車來說十分誘人。在外觀設(shè)計方面，運動和性能化的風(fēng)格十分受年輕人的歡迎，RS版和Redline版的雙版本也提供了更多選擇，介于科沃茲和科魯茲之間的車身尺寸則讓它兼顧了性能和實用性。不過內(nèi)飾設(shè)計雖然采用了家族風(fēng)格，但做工用料和同級車型相比稍顯單薄，這也是成本所限，好在配置夠豐富，比如胎壓報警、ESC、倒車影像、發(fā)動機(jī)啟停、多功能皮質(zhì)方向盤、8英寸中控大屏、LED大燈、后排出風(fēng)口等均為全系標(biāo)配，選最低配家用就夠。

近兩年來通用不遺余力的推廣三缸發(fā)動機(jī)，科魯澤也不例外，搭載的1.0T和1.3T兩款發(fā)動機(jī)均為三缸，最大功率分別為125和163馬力，前者匹配6MT和6DCT變速箱，后者匹配6AT變速箱，均為國六排放。如果你對動力不敏感，那么優(yōu)惠后僅需6萬出頭的科魯澤是個不錯的選擇，你認(rèn)為呢？

現(xiàn)代 領(lǐng)動

廠商指導(dǎo)價：10.98-14.68萬元

市場優(yōu)惠價：8.28-11.98萬元

領(lǐng)動作為現(xiàn)代的銷量頭牌，是幫助其走出銷量低谷的重要功臣，低廉的價格、出色的外觀設(shè)計以及豐富的配置是它的制勝法寶，而隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)在大部分地區(qū)開始實施，領(lǐng)動也趕在了7月中旬推出了國六版本車型，并且在上市初期就給出了超高的優(yōu)惠幅度，不出意外它將繼續(xù)延續(xù)目前的良好勢頭。

作為年度改款車型，2019款領(lǐng)動只針對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了微調(diào)，但幾年前的設(shè)計放到現(xiàn)在依然不過時，這也是韓系車向來的優(yōu)勢。不過領(lǐng)動的內(nèi)飾設(shè)計就稍顯落伍了，好在配置方面絲毫不含糊，以2019款 1.4T 雙離合炫動·活力型為例，標(biāo)配了胎壓顯示、倒車?yán)走_(dá)/影像、自動駐車、電動天窗、7英寸液晶儀表、感應(yīng)后備廂、無鑰匙進(jìn)入/啟動、多功能皮質(zhì)方向盤、8英寸中控屏、后排出風(fēng)口等多項舒適性配置，優(yōu)惠后的價格卻還不到10萬，堪稱超值。

此次2019款領(lǐng)動取消了1.6L發(fā)動機(jī)，而是使用了1.5L和1.4T兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為115馬力和130馬力，前者匹配6速手動和CVT變速箱，1.4T發(fā)動機(jī)則匹配7速雙離合變速箱，并且均滿足國六標(biāo)準(zhǔn)。作為和卡羅拉、軒逸同級別的車型，領(lǐng)動在價格上的優(yōu)勢十分明顯，如果不考慮品牌，你會選擇它嗎？

大眾 速騰

廠商指導(dǎo)價：12.89-19.19萬元

市場優(yōu)惠價：9.89-16.19萬元

大眾在近兩年來迎來了家轎產(chǎn)品的換代潮，而繼朗逸、寶來、帕薩特之后，全新一代速騰也終于在3月份上市，MQB平臺加持以及軸距加長讓它的競爭力大增，并且上市短短半年就有了3萬左右的優(yōu)惠幅度，忍不住要感嘆一句真香！

全新速騰基于海外版捷達(dá)打造而來，外觀造型基本上延續(xù)了前者的設(shè)計，一眼望過去就能知道這是一臺大眾，不過國產(chǎn)版本相應(yīng)的進(jìn)行了加長軸距，新車長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm，這也讓其內(nèi)部的空間表現(xiàn)值得肯定。內(nèi)飾方面，全新速騰也延續(xù)了大眾最新的設(shè)計語言，大面積的軟質(zhì)材料和鋼琴烤漆材質(zhì)帶來了不錯的質(zhì)感，不過要想獲得較好的用車體驗，建議從2019款 200TSI 手動舒適型 國VI開始向上選購，而優(yōu)惠后的價格也僅需10萬出頭。

動力上，全新速騰取消了自然吸氣發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)而搭載了1.2T和1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為116馬力和150馬力，匹配5速手動或7速雙離合變速箱，均提供國六車型。作為緊湊型家轎市場的常青樹，速騰在實力大漲的同時性價比也逐漸凸顯出來，銷量有望更進(jìn)一步，所以你會選擇它嗎？