哈嘍！大家好！歡迎收看這一期的二手車檢測作業(yè)。我是檢車車二手車的檢測師。今天給大家講的是臺寶馬5系，車子問題比較嚴(yán)重，事情更像黑吃黑，車商也被坑，來跟著小編看看吧！

這臺車是一位車商批發(fā)給車商的車，原車商收購這臺寶馬523的時候沒有發(fā)現(xiàn)這臺車是有問題，隨后讓另一位車商收走，后來者發(fā)現(xiàn)這臺車的問題還不少，經(jīng)過對兩位車商的了解，這臺車來源某電商平臺的拍賣，而且該電商保證無水泡，無火燒，無事故，那么下面就來一起看看吧！

首先對車身的外觀進(jìn)行了全面檢查，全車噴漆，局部鈑金噴漆，前機(jī)蓋有更換，初步檢查結(jié)果就不是很好。

這倆車商也沒有收拾，機(jī)艙內(nèi)不是很干凈，接下來咱們一起往下來看看吧！

左右兩側(cè)葉子板拆卸，前機(jī)蓋拆卸更換，順藤摸瓜忘前部檢查發(fā)現(xiàn)該車防撞梁有過小碰撞，好在沒有傷及到車身骨架等重要部位。

緊接著檢查內(nèi)飾，這內(nèi)飾看起來還算可以的，小編沒想到這臺老家伙還是“大雞腿”，不說那些花里胡哨的配置了，還是檢測為主。

首先檢查方向柱，經(jīng)過判斷這臺車的轉(zhuǎn)向柱更換過，而且周圍的配件都有更換，難不成這臺車在隱藏些什么？

接著，趕緊去難以清理的地方查看，空調(diào)出風(fēng)口里有明顯的泥沙存在，小編心里已經(jīng)開始了這臺車的判斷傾向情況，泡水車！

經(jīng)得同意，拆開中控臺，看！果不其然，中控臺里面的支架已經(jīng)全部生銹，里面的線路也經(jīng)過處理，但是生銹的地方為啥不處理呢？掩耳盜鈴嗎?或許更換線路只為排除故障，畢竟一些電子元件泡水后會有故障。

繼續(xù)對中控地毯式的搜索檢測，發(fā)現(xiàn)該車的控制模塊也都更換了，日期都非常的新鮮，2017年更換，估計(jì)泡水的時候是在17年的某個雨季。這個車是07年的車。

安全帶插口也有泥沙存在，而且還有生銹的情況，像這樣的縫隙如果出現(xiàn)了水泡很難處理到這樣的細(xì)小的縫隙。

其實(shí)這兩位車商的共同目的是讓小編檢測是否真的有無水泡，或者是否能夠找出鐵證證明這臺車是泡水車。結(jié)果已經(jīng)很明顯，拆卸中控臺，空調(diào)口，安全帶插口，座椅滑軌已經(jīng)證明了泡水痕跡。事情是，第二位車商感覺被坑，想退車，第一手車商也覺得自己被坑，最終還要找平臺退車，至于這個平臺，這里不方便透露，他們的公關(guān)很厲害，上次小編揭露了個某平臺套路騙定金，就被百度莫名的刪除文章，可見他們的公關(guān)很厲害。好了，有些扯遠(yuǎn)了，還是說車吧。這臺車，如果走正常的流程手續(xù)能退一賠三，但是又能有幾個退一賠三呢？幾乎都是補(bǔ)償一些就解決了。還是文章開頭所講，事情更像黑吃黑，車商也被坑，車商批車買到了泡水寶馬，但是源頭又是誰呢？

好了，廢話不多講，喜歡就贊，不喜歡就噴，小編寫的不好希望各位粉絲大佬多多支持，我們下期見。

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