雖然保險可以修，但畢竟是被水泡過的車子，存在著很多看不見的安全隱患，車里面是存在一套電路系統(tǒng)，而電器最怕就是水，因此很多水泡車車主修好后會選擇虧一些錢直接賣掉。這批流入到二手市場的水泡車會經(jīng)過一些不良車商的一番修整，重新回到原本光鮮亮麗的時候。不過本質上還是金玉其外敗絮其中，那么為了不被坑，我們應該如何辨別水泡車呢？

其實車子泡水可以分為三個等級，一級是水位高度已經(jīng)超過輪胎，剛好位于車內(nèi)地臺附近；第二級就是水位已經(jīng)超過中控臺，來到擋風玻璃最下沿的位置；第三級也就是最嚴重的情況，車子已經(jīng)完全成為“潛水艇”，水位已經(jīng)超過車頂。

從危害性來看第一到第三是依次增加，第一種對于日后的影響會比較小，因為車子的保險盒一般放在副駕扶手箱附近的高度，同時水也沒有進入發(fā)動機內(nèi)部。而后兩種就比較嚴重了，車輛三大件以及電路系統(tǒng)全都泡過水，都屬于要返廠大修的級別，已沒有太多購買的價值。

查詢維修保養(yǎng)記錄

首先第一項就是查維修記錄，這些都是看二手車的老傳統(tǒng)了，無論是不是水泡車都需要這一步。如果發(fā)現(xiàn)有關于泡水項目的維修、比如出現(xiàn)保險盒、座椅等這些日常很少需要涉及維修的項目，那么就要多加小心了。不過這個辦法對于一些車齡較大的車子很難判斷，因為很多人感覺車子老了之后，再去選擇其它險種不是太劃算，就只購買第三者保障項目。

檢查發(fā)動機艙

車子進水后對于發(fā)動機的影響是最大的，所以發(fā)動機艙是第二個重點觀察的區(qū)域。不過發(fā)動機在看二手車的時候只能看看表面是否有過拆卸的痕跡，而拆發(fā)動機在二手車里面是一件非常正常的事情，因為車齡上來后，一些密封膠條會老化，密封效果會大打折扣，導致漏油的情況出現(xiàn)，只能拆開發(fā)動機再重新打上一層膠。

再比如像一些寶馬N20、大眾EA888發(fā)動機，它們本來就有漏機油燒機油的毛病，拆開大修經(jīng)常都能見到。所以發(fā)動艙只能看看一些邊角位置，比如連接線束內(nèi)部是否出現(xiàn)泥土、保險盒內(nèi)部保險絲是否存在一些發(fā)霉的情況。

檢查車內(nèi)

車廂內(nèi)部是看水泡車的主要區(qū)域，因為里面的內(nèi)飾材料和支撐座椅的結構遇到水之后會有很明顯的直接特征。前者是發(fā)霉出現(xiàn)異味，后者則容易出現(xiàn)銹跡。

因此我們進入到車內(nèi)，首先可以問一問車內(nèi)的氣味是否正常，有沒有一些發(fā)霉的味道，不過一些奸商會在修復后將車輛放在太陽底下暴曬，從而去除空調管道以及內(nèi)飾散發(fā)出來的霉味。這樣一來普通人很難有所察覺。

這時候我們可以觀察車子一些犄角旮旯的位置，比如座椅下方固定螺絲座、骨架以及腳踏板附近是否有拆卸以及生銹的痕跡；又或者留意內(nèi)飾裝飾件有沒有進行大面積拆卸，如果有的話就要引起注意。然后就是掀開地板線束以及將安全帶拉到盡頭，看看生產(chǎn)標簽上的時間是不是與車輛出廠時間接近，如果是相隔較遠，同樣需要引起注意。

后備廂也是一個有利于觀察的點，看看備胎坑周邊的縫隙、邊角位置是否出現(xiàn)一些泥沙相對集中的情況，同時隨車工具也是一個容易讓人忽略的地方。最后就是后備廂與后排座椅的連接處，這個地方在清洗的時候往往會比較困難，一些細節(jié)位置會留有泥沙，正常情況下這些位置都是些細小的灰塵。

總結

綜合來說，看水泡車最重要就是要留意細節(jié)位置，切勿粗心大意，尤其是車廂內(nèi)部，是最有利于收集證據(jù)的地方。當然，買二手車本來就是一門很深的學問，并不是在網(wǎng)上隨便看幾份檢測報告就能學會，如果想要入手二手車，建議還是找專門的檢測機構，多花一些錢買個安心。