大頭大頭下雨不愁,別人有傘我有大頭!哈嘍,大家好,檢車家老司機(jī)又和大家見面了!我是非知名二手車檢測師大頭,事故車見到我都頭痛,幫助客戶解決有關(guān)車況的一切問題,這就是我的宗旨!
今天給大家分享一臺(tái)比較坑的二手車,主角就是下面這輛14款寶馬730,額呸,寶駿730。這車本身的屬性比較偏實(shí)用,因?yàn)閮r(jià)格低廉空間大,堪稱進(jìn)階版的五菱宏光!現(xiàn)在的二手車價(jià)格也不貴,只要三萬多塊,這樣一臺(tái)車哪里坑呢?聽大頭細(xì)細(xì)道來!
買家大哥是開工廠的,已經(jīng)把這臺(tái)車買回來了,主要是給工人出差做安裝用。但是工廠的司機(jī)師傅覺得這車開起來不對勁,還找了修理廠的朋友來幫忙看,朋友說這個(gè)車可能泡水了,前面還出過事故,司機(jī)隨后就不敢開了!畢竟很多時(shí)候會(huì)滿載,一車人的安全呀,大意不得!
而當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候,車商并沒有把這些情況告訴買家大哥,一句孬話都沒講!于是大哥就找我們過來做個(gè)全面檢測,如果泡水屬實(shí)的話,就拿著檢測報(bào)告去找車商算賬!OK,該大頭展示身手了!
車輛年款:2014款 1.5L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版 7座
出廠日期:2015-06
表顯里程:73185KM
新車指導(dǎo):8.28萬
成交價(jià)格:3.8萬
單看外觀成色的話,倒也看不出來什么大問題,漆面還挺亮!但是仔細(xì)看左邊的近光燈,燈泡沒有亮,成獨(dú)眼龍了!估計(jì)是燒壞了!
細(xì)節(jié)上也經(jīng)不起推敲,前后保險(xiǎn)杠周邊多處刮蹭,前杠底部還有打了補(bǔ)丁的裂口!右后門也有兩條很深的劃痕,司機(jī)師傅跟大頭說這個(gè)劃痕是他自己開車的時(shí)候弄的,不打緊!如果換成一輛超跑,這絕對是一個(gè)大瑕疵,但換成寶駿工具車,應(yīng)該沒必要修!
來看漆面,前機(jī)蓋的漆面厚度分布不均勻,最低只有60多μm,高的地方則有140μm,應(yīng)該做過拋光和補(bǔ)漆。再看固定螺絲是拆過的,螺絲表面存在擰動(dòng)掉漆的痕跡,鎖鼻也動(dòng)了,那么就很大可能換件了!
快速的打完剩下的漆面,發(fā)現(xiàn)全車只有左后車門、右邊的前后葉子板和后車門四個(gè)金屬面有過二次噴漆,至少還保留了60%以上的原廠漆,ABC柱和門框結(jié)構(gòu)件都沒事,前擋風(fēng)玻璃也是原廠的!只有機(jī)蓋屬于較嚴(yán)重的情況,那么我們回到車頭研究研究!
從上面看水箱框架倒是沒什么問題,但是從前面的下風(fēng)網(wǎng)看進(jìn)去,畫風(fēng)立刻就變了!
可以清晰的看到焊接的痕跡,而且這個(gè)地方還做了切割,當(dāng)時(shí)應(yīng)該修好了!但是后面可能又發(fā)生了事故,水箱框架下半段再次變形。
水箱框架都切割了,前面的空調(diào)散熱器以及水箱肯定跑不了,都是后期更換的,水箱上還貼了易碎的副廠標(biāo)簽,風(fēng)扇還是原裝的,看來它幸運(yùn)的保存下來了,皮表沒有明顯的破損。
繼續(xù)往里看,左邊的大梁頭也焊接了,做工還有點(diǎn)兒敷衍,像是80歲得了腦血栓的老爺爺做的一樣,你以為是黑絲咩,還鏤空!右邊的大梁沒修沒變形,還是原廠狀態(tài),看來車頭事故主要在左前方向。
從發(fā)動(dòng)機(jī)開始出現(xiàn)泥巴水痕了,如果說工地上用車環(huán)境比較臟,就還說得通,但如果不是呢?
棘爪螺絲拆過,初一看覺得還正常,畢竟也開了七萬多公里了,但是大頭越看越不對勁,水泵的螺絲和正時(shí)鏈條蓋的螺絲怎么也拆了?按理說,這種工具車很少能有正常的保養(yǎng)維護(hù),到了公里數(shù)就去換正時(shí)鏈條,車主應(yīng)該沒有這個(gè)覺悟,再說這也不便宜?。?/p>
變速箱棘爪螺絲也拆過,這就不正常了啊!棘爪膠的成色看著也不像新的,這車的疑問還是挺多的,但現(xiàn)在只能看得到這些,要找到答案,還得從底盤下面檢測一番!
防凍液的冰點(diǎn)完全失效,而且副水箱里面很臟,還有油漬在水面上飄著,剎車油也好不到哪里去,該做大保養(yǎng)了呀!
進(jìn)入車?yán)铮蔚钠べ|(zhì)沒有明顯的破損,前后調(diào)節(jié)什么的也都正常, 但是低頭往下一看,我勒個(gè)去!
座椅骨架嚴(yán)重生銹,像這種銹跡百分百是泡水造成的,銹層比較厚,而且是由內(nèi)而外長出來的銹,看到中間兩跟細(xì)細(xì)的鐵條了嗎,正常情況應(yīng)該是在表面生銹,不會(huì)像現(xiàn)在這樣把銹散發(fā)到坐墊的周邊去了,而且黃色插頭位置的銹跡像流水狀,這種就是水泡造成的。
其它四張座椅底下都是這樣的情況,大頭更加確定車輛泡水了,點(diǎn)煙器里面沒有生銹可能是當(dāng)時(shí)沒有泡到這個(gè)位置。
保險(xiǎn)絲盒以及方向盤管柱也沒有生銹,可能當(dāng)時(shí)泡水的水位不高,剛好到了座椅底下!
地毯下面還有一些黃泥沒有清理干凈,門檻空腔和線束縫隙里也殘留附著了不少的泥沙!
四條安全帶全都更換,因?yàn)榘踩珟У氖湛s裝置是在地毯上來一點(diǎn)點(diǎn)的高度,所以當(dāng)時(shí)也是泡到了!
再用OBD電腦讀一下電控系統(tǒng)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)兩個(gè)歷史故障碼,這個(gè)沒什么,控制模塊的傳感器在地毯下面,泡水之后更換了配件,這種車損失不算太嚴(yán)重,如果是BBA的其中任何一款,那可真是倒大霉了!
去到司機(jī)師傅的朋友那里上舉升機(jī),升起來之后,可以看到底盤下面還有很多黃泥,反正不影響使用,也就沒有清理!另外這個(gè)車是不帶后防撞梁的,后保險(xiǎn)杠進(jìn)來就是后圍板了!
四輪懸掛都拆過,但是看成色不是新的,那就不是因?yàn)閾p壞導(dǎo)致的拆裝更換,真正的原因應(yīng)該跟變速箱有關(guān)系。
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪以及發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配做工的連接螺絲都拆過,綜合上面泡水的情況,大頭確定它是泡水導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱拆裝維修。
三元催化有拆裝更換,排氣管前段的緩沖區(qū)有破損,而且還有點(diǎn)漏氣!
油箱也有托底凹陷,這個(gè)凹進(jìn)去的還挺寬的,大概有20X40cm!
現(xiàn)在就全部檢測完了,大頭想起后臺(tái)發(fā)來的出險(xiǎn)記錄還沒來得及看,就趕緊過目了一遍,上面有明確的水淹清洗項(xiàng)目,如果上面的檢測細(xì)節(jié)還沒有足夠強(qiáng)的說服力的話,那這個(gè)出險(xiǎn)記錄就完美的驗(yàn)證了我們的結(jié)論。
證據(jù)確鑿,這輛寶駿730是一輛泡水+重大事故車,買家大哥和司機(jī)師傅都很氣氛,讓大頭盡快出報(bào)告,然后商量怎么退車!是采用和平手段還是武力手段?要不要把兄弟們都喊上?大頭問他們簽購車合同沒有,如果有保證無重大事故、水泡的條款,那是可以退一賠三的,大哥說沒那多功夫打官司,只要能全款退就滿足。
大頭就不便說什么了,跟大哥告辭離開!路上順便翻了下這車的市場行情,然后就知道了賣這輛寶駿730的車商有多黑,正常車況的市場價(jià)不過3萬小,而泡水+重大事故車卻賣給大哥3萬8的高價(jià),這種車況頂多2萬而已!所以人們說二手車水深不是沒有道理的,即使現(xiàn)在市場規(guī)范了許多,但少數(shù)人的行為還是會(huì)破壞整個(gè)環(huán)境,普通人不得不防!
好了,今天的檢測分享就到這了,我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少,寫的不好,請大家多擔(dān)待。檢車家,愿做你最懂車的朋友!
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