提起Louts，大家都會(huì)想到這不就是馬來西亞寶騰和青年汽車的那個(gè)蓮花嗎？其實(shí)不然，蓮花是蓮花，Louts是Louts，兩者在1996年才有關(guān)系。單獨(dú)來看Louts，它是世界著名的跑車與賽車生產(chǎn)商，總部在英國諾?？丝?，由柯林·查普曼與1952年創(chuàng)立。而關(guān)于柯林·查普曼這個(gè)人，是搞科技出身的，所以關(guān)于Louts的技術(shù)部分，以Louts被許多海外車評(píng)人譽(yù)為神車就可以看出來。得益于較高的技術(shù)，Louts一共獲得過7次F1廠商年度總冠軍以及6次車手總冠軍。

面對(duì)如此輝煌的成績(jī)，Louts卻屢被轉(zhuǎn)手。第一次被馬來西亞寶騰收購后，于2011年正式進(jìn)入中國，并發(fā)布其中文名字“路特斯?！北疽詾橹袊嫶蟮钠囀袌?chǎng)能夠挽救這個(gè)曾經(jīng)輝煌的品牌，但是路特斯旗下車型特點(diǎn)之一就是追求純粹的駕駛感受，所以車身尺寸比同級(jí)別車都要?。贿€有一點(diǎn)就是Louts過于追求駕駛，所以在配置上十分的簡(jiǎn)陋，最基本的導(dǎo)航和中控大屏都沒有，因此也有不少網(wǎng)友親切的稱Louts只剩下“跑”了。

在2017年，吉利與馬來西亞寶騰集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，收購了Louts百分之五十一的股份，一躍成為Louts的最大股東，于是當(dāng)時(shí)圈哥就在想，既然吉利把Louts收購了，那么肯定在不久的將來就會(huì)推出全新車型，終于在兩年后的今天，Louts被吉利收購后的首款車出現(xiàn)了。下面，就跟隨《車壹圈》來看看這個(gè)被吉利收購后世界著名的跑車品牌吧。

首先還是要知道新車的名字：Evija，下面就來看車。當(dāng)圈哥第一眼看到這車時(shí)，哇！這不就是夢(mèng)想中的神車嗎？超跑有的它都有，超低的底盤、夸張的前臉、打孔的引擎蓋、歐翼式的車門、升降式的大尾翼！側(cè)面的造型簡(jiǎn)直找不到形容的語言，兩個(gè)夸張的大孔為該車的空氣動(dòng)力學(xué)做出了很大的貢獻(xiàn)。這些設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直就是超跑的標(biāo)配元素。

內(nèi)飾方面，賽車方向盤亮點(diǎn)十足，中間的紅色按鈕一看就不平凡，至于具體是什么功能目前還不知道。一塊懸浮式的對(duì)多功能液晶儀表，集合了普通車型儀表與中控屏的功能，不愧是被吉利這位老大哥收購，配置也跟上來了。中控區(qū)域也是設(shè)計(jì)感十足，縱向中空的按鈕區(qū)域，排列有序的按鈕充滿了戰(zhàn)斗氣息。整個(gè)車內(nèi)車外能用碳釬維材質(zhì)的地方全部用上了，車內(nèi)其他地方也全部是用的Alcantara材質(zhì)，簡(jiǎn)直是“壕”無人性。

外觀內(nèi)飾再豪華，沒有強(qiáng)大的動(dòng)力也是白搭。Evija將搭載由4個(gè)電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大馬力2000匹，最大扭矩1700牛米，不到3秒的百公里加速，不到10秒的300公里加速，秒秒鐘把你緊緊按進(jìn)桶形座椅里面。作為一款純電動(dòng)車，Evija工況下續(xù)航里程為400km，如果要馬力全開的話就只有129km的續(xù)航，而真正可以接受129km的火力全開，也就只有跑道才能支持了。快充18分鐘就可以充到百分之八十的電量，套用一句廣告詞就是“充電五分鐘，駕駛兩小時(shí)”。這么一輛性能野獸，到底要搬多少磚才能擁有它呢？請(qǐng)看下一段。

排名全國前十的《車壹圈》認(rèn)為，這么一款性能野獸，售價(jià)肯定不低，當(dāng)售價(jià)公布的時(shí)候，果不其然，1400萬的其售價(jià)，全球限量130臺(tái)，而中國只提供5臺(tái)！當(dāng)知道中國只有5臺(tái)的時(shí)候，圈哥長舒了一口氣，這下終于找到接口對(duì)朋友說：“我不是買不起，而是沒搶到?！蹦敲醋詈筮@僅有的五臺(tái)車到底會(huì)花落誰家呢？各位網(wǎng)友說出你們心中的人選吧，咱們?cè)u(píng)論區(qū)見。