今日（8月5日），《車壹圈》從本田中國獲悉其7月終端汽車銷量情況，數(shù)據(jù)顯示，今年7月，本田在華的終端銷量超11.59萬輛，同比增長近9.4%，刷新了歷年7月單月終端銷量的最好成績。其中，廣本7月銷量為55560輛，同比增長1.7%；東本7月銷量為60390輛，同比增長17.6%。在車市大環(huán)境不好的情況下，本田取得這樣的增速也著實令人羨慕。

廣本：7月同比增長1.7%

數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，廣本終端累計銷量為超43.61萬輛，同比增長了11.2%；其中，7月銷量為55560輛，同比增長1.7%。具體來看，雅閣和凌派兩款車型7月銷量月銷過萬，可以說，兩款新品換代非常成功，對銷量的拉動作用非常明顯。雅閣率先在日系三強(qiáng)中搭載了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，無論其燃油版的定價，還是混動車型的定價，與競品相比，優(yōu)勢都比較明顯。

而全新一代凌派綜合實力也相當(dāng)不錯。首先，新車在外觀上看上去更加時尚運(yùn)動；其次，軸距也拉長了加長了80毫米，空間有保障；再者，增加了諸多實用性配置，諸如標(biāo)配了電子駐車、主副安全氣囊、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制、自動駐車等十多項配置；最后，換裝了思域同款1.0T發(fā)動機(jī)，百公里綜合油耗僅為5.3升，燃油經(jīng)濟(jì)性得到保障，性價比可謂是非常之高。

東本：7月同比增長17.6%

數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，東本終端累計銷量超42.51萬輛，同期比為31.7%；其中，7月銷量為60390輛，同比增長17.6%。具體來看，新款思域針對年輕消費(fèi)者的個性化需求，新增外觀套件、輪圈以及全新的車身配色等等，消費(fèi)者依舊依舊非常買賬，7月終端銷量破2萬輛，持續(xù)熱銷中，開出去，絕對是gai（街）上最靚的仔。

當(dāng)然，除了思域，CR-V這款銷量王也不得不提。數(shù)據(jù)顯示，C-RV 7月銷量依舊持續(xù)破萬。雖然此前受到“機(jī)油門”時間的影響，但2019款車型的推出，并在配置上進(jìn)行升級，加量不加價，也難怪消費(fèi)者會忍不住買它，銷量開啟上升通道也屬情理之中。

《車壹圈》認(rèn)為，今年以來，本田在華市場的表現(xiàn)可謂是可圈可點，7月廣本與東本再次出現(xiàn)了不同程度的上漲。除了常規(guī)的燃油車型之外，雅閣、CR-V、奧德賽等混動車型7月更是斬獲了9446輛。本田銷量的逆勢上揚(yáng)告訴我們，只有對市場需求的精準(zhǔn)把控，配合穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量輸出，獲得消費(fèi)者認(rèn)可也不是一件難事。