“改頭換面”煥新升級卻不乏“拼湊”味道 

眾所周知，自從2016年東風(fēng)風(fēng)光580面世以來，一直用著新潮的造型設(shè)計去征服消費者的目光?？山?jīng)過3年的產(chǎn)品沉淀，全新風(fēng)光580 Pro 的“改頭換面”相比老款車型，在前格柵的設(shè)計上做了“另類”設(shè)計，將原先三橫幅式鍍鉻格柵換成了所謂的“滿天星”裝飾格柵，也確實增添不少辨識度。

不知你是否看著很眼熟？沒錯，這樣的設(shè)計與名爵最新家族式前臉造型風(fēng)格十分相似。當(dāng)時名爵推出這種設(shè)計元素時候，的確收獲不小的關(guān)注度。而此時的風(fēng)光580 Pro再次出現(xiàn)類似風(fēng)格設(shè)計，咱先暫且不提是不是玩人剩下的，單從造型對比上看，名爵的內(nèi)凹設(shè)計給人以深邃的直觀感覺，可這款車呢？反正給我的感覺是東風(fēng)的LOGO被粘在了蜘蛛網(wǎng)上，毫無設(shè)計感。

如果說特斯來的大屏讓國內(nèi)消費者看到全新的造車科技，那么比亞迪在自主品牌中首次將可旋轉(zhuǎn)的14.6英寸帶到消費者面前，更是讓人看到自主品牌中自強不息，而升級后的風(fēng)光580 Pro更是將尺寸夸張的加大到了15.6英寸。雖然這塊超大中控屏能夠讓消費者印象深刻，可這畢竟就是塊中控屏，不是微軟Surface，沒那么多功能，越大反而缺少實用性。

光有“Pro”外表內(nèi)在卻是敗絮其中 

大家或許從其他品牌車型中知道“Pro”的含義，對于風(fēng)光580 Pro也是一樣，外觀的重新設(shè)計、增加座椅布局，以及增添輔助功能，從配置上為新車套上華麗的外衣，但在1.5T的動力總成上未做調(diào)整。

而從網(wǎng)上爆出的7月份東風(fēng)風(fēng)光投訴統(tǒng)計中，老款風(fēng)光580除了經(jīng)銷商存在問題解決不到位之外，今年4月出現(xiàn)的發(fā)動機嚴(yán)重異響問題在7月再次被投訴，從下面的視頻中我們可以看到這款1.5T發(fā)動機的抖動十分明顯，而高頻率的抖動勢必會帶來異響，充分反映這款發(fā)動機還是有著很大修改空間。

另外，7月15日車主反映“風(fēng)光580車身銹蝕嚴(yán)重希望處理”。從細節(jié)上看，車主投訴的位置位于右前門的立柱上，這個位置雖然會因車門開啟帶來一定磨損，但不至于3年就能把保護漆磨沒，而且仔細看其實不僅漆磨沒了，還形成一個洞，為此讓我對這款車不僅在工藝上產(chǎn)生疑問，同時對產(chǎn)品質(zhì)量有了很多不解。

寫到最后：

對于這款全新產(chǎn)品，我認為其“Pro”升級雖然看似光鮮奪目，迎合了現(xiàn)今消費者的喜好，但給我的感覺就像是消費者喜愛什么，這款車就會不管不顧的統(tǒng)統(tǒng)裝上，讓它變成一款“拼湊車”。而在老款風(fēng)光580車型上出現(xiàn)的問題，期待在新車上能有所改變，否則即便裝有再多的科技配置，恐怕也很難被消費者認可。

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