有車以后：大家好，這里是廣州車展官方戰(zhàn)略合作媒體——有車以后直播間，我們今天非常榮幸地邀請到上汽通用汽車別克市場營銷部部長包曄先生。首先請包曄先生跟我們3500萬粉絲打個招呼。

包曄：大家好，我是來自別克的包曄，今天很榮幸在這里和大家交流，謝謝大家。

有車以后：我們看到今年的廣州車展別克帶來非常多的重磅新車，能不能給我們的粉絲介紹一下我們這次參展車型的大致情況？

包曄：今年整個上汽通用汽車別克品牌帶了17款展車到廣州車展上，在這17款展車里面有我們剛剛發(fā)布的兩款新車，一款是我們2018款別克君越和君越Avenir，還有一款是2018款新昂科威，全新一代君威以及別克高檔中型MPV—GL6，還有新英朗、新威朗、閱朗，這些車型都來到了廣州，同時也為廣大的消費者展示了整個別克的產(chǎn)品。其實對別克來說，今年除了產(chǎn)品的展示，還有技術(shù)的展示。別克近3年一直在布局eMotion智能驅(qū)動、eConnect智能互聯(lián)和eProtect智能安全這三大技術(shù)品牌，這三大技術(shù)品牌落地的體驗都在我們的展臺上與各位觀眾見面，我也期待著廣州車展上廣大的消費者見到我們的車型，體驗到我們這些技術(shù)品牌，歡迎大家到別克展臺參觀。

有車以后：剛才包部長提到2018款別克新君越，能不能跟我們粉絲再詳細聊一聊這款車有什么亮點，在原來的基礎(chǔ)上進行了怎樣的升級？有哪些變化？

包曄：這次，2018款新君越做了主要做了驅(qū)動系統(tǒng)的升級，譬如這次在2018款車型上搭載了全新的9速變速箱，這是君威上市以來別克第二款搭載9速Hydra Matic智能變速箱的車型，令2018款新君越在油耗和駕駛的速度上有很大的提升，百公里油耗降到7.5L，0-100km/h加速提升到7.3S。同樣我們在智能安全上也做了升級，把智能安全配置覆蓋到我們60%的車型上，讓更多的消費者能夠體會到整個主動安全帶來的利益。同樣我們也看到，在剛剛亮相的全新君越Avenir，這款也是Avenir品牌的第三款車，我們第一款車是去年上市的GL8 Avenir，第二款車是9月份在北美發(fā)布的昂科雷Avenir，這款車我相信明年也會和中國的廣大國內(nèi)消費者見面。同樣我們?nèi)蛲酵菩戮降腁venir，這款車無論是從產(chǎn)品的和設(shè)計的層次上都有提升，比如它的車頭、內(nèi)飾上的設(shè)計，都采用Avenir家族設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。包括標(biāo)配的19吋輪轂，真材實料的選材，包括車內(nèi)頂襯、遮陽板ABC柱都采用麂皮絨面包覆，并配備了加厚長絨地毯，讓我們的消費者，無論是駕駛員還是乘員能夠感受到舒適性。很期待著廣大的消費者能夠接受這款車。

有車以后：剛才我們提到Avenir這個品牌，有很多豪華的配置，目前這幾款車型銷量大概是怎么樣的？Avenir接下來還會不會有一些車型？

包曄：Avenir作為別克全球高端品牌的推出，是在去年9月份，基于別克旗下高檔車型特別打造，比如在MPV車型上，我們的落地是GL8。三廂車車型我們落地最高檔是君越，SUV最高檔是新昂科雷。GL8 Avenir 從去年12月推出到目前銷量已達到4000臺，作為MPV最高端的一個產(chǎn)品，4000臺的銷量也是蠻高了。值得慶幸的是，GL8 Avenir里面70%是來自BBA車主，有3000臺來自奔馳E級、寶馬5系的車主，Avenir問世以后也帶動GL8的銷量提升，GL8上市將近一年的時間，私用用戶比例達到了50%，整個GL8銷量中GL8 ES 43%的客戶來源于增購，GL8 25S商旅車的24%來自增購。我們對GL8的銷售質(zhì)量是非常滿意的。

有車以后：所以說GL8的車型已經(jīng)變成豪華車的車型。

包曄：一個品牌不能說豪華或者不豪華，只能說是別克品牌給中國整個汽車市場消費者提供了一個產(chǎn)品，也是廣大消費者對別克品牌的需求。去年我對媒體說的，我們是提升自己的服務(wù)領(lǐng)域，提升我們品牌的營銷，Avenir針對社會精英來推出的。其實他們對服務(wù)的需求，對品牌的需求，對售后產(chǎn)品質(zhì)量的需求是非常高的。這款車從產(chǎn)品上、服務(wù)上都滿足我們對這款車的定位。

有車以后：這款車還不會把他作為一個品牌來定義。

包曄：Avenir是完全獨立、高端的子品牌，我們期待這個子品牌能夠帶動整個別克品牌的服務(wù)、技術(shù)、產(chǎn)品。

有車以后：剛才說到高端品牌相關(guān)的信息，現(xiàn)在請包部長給我們介紹通用別克這一年整體的銷量情況是怎么樣，明星車型的銷量是怎么樣？

包曄：別克今年1-10月份銷量和去年同期相比，幾乎持平。雖然數(shù)字層面是打平，但是里面有一些具體銷售的質(zhì)量發(fā)生了很大的變化。今年我們可以看到整個市場是萎縮的，別克的英朗、別克的威朗表現(xiàn)卻非常突出，相比同期上升30%和16%，中型車市場也是往上走。剛才說到GL8，銷量同比幾乎要翻番了，現(xiàn)在截止到上個月同比增長達到了95%。我們的君越今年截止上個月底接近8萬，同比增長34%。所以說隨著下半年全新一代君威，全新一代中級車，包括高檔中型MPV GL6和我們的多功能旅行車閱朗的加入，我相信對今年整個銷量我預(yù)期是高于去年。但是我們這個銷售的數(shù)量包括2018君越、君威、新昂科威到VELITE 5新能源車型，這些車型的銷量占比達到了整體銷量的56%，相較去年同期占比提升了九個百分點，這是我們所期待的。作為一個百萬級的品牌，我們所期待看到的一個重要方面的是質(zhì)量提升，車型結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，經(jīng)銷商盈利不斷提高。

有車以后：今年可以說是別克銷售結(jié)構(gòu)升級的一個年份，想展望一下明年，2018年會有什么樣新的車型帶給大家？

包曄：別克兩年前推出別克藍，是我們的一個新能源戰(zhàn)略，整個新能源我們可以看到，HEV車型君越30H、君威30H和今年上市的VELITE5 EREV增程型混合動力車，明年我們還會在新能源車上有新的產(chǎn)品推出。明年，昂科雷Avenir車也會在中國汽車市場落地，應(yīng)該會在明年北京車展啟動。隨著這些新車型的推出，別克在整個汽車消費市場上能夠獲得更高的認可和接受。

有車以后：謝謝包部長。有車以后廣州車展的主題是打開微信小程序看車展，包括今天的直播、新車報道都可以看到。今天我們的采訪暫告一段落。有車以后今年是3周年，想請包部長跟我們以及粉絲說一些祝福的話。

包曄：很高興跟有車以后合作了3年，有車以后已經(jīng)真正成為一個平臺。隨著別克的新車推出，我也希望我們在未來的合作上會有更大發(fā)展。

有車以后：謝謝包部長，也祝愿我們的別克銷量越來越好。