一汽奔騰這個(gè)品牌在近兩年來過的都不算太順利，但好在在上一年10月份，一汽奔騰發(fā)布“新奔騰”的品牌戰(zhàn)略，及時(shí)為一汽奔騰止損，在發(fā)布新品牌戰(zhàn)略推出全新logo“世界之窗”的同時(shí)，一汽奔騰還發(fā)布了新戰(zhàn)略的首款車型奔騰T77。

奔騰T77以強(qiáng)大的產(chǎn)品力迅速在細(xì)分市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳步，攜手一汽奔騰X40共同承擔(dān)起品牌復(fù)興的重任；據(jù)統(tǒng)計(jì)，在6月份，一汽奔騰的銷量達(dá)到了1.28萬，同比大增123.98%；其中奔騰T77交出了4255輛的成績(jī)，而奔騰X40交出了4890輛的成績(jī)。從銷量數(shù)據(jù)來看，“新奔騰”的戰(zhàn)略計(jì)劃取得了開門紅。最具爆款潛質(zhì)的SUV上市，渾身黑科技加持，起售價(jià)還不足7萬

在這樣的利好基礎(chǔ)上，一汽奔騰定然乘勢(shì)追擊，在8月3號(hào)，一汽奔騰轉(zhuǎn)型后的第二款車型奔騰T33正式上市，廠商指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.98萬元，奔騰T33的上市預(yù)示著“新奔騰”完成了小型SUV與緊湊SUV的產(chǎn)品布局，而作為“新奔騰”的第二款產(chǎn)品，它的表現(xiàn)對(duì)奔騰來說起著重要的作用。而奔騰T33的整體表現(xiàn)又是如何，下面就來了解下。

我們先來看看外觀設(shè)計(jì)，奔騰T33依然使用了家族式的“光影折學(xué)”設(shè)計(jì)語言，通過多條平直的線條構(gòu)建出豐富的光影效果，帶來更立體的視覺體驗(yàn)；

其前臉進(jìn)氣口采用了六邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部由點(diǎn)陣式鍍鉻構(gòu)成，在黑色的背景下，鍍鉻裝飾條會(huì)隱約中營(yíng)造出明顯的光影效果，配合內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，帶來了更強(qiáng)的動(dòng)感雕塑感。

新車的大燈組還與前中網(wǎng)相融合，視覺上有比較強(qiáng)的沖擊力；下方的兩側(cè)霧燈設(shè)計(jì)區(qū)域造型也比較夸張鋒利，看上去棱角分明而且頗具設(shè)計(jì)感，底部也增加了下護(hù)板，增強(qiáng)了越野氣息。

新車的側(cè)面造型非常硬朗且充滿肌肉感，凸起的輪拱營(yíng)造了更強(qiáng)的力量感，而前后貫穿的車身線既拉寬了該車的橫向視覺也帶來了更富有層次感的光影效果。

T33的車身尺寸為4330x1780x1680mm 軸距為2600mm。在同級(jí)中屬于主流水平。

尾部的造型相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚，兩側(cè)LED燈組由一條修長(zhǎng)的鍍鉻條進(jìn)行銜接，增強(qiáng)了尾部的橫向視覺感，尾部也使用豐富的線條進(jìn)行刻畫，整體看上去頗具層次感，兩側(cè)L型的出風(fēng)口對(duì)應(yīng)了前臉的導(dǎo)流槽。值得一提的是新車的尾部同樣使用了比較多的鍍鉻條進(jìn)行裝飾，精致感得到了保證，唯一比較不足的就是新車沒有使用外露式排氣，運(yùn)動(dòng)效果有所下降。

接著再來看看其內(nèi)飾設(shè)計(jì)，奔騰T33的內(nèi)飾布局采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，懸浮式觸摸屏、三幅式平底方向盤、全液晶儀表盤這些設(shè)計(jì)都比較符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流，而新車的內(nèi)飾同樣使用了比較多的線條與折角，再次凸顯其“光影折學(xué)”的設(shè)計(jì)理念。

與奔騰T77一樣，奔騰T33一樣搭載了D-Life 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，而其“虛擬助手”YOMI也被運(yùn)用到了奔騰T33上，而升級(jí)后的YOMI還增加了“私語定制”功能，用戶只要發(fā)出一個(gè)口令，它就能完成相應(yīng)的四個(gè)動(dòng)作，甚至還能幫該系統(tǒng)上的二次元人物進(jìn)行換衣服，換人物等等，這套黑科技系統(tǒng)也將是奔騰T33的最大賣點(diǎn)。

在動(dòng)力方面，奔騰T33全系車型均搭載了代號(hào)為4GB16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率84kW（114Ps），峰值扭矩155牛米，與之匹配的是愛信五速手動(dòng)變速箱或6AT變速箱。這樣的動(dòng)力參數(shù)并不算出色，但是家用以及后期維護(hù)比較有優(yōu)勢(shì)。

總結(jié)：在今年，一汽奔騰定下了年銷15萬的目標(biāo)，這對(duì)于一個(gè)轉(zhuǎn)型品牌來說難度還是比較大的，而奔騰T33在上市后將攜手T77進(jìn)一步擴(kuò)展細(xì)分市場(chǎng)，助一汽奔騰實(shí)現(xiàn)今年的銷量目標(biāo)，就目前來看，奔騰T33是最具爆款潛質(zhì)的SUV，競(jìng)爭(zhēng)力還是比較強(qiáng)的，在今年年內(nèi)，一汽奔騰還將推出旗艦級(jí)SUV奔騰T99，看來“新奔騰”也已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接未來的挑戰(zhàn)了，而它在后續(xù)的表現(xiàn)也值得我們期待。