一說(shuō)到豐田，那一句“車到山前必有路，有路必有豐田車“的廣告詞是豐田全球產(chǎn)銷量規(guī)模的最佳驗(yàn)證。

豐田在全球擁有各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的重磅車型，其中卡羅拉是豐田全球銷量最高的車系，也是全球銷量第一的車系。

卡羅拉自1993年面世以來(lái)，推出了11代車型，全球銷量超過(guò)4500萬(wàn)輛?？_拉在進(jìn)入中國(guó)后，一直由一汽豐田生產(chǎn)，至今銷量超過(guò)300萬(wàn)輛。

從2014年開(kāi)始，豐田在中國(guó)開(kāi)始實(shí)行雙車戰(zhàn)略，第11代卡羅拉分別在廣汽豐田和一汽豐田同步生產(chǎn)。

除了外觀之外，動(dòng)力、內(nèi)飾和配置幾乎一模一樣。一汽豐田的卡羅拉外觀照搬歐洲市場(chǎng)，延續(xù)中庸家轎風(fēng)格；廣汽豐田的卡羅拉，采用了全新的雷凌Levin命名，外觀參考北美市場(chǎng)，靈動(dòng)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

2014年雙車戰(zhàn)略實(shí)行之后，不管是混動(dòng)雙擎、年度改款和插電混動(dòng)雙擎E+，南北豐田都在價(jià)格和發(fā)布時(shí)間上都頗有默契。

頂著卡羅拉的名氣，一汽豐田卡羅拉在銷量榜上總能排上前五的位置，而廣汽豐田雷凌的銷售表現(xiàn)就要差一些。誠(chéng)然，在同等價(jià)格下，僅僅是外觀的不同，選擇卡羅拉總是優(yōu)先的第一選擇。

2019年全新?lián)Q代卡羅拉發(fā)布，基于TNGA全新平臺(tái)開(kāi)發(fā)，不管是在車身設(shè)計(jì)和配置上都進(jìn)行了革新?lián)Q代。

這一次，廣汽豐田雷凌直接采用了北美卡羅拉的造型，經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格得到了延續(xù)。全新?lián)Q代雷凌已經(jīng)在5月20日正式上市，比一汽豐田卡羅拉要早將近3個(gè)月。

不管是亞洲龍自降身價(jià)，定價(jià)直接瞄準(zhǔn)凱美瑞，還是全新?lián)Q代RAV4 即將同步在廣汽豐田生產(chǎn)，南北豐田在車型定位和價(jià)格體系上將會(huì)越來(lái)越同質(zhì)化。

內(nèi)斗將不可避免，誰(shuí)能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)銷量的突破，誰(shuí)就是豐田在中國(guó)的頭號(hào)代言人。

汽車外觀總是蘿卜青菜各有所愛(ài)，而對(duì)比卡羅拉，雷凌知名度的不足需要大量的營(yíng)銷推廣和漫長(zhǎng)的時(shí)間。

全新雷凌所需要打贏第一個(gè)對(duì)手，是上一代雷凌，在TNGA架構(gòu)下，全新的設(shè)計(jì)能否得到市場(chǎng)的認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)銷售規(guī)模體量的突破。

先來(lái)看看第一代雷凌車型的優(yōu)缺點(diǎn)。直瀑式的中控臺(tái)，非常生硬而直接，很容易讓人感到壓抑。后避震漏油的問(wèn)題似乎一直未能解決。

扶手箱部分設(shè)計(jì)過(guò)于粗糙而簡(jiǎn)單，降低了車內(nèi)空間的檔次。內(nèi)部空間的最大優(yōu)點(diǎn)就是幾乎全平的后地板和寬松的前后排空間。

除此之外，舊款雷凌混動(dòng)雙擎車型還有一個(gè)問(wèn)題就是另類的檔把設(shè)計(jì)，需要重新習(xí)慣，對(duì)于喜歡將檔把作為手部支撐的朋友來(lái)說(shuō)，那一塊的空缺也讓人感到揪心。

最大的問(wèn)題是，雙擎車型的后尾箱由于被電池占據(jù)了一部分，導(dǎo)致空間減少了將近一半。

第一代雷凌，是一輛在那個(gè)時(shí)期，普通得再普通不過(guò)車型，一輛典型的豐田中庸車型。購(gòu)買它，或許更多的是對(duì)于廣汽豐田品質(zhì)的認(rèn)可，而不是因?yàn)樗抢琢琛?/span>

全新TNGA換代之后，雷凌發(fā)生了天翻地覆的變化。動(dòng)力依舊是1.2T和1.8L混動(dòng)，混動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)還比舊款差了；不同于上一代車型汽油版和混動(dòng)雙擎版采用不同的外觀設(shè)計(jì)，全新雷凌采用了統(tǒng)一的外觀。

外觀是各花入各眼，不過(guò)多討論，內(nèi)部的變化就幾乎全是歷史倒退的缺點(diǎn)。

中控臺(tái)采用了更加圓滑的柔和設(shè)計(jì)，不再感到壓抑，但是在駕駛位和副駕駛位增加了很多突出的棱角，即使是軟包設(shè)計(jì)，依舊容易讓人感到腿部空間的壓抑。

科技版搭載的12.1英寸特斯拉式中控顯示屏，功能有限之余卻讓整個(gè)中控臺(tái)完全突出，進(jìn)一步加劇了前排的壓迫感。

后排空間部分，TNGA架構(gòu)下的后排地板中間凸起，已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)配置。我170cm的個(gè)子，配天窗車型的頭部空間稍顯不足，頭部空間將不允許你趴在前排座椅上。

雙擎車型，手扶箱位置采用了汽油版相同的設(shè)計(jì)，相比上一代有質(zhì)感的提升。只是，由于后排座椅下方放入了動(dòng)力電池，所以座椅坐墊被壓縮到很薄的一片，乘坐體驗(yàn)很差。

另外，雙擎車型在靜止?fàn)顟B(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電時(shí)，噪音非常明顯，并且似乎有共振的現(xiàn)象。

全新?lián)Q代雷凌似乎缺點(diǎn)滿滿，卻依舊是一輛值得購(gòu)買的汽車。

TNGA架構(gòu)調(diào)整了車身平衡，提高了車輛的穩(wěn)定性、舒適性和運(yùn)動(dòng)感，在這一點(diǎn)與全新凱美瑞的變化一樣。

另外，不管是汽油版和雙擎版本，后尾箱都實(shí)現(xiàn)了相同的超大空間，大到可以輕松地躺入兩個(gè)成年人。

全新?lián)Q代雷凌的最大特點(diǎn)，也是用戶購(gòu)買的最關(guān)鍵因素，那就是在整車安全裝備的跨越式提升。

全系車型都標(biāo)配了自動(dòng)前大燈、8SRS氣囊、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC坡路起步輔助控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)等等。

在此之外，豐田首次在經(jīng)濟(jì)型車型全系導(dǎo)入了“豐云悅享“車載互聯(lián)系統(tǒng)，以及Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）（除185T 進(jìn)取版外）。

“豐云悅享“車載互聯(lián)系統(tǒng)涵蓋遠(yuǎn)程故障診斷服務(wù)、保養(yǎng)提醒、緊急救援/道路救援、被盜追蹤（遠(yuǎn)程啟動(dòng)限制）、疏忽提醒、車輛防盜警報(bào)（APP）、APP車況查詢/遠(yuǎn)程控制、在線實(shí)時(shí)交通路況顯示、云端語(yǔ)音識(shí)別等等車聯(lián)網(wǎng)功能，其中前三項(xiàng)功能為全系標(biāo)配。

Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）是豐田駕駛安全的最新和最集中體現(xiàn)。

這個(gè)準(zhǔn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包含了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，在除185T 進(jìn)取版之外的所有9個(gè)版本全系搭載，這是全球車企的首次。

一輛汽車的變化，不管是動(dòng)力從汽油，轉(zhuǎn)變?yōu)橛碗娀靹?dòng)、插電混動(dòng)還是純電動(dòng)，不管是車載中控大屏，豐富的娛樂(lè)功能，還是酷炫的OTA升級(jí)，最為重要的必定還是保證和提升行車安全。

不管是制造工廠的安全管理，還是汽車的安全設(shè)計(jì)和設(shè)備搭載，豐田汽車一直都將安全置于一票否決權(quán)的地位。

在全球銷量第一的車型上實(shí)現(xiàn)安全裝備的全系搭載，這對(duì)于全球車輛行駛安全將起到一個(gè)重要的標(biāo)桿意義。

從全新凱美瑞開(kāi)始，豐田不再試圖滿足所有人的要求。不管是外觀還是內(nèi)飾，不管是動(dòng)力還是功能，在這一輛全新?lián)Q代雷凌上面，你總能輕易地找到亮點(diǎn)和糙點(diǎn)，你也會(huì)態(tài)度鮮明地表達(dá)喜歡還是不喜歡。

全新雷凌一共有10個(gè)車型，汽油版和油電混合雙擎版各有5個(gè)車型，提供更加豐富的車型選擇。

“運(yùn)動(dòng)版”比其他車系更低的離地間隙、配備鷹眼立體LED大燈、17英寸雙色輪轂；科技版實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)智能顯示，12.1英寸中控觸控大屏、7英寸多功能儀表屏以及10.8英寸HUD平視顯示系統(tǒng)。

對(duì)比上一代雷凌，Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)是新一代雷凌智能化的集中體現(xiàn)。

對(duì)比全新卡羅拉，即使配置完全一樣，外觀各有特色，全新雷凌出自于零缺陷、豐田全球品質(zhì)標(biāo)桿的廣汽豐田工廠。

以上這兩點(diǎn)內(nèi)容，就足以讓你拋開(kāi)一切，選擇這一輛全新雷凌。