梅賽德斯-AMG準(zhǔn)備明年推出一款插電式混合動(dòng)力車型 -- AMG GT 73四門(mén)轎跑車，預(yù)計(jì)其動(dòng)力將達(dá)到800bhp。

從無(wú)偽裝的諜照中看起來(lái)只是AMG GT四門(mén)跑車的原型車正在由工程師進(jìn)行測(cè)試。然而，從發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的視圖可以看到一套復(fù)雜的電氣線路，幾乎可以肯定包含了一套電氣化系統(tǒng)，據(jù)了解，這輛測(cè)試車啟動(dòng)后也是在電動(dòng)模式下“安靜”地駛離。

AMG負(fù)責(zé)人Tobias Moers在日內(nèi)瓦車展上曾證實(shí)，該車型將于2020年上市。他還透露，動(dòng)力總成將在很大程度上來(lái)源于2017年日內(nèi)瓦車展上展示的AMG GT概念車。

新車型可能采用了AMG 4.0升V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在前橋上有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，提供了高達(dá)600千瓦（805馬力）的綜合動(dòng)力輸出。相比之下，保時(shí)捷Panamera Turbo S E-Hybrid的馬力為671馬力。

盡管混合動(dòng)力系統(tǒng)增加了車身重量，但GT 73仍可以在3秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)的加速，而此前的GT 63 S加速時(shí)間為3.2秒。該系統(tǒng)也將允許純電行駛50公里，因此，GT 73比任何其他GT四門(mén)轎跑擁有更好的經(jīng)濟(jì)性能。

“73”型號(hào)在梅賽德斯-奔馳品牌歷史上只為AMG最強(qiáng)大的幾款車型保留過(guò)。最后一款是20世紀(jì)90年代的SL 73（R129），這款車型極為罕見(jiàn)，使用7.3升V12汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，更為著名的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)后來(lái)提供給了帕加尼Zonda超級(jí)跑車作為其動(dòng)力系統(tǒng)。