隨著國六排放政策的實施，國六汽油也逐步普及。從油品來看，國六汽油比國五汽油更清潔環(huán)保，燃燒效率也更高。另外，與國五汽油相比，國六汽油的價格也只高不低。這意味著，想靠汽油降價來“省油”已經(jīng)不太可能。那么，有沒有什么好招數(shù)，能在日常用車的時候就達到省油的目的呢？答案是有的，而且招數(shù)還不少。
其實，要想省油，一開始買車的時候就可以做到，只要你不在意別人的眼光，只追求實用性。在中國，很多人都喜歡買大型車，因為看起來更有氣勢，也更能滿足自己的虛榮心。不過，大型車自然會伴隨著高油耗，如果你十分在意這點，選輛能滿足出行需求的小型車即可。
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另外，選小型車的時候也不要過分追求重量輕，畢竟安全才是第一位的。當(dāng)然，在安全得到保障的前提下，減少一點電動設(shè)備倒也無妨，因為電動設(shè)備會增加車重，從而增加油耗。
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車輛本身的重量不可變，但平時的載重可以適當(dāng)減少，例如不是必須的物品別長時間放置在后備廂，這樣可以減少汽車油量的消耗。還有，常洗車和給車打蠟也有助于降低油耗，因為這兩個方法都能在一定程度上減少車輛的空氣阻力。當(dāng)然，經(jīng)常保養(yǎng)車內(nèi)機械，也能省下不少油。許多人在爬陡坡時，喜歡低擋硬懟上去，豈不知這樣既傷車又費油。由于變速器傳動比是固定的，所以在低速擋用大油門，等于大功率低速度，這樣十分浪費汽油。如果遇到上不去的坡，千萬不要逞強。
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另外，就算現(xiàn)在多數(shù)車都是自動擋，不用自己來掌握擋位，那也盡量在條件允許時，用高擋高速爬坡。
在城市里行車，多數(shù)情況會處于低速行駛狀態(tài)，如果天氣允許，還是盡量使用汽車的通風(fēng)系統(tǒng)及風(fēng)扇，或者多開窗，開空調(diào)的話會明顯提高油耗。當(dāng)然，如果天氣太熱，非要開空調(diào)的話，那也最好調(diào)到適宜的溫度，并且將空氣循環(huán)設(shè)為車內(nèi)循環(huán)。![]()
有一點需要切記，當(dāng)車速超過85km/h時，不要再用開窗來代替空調(diào)，因為這個時候，風(fēng)阻增大帶來的燃油消耗會比空調(diào)更多，會讓燃油經(jīng)濟指數(shù)下降10%?？傊退匍_窗，高速開空調(diào)。
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隨著車輛的增多，現(xiàn)在的城市也越容易發(fā)生擁堵，如果你不想一出門就被堵在路上干耗油，那么出門前最好提前選好一條不易堵車的路線，哪怕它會比最近的路線長一點。當(dāng)然，你也可以避開高峰時期出門，這樣既可以省時，也可以省油。
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據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在路上經(jīng)常變道行駛，會比走直線多消耗25%的燃油。這不僅因為變道會使路程變長，還因為變道會增加減速和提速的次數(shù)，這些都會加大燃油的消耗。如果你沒有什么急事，最好保持直線勻速行駛，這樣便能減少發(fā)動機的額外做功。現(xiàn)在很多人上班、赴約，都很喜歡“壓哨”，這樣往往容易因為趕時間而導(dǎo)致開快車。不難想象，在不停地急加速、不停地剎車的情況下，車輛的油耗肯定低不到哪去。![]()
如果我們能提前一點出門，優(yōu)哉游哉地開車，那除了可以節(jié)省一點燃油之外，還能保持一天的好心情。畢竟在路上開急車，一般情況下心都會很急躁。當(dāng)然，天性使然的除外。
輪胎是車輛唯一與地面接觸的部件，它內(nèi)部的壓力大小，也會影響燃油的消耗。胎壓過小，不僅會影響使用壽命，還會增加油耗。不過，過高也不行，胎壓過高容易爆胎，影響人身安全，而且駕乘人員的舒適性也會降低。![]()
除了檢查輪胎，汽車其他方面的保養(yǎng)和檢測也要及時進行。例如要根據(jù)時間表更換潤滑油及機油，同時也要定時更換空氣和機油的過濾網(wǎng)，這些置之不理都會影響油耗。
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在堵車、等人或者排隊時，停車超過一分鐘的話最好熄火，因為發(fā)動機在空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗可以讓汽車行駛1公里。不過，現(xiàn)在很多新車都配備了發(fā)動機啟停功能，如果你不嫌棄它動靜大，那不妨一直開著它。當(dāng)然，也有人以為這個功能會傷害發(fā)動機，可我們也要想想，廠家是不是會做這種有可能會損害自己名聲的事情？畢竟發(fā)動機壽命受損，可不是一件小事情。
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在很多人的印象中，開車上高速，開得越快越省油。其實這并不全對，因為車速過慢過快都會使油耗增加。一般的四缸車，速度最好不要超過100km/h，如果開到120km/h，它會比開100km/h多耗油20%。一般情況下，60-80km/h是最省油的速度，不過高速不太可能一直開這么低，畢竟時間也是有成本的。
