你還記著你的夢(mèng)想是什么嗎？不同階段的年齡有不同的夢(mèng)想，小時(shí)候我們會(huì)把夢(mèng)想大膽的說出來，而成大后可能很多夢(mèng)想都只是藏在了心底。

有的人說他的夢(mèng)想是：開最拉風(fēng)的車帶最愛的人去看最美的風(fēng)景。

也有人說他的夢(mèng)想就是有朝一日能變成很厲害的人，而厲害的定義大概就是保護(hù)好愛人，對(duì)得起朋友，贍養(yǎng)好家人。

還有人說自己有夢(mèng)想但是卻被別人說成是白日做夢(mèng)，但是他們永遠(yuǎn)也不會(huì)明白，為夢(mèng)想努力的時(shí)候有多爽。

志向是每個(gè)人前進(jìn)的動(dòng)力，夢(mèng)想是指引我們的方向，而加速超越是領(lǐng)克不變的信仰。領(lǐng)克也在不斷的實(shí)現(xiàn)著自己的夢(mèng)想和目標(biāo)，所以在領(lǐng)克03之后又推出了性能版車型領(lǐng)克03＋，而這一次領(lǐng)克03＋的發(fā)布會(huì)主題就是 “為夢(mèng)想＋冕”。 

印象里領(lǐng)克一直是一個(gè)“很會(huì)玩”的品牌，很潮很年輕，這次領(lǐng)克03＋的上市發(fā)布與其說是一場新車發(fā)布會(huì)倒不如說是一場盛宴，一場視覺、味覺、聽覺的盛宴。這次盛宴上領(lǐng)克請(qǐng)來了三位年輕的預(yù)定客戶，談了談他們與領(lǐng)克之間的故事，并由他們揭開了最令人期待的領(lǐng)克03＋的售價(jià)。

關(guān)于價(jià)格方面，其實(shí)網(wǎng)上一直有著不同版本的猜測，甚至之前還有官方出來辟謠，所以價(jià)格一直是人們非常期待的。而從現(xiàn)場的呼聲中就知道領(lǐng)克這一次并沒有讓我們失望，領(lǐng)克03＋的售價(jià)區(qū)間為18.58萬元—22.88萬元，其中領(lǐng)克03＋獵風(fēng)版為185,800元，領(lǐng)克03＋馭風(fēng)版為198,800元，領(lǐng)克03＋性能套裝為228,800元。畢竟作為中國首款真正意義上的性能車，這個(gè)價(jià)格足以讓很多人為之心動(dòng)。

當(dāng)03遇到加號(hào)又會(huì)有哪些亮點(diǎn)呢？領(lǐng)克03＋從三個(gè)方面完美的詮釋了為什么是“＋”。

設(shè)計(jì)+

當(dāng)領(lǐng)克03+從屏幕走進(jìn)舞臺(tái)的時(shí)候，吸引人們的不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的聲浪還有它的顏值，正如發(fā)布會(huì)上所說的“初見驚艷易，久處不厭難”，但是領(lǐng)克03+的外觀完全可以用“驚艷”二字來形容。

新車采用了更為運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，并在普通版車型外觀上的基礎(chǔ)上增加了一套運(yùn)動(dòng)套件，這套運(yùn)動(dòng)套件包括了碳纖維前唇、前格柵、車尾底部擴(kuò)散器、碳纖維后擾流板，并且更換為19英寸的輪轂，采用雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)。

領(lǐng)克03+在車標(biāo)、車頂、A柱以及門把手位置增加了經(jīng)過“黑化”處理的“+”標(biāo)識(shí)，也在細(xì)節(jié)上增加了品牌辨識(shí)度，非常個(gè)性。很多人說領(lǐng)克03+是把一輛改裝好的車呈現(xiàn)在我們面前，省去了不少得到改裝費(fèi)，其實(shí)這也為以后的汽車生產(chǎn)提供了一種新的思路。

在內(nèi)飾上，車內(nèi)大面積采用Alcantara材質(zhì)，包括頂棚、儀表臺(tái)、方向盤、電子擋桿、門板、以及座椅都進(jìn)行了材質(zhì)的升級(jí)。在配色上加入了黑色和金色組合，并且使用了與車身同樣顏色的縫線進(jìn)行點(diǎn)綴，與車身顏色相呼應(yīng)。

領(lǐng)克03+換裝了更運(yùn)動(dòng)的三幅式平底方向盤，采用非對(duì)稱儀表，更好面對(duì)駕駛者，為駕駛者提供了更好的駕駛體驗(yàn)。座椅等細(xì)節(jié)上匠心融入的“＋”號(hào)標(biāo)識(shí)，既突出了運(yùn)動(dòng)與個(gè)性，又兼顧了時(shí)尚與豪華，加深了品牌屬性。車身尺寸上，新車長寬高分別為4677(4692)/1840/1461mm，軸距為2730mm。

性能+

造一輛性能車也是領(lǐng)克的夢(mèng)想，作為領(lǐng)克的第一輛性能車，領(lǐng)克03+不是簡單的升級(jí)，而是更純粹的領(lǐng)克精神的回歸。

領(lǐng)克03+配備了全碳纖維運(yùn)動(dòng)套件，最大下壓力從11kg提升到40kg，大大提高了新車的性能，并且，領(lǐng)克03+所配備的全碳纖維套件均采用最高級(jí)別，歷經(jīng)2000小時(shí)紫外線抗老化試驗(yàn)，在更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)下打造出了過硬的品質(zhì)。

在動(dòng)力方面，新車全系搭載2.0T+8AT動(dòng)力總成，最大輸出功率為187kW，峰值扭矩為350N?m，百公里加速為5.9s。與之匹配的是愛信第三代8AT變速箱。2.0TD+8AT的黃金動(dòng)力組合，將動(dòng)力輸出性與燃油經(jīng)濟(jì)性完美結(jié)合，這也代表著行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)水準(zhǔn)，能為駕駛者提供更強(qiáng)的動(dòng)力支持和更加極致的駕駛體驗(yàn)。 

操控+

在前一陣的WTCR的比賽上領(lǐng)克03首站就拿到了冠軍的獎(jiǎng)杯，領(lǐng)克03+傳承了WTCR冠軍品質(zhì)，從懸架、到轉(zhuǎn)向、到油門再到制動(dòng)，各項(xiàng)操控性能都得到了優(yōu)化，并且還配備了博格華納第五代智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，大大提升操控穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)。

從賽道到街道也是領(lǐng)克的又一追求，領(lǐng)克03＋駕駛模式新增了賽道模式，該模式下，03+的潛力可以真正爆發(fā)，低沉有力的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，強(qiáng)烈的加速推背感，凝聚了世界頂級(jí)冠軍座駕的駕駛質(zhì)感，為駕駛者帶來賽道般的體驗(yàn)，在街道上就可享受到賽道上的速度與激情。

領(lǐng)克03+在追求速度和操控的同時(shí)，并未對(duì)安全有任何妥協(xié)。新車搭載了全球領(lǐng)先的主被動(dòng)安全系統(tǒng)：標(biāo)桿級(jí)的17項(xiàng)智能駕駛輔助科技，領(lǐng)克03+全系采用鍛造輪轂，使輪轂質(zhì)量更輕，并擁有同級(jí)最大的剎車盤尺寸，在讓用戶在充分享受速度與激情的同時(shí)，得到全球最頂級(jí)的安全守護(hù)。

最后，在公布價(jià)格后領(lǐng)克03+還為購買者帶來了不少的驚喜，首批車主將獲得量身定制專屬權(quán)益：受邀觀看WTCR寧波站賽事；將有機(jī)會(huì)在寧波國際賽道，由冠軍車手完成交車儀式；同時(shí)享有領(lǐng)克賽道體驗(yàn)日的優(yōu)先體驗(yàn)權(quán)。并且還有終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量等專屬權(quán)益，也看出了領(lǐng)克03+這次的誠意。

性能車是領(lǐng)克的夢(mèng)想，領(lǐng)克03+不僅是年輕人期待的性能車，也象征著中國性能車邁出了重要的一步。在這場關(guān)于夢(mèng)想的“盛宴”的最后我聽到了樂隊(duì)在唱著《夜空中最亮的星》這首歌，這一夜，領(lǐng)克03+就是那顆最亮的星。在初見驚艷后期望領(lǐng)克03+帶給我們更多的是久處不厭。

原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載需授權(quán)