眾所周知，我對(duì)于BMW的經(jīng)典車型偏愛有加，特別是上個(gè)世紀(jì)80到90年代的產(chǎn)品。

不過在所有BMW的經(jīng)典車型中我最想擁有的莫過于5系，甚至是當(dāng)下的新款。因?yàn)槲覀€(gè)人一直喜歡比較大一點(diǎn)的轎車。5系既不會(huì)像主打運(yùn)動(dòng)的3系那樣小巧，又不會(huì)像定位高端的7系那般商務(wù)。總之，它是一個(gè)非常適合個(gè)人駕駛以及具有較大車身尺寸的車型。

而在BMW歷代的5系中，我認(rèn)為E34是最具代表性的。它可以說是云集了那個(gè)年代BMW許多設(shè)計(jì)的精髓。硬朗平直的車身線條，垂直的前臉和四只獨(dú)立大燈，由A柱和車門夾角延伸出的后視鏡，外凸式保險(xiǎn)杠，車門防擦條，巧克力尾燈......這一切放在上個(gè)世紀(jì)80年代末到90年代可以說是相當(dāng)具有辨識(shí)度和超前意識(shí)的，給童年時(shí)期的我留下了深刻印象，滿足了我對(duì)于一臺(tái)豪華轎車的所有想象。

所以，當(dāng)我今天看到了這臺(tái)1989款的535i時(shí)，我的回憶一下子被拉到了30年前。

今天的這位車主并不是一位改裝界的網(wǎng)紅，他不是那種圍繞參加各種活動(dòng)，追名逐利的玩家。相反，這種一直保持低調(diào)和謙遜，默默為自己打造著汽車的汽車愛好者更加受到我的尊重。從賽道風(fēng)格到街車，他完成了許多杰出的作品。對(duì)于那些有幸認(rèn)識(shí)他的朋友，他會(huì)扮演著給你帶來靈感啟發(fā)的角色。

我很早就通過Instagram就認(rèn)識(shí)了這位車主，他此前有過幾臺(tái)E34，E30和E28，每一部都是獨(dú)一無二的。他一直保持著自己精致的品味，總能在性能和美學(xué)上找到完美的平衡。

四年前，這位車主完成了一臺(tái)黑色的E34，翼子板下嵌入了一套原始的HRE 505，而發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下是一臺(tái)完整的M30單頂置凸輪軸直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)---這可是被沃德評(píng)選為20世紀(jì)最偉大的20佳發(fā)動(dòng)機(jī)。他還有一臺(tái)紅色的E34 540坐在17寸的金色BBS RS上，只不過有時(shí)會(huì)換成一套超寬的HRE 504。而之前那臺(tái)黑色E34里的M30發(fā)動(dòng)機(jī)又被移植進(jìn)他的E30中。最后就是一臺(tái)E28停在他的車庫里。

車主已經(jīng)在汽車改裝世界里游歷了很久，但是他從來不會(huì)沉醉于在社交平臺(tái)上去炫耀這些，所以對(duì)于玩車，他從來沒有什么心理負(fù)擔(dān)。因?yàn)檫@一切都是為了自己開心，并且能夠駕駛著它們?nèi)ト魏蔚胤健?/span>車主不需要其他人對(duì)他的肯定，設(shè)想一下：當(dāng)你能打造出這般水準(zhǔn)的汽車時(shí)，你還會(huì)在意別人的意見？

今天的這部5系是車主的第二臺(tái)E34，它具有一種特殊的顏色：云層藍(lán)。之前賣掉了那臺(tái)黑色的E34之后，車主急于重新開始。在找到了這臺(tái)特別的云層藍(lán)535I之后，他立即將其帶回了家。

老實(shí)說，車主在入手這臺(tái)車的時(shí)候，它的狀況并不盡如人意。除了喇叭以外的各處異響，車身的凹痕，銹蝕，還有一個(gè)慘不忍睹的中網(wǎng)。畢竟這是一臺(tái)20多年的老車，對(duì)于一般人而言，它不是一個(gè)合適的改裝對(duì)象，但車主已經(jīng)準(zhǔn)備好接受挑戰(zhàn)。當(dāng)他使出全身力氣打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，機(jī)艙里的景象更是需要修復(fù)。

車主來到車庫的另一頭，準(zhǔn)備將那臺(tái)M30發(fā)動(dòng)機(jī)移植進(jìn)去。接著，他將全車所有的油漆鏟掉，開始處理車身。這一切都是車主通過互聯(lián)網(wǎng)和朋友的指導(dǎo)后自學(xué)成才。他用心地打磨和準(zhǔn)備著油漆工作，而最終的結(jié)果也相當(dāng)令人滿意。車主還自己定制了絞牙減震---一個(gè)融合絞牙環(huán)和大眾零部件的減震，使得這臺(tái)5系可以獲得恰到好處的姿態(tài)。

如果一般人還看不到這些的話，那么對(duì)于輪轂來說，車主的絕佳品味就表露無疑了。一套漂亮的Speedline Mistrals完美地出現(xiàn)在翼子板下。老實(shí)說，相比那些復(fù)古3系，E34的玩家并不算多，但是車主對(duì)于美學(xué)的把控絕對(duì)不輸那些3系作品。他大膽地采用了“前后配”的輪轂數(shù)據(jù)，前17x9.5J，后18x11J。閃亮的拋光桶邊，銀色輪輻以及黑色的中心蓋和螺絲與藍(lán)色車身相得益彰。

盡管這臺(tái)車每一個(gè)細(xì)節(jié)都是那么動(dòng)人，但是它依然是車主每天代步的工具，精致簡約的E34絕對(duì)是馬路上的一道風(fēng)景線。在今年的沃爾特湖秋水會(huì)上，它也引起了許多車迷的討論，因?yàn)榇蠹业哪抗馊急晃^去了。

車主不是那種會(huì)拒絕贊美的人，但他絕對(duì)不會(huì)刻意去尋求肯定。我欣賞這種將自己置身事外的做法，不過我還是將他的這臺(tái)E34呈現(xiàn)在你們眼前了。

所以，你們喜歡嗎？

圖片及資料來源：

• Stanceworks

  
  

  
  

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