開豪車的女人，脾氣都不好嗎？
“重慶渝北保時捷女”持續(xù)發(fā)酵，繼7月31日登上微博熱搜榜榜首后，截至8月1日13時，又成為熱搜榜第二名。
于是，8月1日晚間，重慶警方通報稱，將會徹查此事，給公眾一個交代。
面對一浪高過一浪的輿論，面對公眾對藐視秩序之人的痛恨，面對社會對公平正義的渴望，重慶警方的發(fā)聲雖說有些“遲到”，但總算是到了。
開豪車的女人
盡管被打的男司機楊某自稱事發(fā)后，他和李某在派出所互相道了歉，達成了和解。他感謝媒體關(guān)注，也希望生活回歸平靜。但我們卻并不能忽視由這一件事所暴露出來的背后的問題。這個世界從不缺有錢人，開保時捷的也比比皆是，那么這個當街打人的女車主的底氣又是從何而來？
有記者走訪了李某在渝北區(qū)曾經(jīng)的住所，一個老式居民樓。
在該小區(qū)住十余年的老住戶告訴記者，李某的老公名叫童某華，是一名警察，兩人育有一女。后來，李某一家在附近高檔小區(qū)買房，全家從此搬離此處。李某脾氣火爆，以前也打過人，但人大方，“比如去商場買東西，12塊錢的東西，她會給15塊錢，不讓找零”。
這名老住戶記得，李某以前曾打過一名男司機和一名老婦。一次是因為和一名貨車司機發(fā)生爭執(zhí)，另一次是因為李某的車擋了一名老婦的門面，車輪胎被放氣，李某打了這名老婦。
重慶市公安局了解情況的工作人員表示，李某平常脾氣暴躁，而她老公對其比較順從。
看來李某打人不在少數(shù)，而重點還在于“老公的順從”。
如果是平常人家的丈夫，那最多只能說是“妻管嚴”，然而此老公非彼老公，人家可是堂堂的派出所所長，所以性格有些“妖孽”也有了由頭。
挑戰(zhàn)的是秩序還是法律
李某在與楊某爭吵時說，“我在渝北飆車是出了名的，你來和我飆嘛！”態(tài)度囂張到，還稱自己駕車過紅燈從來都是闖，打個電話就能刪除違法記錄。
而究竟女車主的違法行為到底是不是“一個電話就能改”，這其中還有沒有不為人知的違法行為？
“李某自稱打電話就能刪電子警察監(jiān)控記錄純屬無稽之談?！?/span>
如此看來，那就是李某的夸夸其談了，這個女車主可真稱得上是一位老司機，3年29次交通違法，然而僅“未懸掛號牌”一項，就已經(jīng)可以直接扣除12分。
那為什么她還可以肆無忌憚地開車上街，相信只有重慶警方可以給我們一個答案了。
在聽完李某的言論之后，楊某的回應(yīng)顯得頗為無奈，淡淡回了一句：“你兇”。
你看，不守秩序挑戰(zhàn)法律的逍遙自在大放厥詞，而普通市民無權(quán)無勢就只能無奈地被欺侮壓迫，這有道理可言嗎？
本該是有的，但現(xiàn)在看來，假使這件事情沒有被錄成視頻在網(wǎng)上放出來，又似乎無處說理。
保時捷、女車主，挑戰(zhàn)的不僅僅是道路開車的秩序，還有我們依法治國的根基。對于這樣有錢有權(quán)有勢的人，交通法規(guī)好比形同虛設(shè)，實在是一大悲哀。
劣跡斑斑地縱容 權(quán)力的“保護傘”
相信大家還沒有忘記前段時間瑪莎拉蒂女車主的事件吧，兩人慘死四人重傷，到目前為止，該事件的處理好像已經(jīng)銷聲匿跡了，譚明明這個人在哪至今是謎，最新的記憶還只是停留在女車主疑似患有精神疾病的階段（當然大家都懂）。
譚明明的父親名下有一家皮毛銷售公司，素來對女兒過分溺愛，這是家事，倒也無可厚非，但是譚明明背后的勢力卻不單單這么簡單。在她昏迷住院時，譚明明在微博上的炫富行徑被清空，說明背后有人在暗箱操作。
時隔多天，瑪莎拉蒂撞寶馬事件依舊是一個解不開的謎底，這到最后會不會演變成“一潭死水”？
3年來，保時捷女車主劣跡斑斑。緣何等到今天，直到當眾打人耳光才被調(diào)查?；蛟S，我們?nèi)孕柚貞c警方告訴我們，保時捷女車主在發(fā)家致富時，在違法行駛時，在肆意跋扈時，沒有權(quán)利的“保護傘”。
以偏不能蓋全
從瑪莎拉蒂再到保時捷，這些女車主身體力行地向我們證明了，奢靡炫富，唯我獨尊的后果，一般是惡果。
可以把你捧上云端的，也可以讓你跌的很慘。
也正是因為有了這些人，給大眾制造了一個刻板印象——開豪車的女人，脾氣普遍不好。
豪車有標簽
有報告顯示，中國平均家庭總資產(chǎn)最高的三個品牌車主分別為保時捷、寶馬、沃爾沃，歐洲為寶馬、保時捷、沃爾沃。
寶馬在中國和歐洲均最受喜愛。中國寶馬車主女性比例最高。國內(nèi)豪華車車主對寶馬的喜好度排名第一，保時捷、奔馳、奧迪、路虎排名第二至第五。歐洲豪華車車主同樣對寶馬的偏好度最高，其次是奔馳、奧迪和沃爾沃。國內(nèi)與歐洲相比，國內(nèi)車主對保時捷的喜好度較高，而歐洲車主對沃爾沃的喜好度較高。
寶馬在中國，它的女性車主占了很大的比例：53%，是九大品牌中最高的。同時，企業(yè)家開寶馬車的比例上升 36%。他們在生活上比較復雜、愛炫富，又希望得到社會認可。
另外，路虎也沒有甩掉“暴發(fā)戶”以及“富二代”的標簽，但是比例有所下降。奧迪以前一直給人一種“官車”的形象，不過現(xiàn)在越來越多的白領(lǐng)會選擇它。
保時捷的車主標簽，如你所想，和“富二代”緊密相連，在歐洲，它則是影視明星所喜歡選擇的。
《歡樂頌》里的安迪剛搬去新家就因年紀輕輕開著保時捷而被曲筱筱誤會是小三，然而她卻用實際行動證明了自己的價值，并且完全沒有架子，每天開車送關(guān)關(guān)上班。戲如人生，其實并不是每個開豪車的女性都是那樣蠻橫不講理，依傍著男人上位，開豪車的女人，也有自己的追求。
含著金鑰匙出生卻拒絕做紈绔子弟
帕麗斯·希爾頓1981年2月17日出生于美國紐約，美國模特、演員、歌手、作家、商人，希爾頓集團繼承人，有著挪威、德國、愛爾蘭、意大利四國血統(tǒng)的混血兒，也是全球著名的希爾頓集團繼承人。
這位“才貌雙全”的女孩對汽車有著濃厚的興趣，并擁有眾多豪車，而且品味與眾不同。在她眾多的豪車中，不乏法拉利恩佐、邁凱倫650S以及奔馳SLR邁凱倫等明星車型，但據(jù)說她最喜歡的是卻是一輛雷克薩斯LFA。另外，這位女富豪最喜歡的顏色是粉色，她的好幾輛車都是粉色的。果然女性都有一顆粉紅少女心。
或許希爾頓年少時的一些風流韻事總為人所詬病，然而，這個被寵壞了的富家千金卻用自己的實際行動證明了她擅于經(jīng)商的敏銳頭腦。
她以前接受的采訪的時候說過，希望擺脫掉自己的家族，掙自己的錢，讓大家記住她的名字，通過自己的努力讓家人為她驕傲，“每一步我所取得的成績都讓我很引以為豪。
“我如今有35家店鋪和17條生產(chǎn)線”，這位紐約出生的富家千金說道，她名下這座身價過億且日漸擴大的帕麗斯品牌王國，完全由她個人親手打造，每一分錢都是她自己賺來的。
也許帕麗斯希爾頓要的，并不是那堆單憑出身就從曾祖父那里輕易繼承來的巨額財產(chǎn)，而是屬于帕麗斯希爾頓自己的王國。這個聰明的80后少女，在用一條另類的路，別出心裁地證明“我”的存在和努力。
既然婚姻不順 那就把愛灑向世界
當你伸出十指，細數(shù)你所熟知的英國名人時，想必戴安娜一定位列其中 。
一直以來，她廣為流傳的故事兼具夢幻和悲劇主義色彩：
美麗善良的灰姑娘滿心期待嫁給了所鐘愛的王子，可童話締結(jié)不久之后，她就發(fā)現(xiàn)了自己一開始就陷入了一個滿是謊言的騙局——王子、王室看中了她的貌美、年輕、作為處女的干凈過往，以及表面上的單純服從，僅僅將其作為了一個傳宗接代的生子機器和完美聽話的能為王室增光添彩的花瓶。
而本性難移的王子在婚后再度回到了情人身邊，也就是現(xiàn)在已小三轉(zhuǎn)正的康沃爾公爵夫人卡米拉。經(jīng)過16年貌合神離的疲憊婚姻過后，所謂王子與灰姑娘的虛妄童話終于支離破碎，次年，戴安娜在狗仔的追逐中于法國巴黎香消玉殞，時年36歲。
就在黛安娜意識到自己與王子的婚姻不過是皇室用來維系子孫繁衍的工具之后，她將自己的愛轉(zhuǎn)而悉數(shù)奉獻給了這個社會，有太多的貧困兒童，正在死亡的邊緣掙扎。戴安娜如同一個天使，為拯救無助、貧困的人游走在世界各地。哪怕是累到筋疲力盡也在所不惜。
在那些慈善方面的成就面前，她的美貌似乎不值一提。這也是為什么，一個與王子離婚的女人，在死后依舊可以得到后世這么大關(guān)注與頌揚的原因。
在中國，也并非每個出身豪門的女性都如譚明明那樣目中無人，事實上，家教好的大有人在。
說起中國最有錢的女性，非楊惠妍莫屬。這位新聞很少的女性掌握著中國地產(chǎn)巨頭碧桂園57%的股份，也是中國首富排行榜2019中唯一一位進入前十的女性，目前財富值177億美元，是亞洲最富有的女性。
原碧桂園集團首席財務(wù)官吳建斌評價道：“她講一口流利的美式英語，懂得戰(zhàn)略布局的重要性，還能完整地詮釋自己的想法；她像父親楊國強一樣有偉大抱負、偉大情懷，有國際視野、國際人脈網(wǎng)；她談吐儒雅，有很好的教養(yǎng)。”
這樣的女企業(yè)家，出門豪車接送自不必說。論起底氣，大概可以甩譚明明一個筋斗云的距離，但她卻完全沒有大眾視野里開豪車的女司機那種目中無人的張狂，偏偏是一個知書達理低調(diào)內(nèi)斂的女性。
豪車、女司機、年輕貌美。
這幾個詞串聯(lián)到一起就很容易讓人想入非非，各種惡毒語言層出不窮。我不能否認確實有不勞而獲的事情發(fā)生，但也不能以偏概全。
那些猖狂叫囂的所謂豪車車主，她們的人生都在紙醉金迷度過，你問她的人生追求，恐怕都是以自我為中心。有的人金玉其外而敗絮其中，被冠以的標簽也僅僅是“豪車女車主”，再沒有值得一提的地方，但你看那些真正實現(xiàn)了人生價值的那批人，財富只是她們的附屬品。
畢竟，真正的名媛與市井潑婦有著本質(zhì)性的區(qū)別。
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