人們在選車時，往往首先考慮轎車或SUV車型，而MPV車型多數(shù)不在選擇范圍之內(nèi)，究其原因，也許是看上去老氣，也許是開著不帶勁，也許是可選擇的不多。而一些選擇MPV車型的原因大概就是看中了其商用潛力、家用便利和舒適省力。由此可見，MPV車型的優(yōu)缺點十分鮮明，需要的人是真需要，不需要的人連看都不會看一眼。我就是屬于那種“不會看一眼”的人，不過在試乘試駕體驗了一天這臺廣汽傳祺GM8（試駕車型為廣汽傳祺GM8 320T 旗艦版，以下簡稱GM8）后，我決定以后一定對MPV車型多看一眼，雖然依舊不會買。那么這“多看一眼”的理由是什么呢？借用馬伊琍宣布離婚的那條微博上的一句話“往后，各生歡喜”。用我的邏輯翻譯過來就是“往后排一坐，各自享受著人生，是一件多么歡欣喜悅的事??！”,畢竟第二排才是MPV車型的精髓。

看上去是一副沉穩(wěn)的樣子

外觀總結(jié)：不論是商務(wù)接待還是走親訪友，GM8的形象確實拿的出手，就算在高端寫字樓、酒店、機場這些地方，GM8也不見得比誰低一頭。從大面兒上的線條勾勒到細(xì)節(jié)處的考究嚴(yán)謹(jǐn)，無不體現(xiàn)了設(shè)計師的技巧與功力，畢竟“人靠衣裝，車靠顏”嘛。

坐進去是一副享受的樣子

內(nèi)飾總結(jié)：內(nèi)飾設(shè)計討巧的把舒適與品質(zhì)相結(jié)合，它既可以照顧駕駛者的感受，也可以兼顧乘客的各種訴求。這款車的的確確是“開車不如坐車”，因為第二排實在是太過舒服了，若非要雞蛋里挑骨頭的話，第二排座椅如能配備電動調(diào)節(jié)就可以避免那一瞬的尷尬了。

開起來是一副無欲無求的樣子

最初上手時，GM8會給我一種開小車的錯覺，各方面調(diào)校的都比較輕盈，完全不像一個5米多的大家伙。方向盤的手感偏輕，不壓手，單手操作毫無壓力，就像四兩撥千斤一般，但這種輕并不發(fā)飄，只是感覺車重沒有在跟你較勁而已，但這樣也會喪失一些駕駛質(zhì)感。在加速方面的輕盈主要表現(xiàn)在動力來的比較快，雖然主管感受上并沒有急加速時的刺激感，但2.0T發(fā)動機沒有給我“小馬拉大車”的感覺。

GM8駕乘舒適度還是值得肯定的，整車的NVH做的還不錯，就算在高速上以120km/h行駛也不會讓大量的噪音騷擾你的耳朵。底盤對于細(xì)小顛簸的過濾以及高速時的彈跳都有很好的抑制，甚至輪胎都選擇的是偏舒適型的。可能稍微影響舒適性的就是這個渦輪增壓發(fā)動機和6AT變速箱了，加速有些不夠線性，不如自然吸氣和CVT的組合。

駕乘總結(jié)：開著一輛MPV便不必去追求什么駕駛樂趣了，擁有一段輕松的旅途才是它能給你的，GM8完全可以做到。它主要在給人舒適性上下了不少的功夫，當(dāng)然這也是這個級別車型的必修課，但若是能在駕駛品質(zhì)上再有所提高的話就更好了。