一直以來，小鋼炮、跨界車都深受消費者尤其是90后的年輕消費者的喜愛。在國外的大街上，跨界版本的小鋼炮時有出現(xiàn)，但比較可惜的是，這類能裝X，還能裝貨，又能到處跑的“跨界小鋼炮”車型很少引入國內(nèi)，國內(nèi)消費者只有干瞪眼的份！

不過此一時彼一時，長安福特率先將這類車型引入到國內(nèi)了！沒錯，TA就是全新?？怂笰ctive。繼前不久首發(fā)亮相之后，圈哥也第一時間來到寧波對其試駕了一番，看看這款長安福特嘔心瀝血打造的新產(chǎn)品，能否承擔(dān)起振興銷量的重擔(dān)？

雖然官方將其定位為“城市新銳SUV”，但是圈哥個人更愿意稱之為跨界車型，新車基于?？怂箖蓭孳囆痛蛟於鴣恚谠械幕A(chǔ)上抬升底盤高度，再慢慢為其加裝一些像新樣式的前保險杠造型、車頂行李架和側(cè)裙以及銀色下護板等等更具跨界氣息的外觀套件。

雖然TA看起來并沒有傳統(tǒng)SUV車型的那種純粹，也沒有身旁全新?？怂筍T-Line那么張揚，但這種融合多元素帶來的個性化外觀不正是年輕人所追求的嗎？如果細致一看，你會發(fā)現(xiàn)TA是屬于那種越看越耐看的車型，畢竟國內(nèi)這種風(fēng)格的車型還是少之又少。

進入車內(nèi)，不難發(fā)現(xiàn)，?？怂笰ctive和福克斯ST Line這兩款車型的內(nèi)飾十分相似，走的同樣是簡約風(fēng)格，其主要差別體現(xiàn)在兩個方面：其一，?？怂笰ctive車型換裝了一塊12.3寸的中控觸屏，并搭載了一套福特與百度合作的SYNC+多媒體系統(tǒng)，在科技感方面勝過?？怂筍T Line車型；其二，?？怂筍T Line車型配備的是平底式運動方向盤，部分細節(jié)之處還采用碳纖維紋理，并且座椅也采用了打孔縫線的設(shè)計，因此看起來運動感更強一些。

（?？怂笰ctive）

（福克斯ST Line）

據(jù)同車的上一代?？怂管囍鞅硎荆？怂笰ctive車機系統(tǒng)相比上一代車型提升太多。當(dāng)然，圈哥也測試了一下，一句“福特，你好，我想聽歌、我想看電影、看看近期的航班......”車機總能以最快的反應(yīng)，語音識別精準且智能程度較高，上手起來非常容易。毫不夸張地說，福克斯Active是圈哥目前覺得人機交互系統(tǒng)最好用的福特車型！

此外，同車的上一代?？怂管囍鲗π萝嚨目臻g表現(xiàn)也是好評連連。不僅乘坐的空間大了，并且儲物的空間也提升不少，平時隨手的東西都有地方可放了。當(dāng)然，這樣的感覺并不僅僅是主觀上的，在實際尺寸方面，?？怂笰ctive的長寬高和軸距分別為4397/1848/1504/2705mm，相比上一代車型提升明顯，其中車身高度相比福克斯ST Line車型足足提升了50mm，最小離地間隙也達到了150mm，和XR-V、奕澤等車型基本處于同一個水平，也難怪福特將其定義為SUV車型了。

至于動力方面，?？怂笰ctive沿用的是全新?？怂辜易?.5T三缸（174匹、243牛·米）+8AT的動力總成，雖說是三缸機，但是其整體表現(xiàn)已經(jīng)達到了主流四缸機的水平，如果你不刻意去給它“挑刺”，在行駛的過程種幾乎感受不到來自于發(fā)動機的抖動。另外，在急加速的過程中，發(fā)動機比較低沉的聲浪還挺好聽的。

在前往號稱“寧波秋名山”的四明山的高速途中，其隨叫隨到的動力、優(yōu)秀的底盤素質(zhì)、精準的轉(zhuǎn)向調(diào)校、靜謐的車內(nèi)環(huán)境......像極了福克斯ST Line車型。由于新車采用了固特異輪胎的緣故，新車抓地性相比?？怂筍T Line所使用的米其林PS4輪胎要遜色一些。當(dāng)然，在山路上表現(xiàn)的更為明顯，再加上1504mm的車身高度，Active的過彎能力是要比ST Line稍遜一籌。

正所謂有所必有得，雖然犧牲掉一部分操控性能，換來更好的行駛質(zhì)感和更經(jīng)濟的油耗倒也符合?？怂笰ctive的家用定位。值得一提的是，?？怂笰ctive提供了包括標準、經(jīng)濟、運動、防滑以及簡陋路面在內(nèi)的5種駕駛模式，在山間一段碎石路段，圈哥將駕駛模式調(diào)到了“簡陋路面模式”，隨后慢慢加大油門，雖然車輪偶爾會出現(xiàn)打滑，但是通過完全無壓力，果真是不負SUV之名。

3個人，近3個小時車程，行駛了近120公里，途中經(jīng)過了城市擁堵路段、高速路段、山路以及碎石路段，再加上開啟全程空調(diào)，并且部分路段暴力駕駛，最終平均油耗顯示9.3L/100Km。雖然遠高于工信部的5.7L/100Km，但是對于這樣的表現(xiàn)圈哥還是比較能接受的。

說到這里，圈哥覺得再討論?？怂笰ctive到底是SUV還是跨界車已經(jīng)沒有意義了，更重要的是消費者自己想要一款什么樣的車？是像福克斯Active這樣外觀個性，底盤的舒適性和通過性都還不錯，但是運動感稍有不足的家用車？還是像ST Line車型那樣運動性能不錯的“小鋼炮”呢？

參考目前新一代?？怂?.98-15.08萬元的售價，?？怂笰ctive的指導(dǎo)價應(yīng)該會與其存在一定的重合。一切的一切，最終還是等8月16日新車正式上市后方可知曉！