“我在渝北飆車沒人不知道，闖紅燈一個電話就能改過來”最近這里兩天，這句話火了，ohh，不，準確的說是重慶渝北保時捷女火了。

這件事的前因后果大家都知道，大概就是一位婦女駕駛著保時捷718違規(guī)掉頭，正好一輛瑞虎5擋住了它的去路，接著這位保時捷女就下車理論并扇了瑞虎5車主一巴掌；

正是這一巴掌把她自己給扇火了，好在瑞虎5的車主也反手刮了回去，不少吃瓜群眾喊道大快人心。保時捷女主的一巴掌，使保時捷在國內(nèi)的知名度又上升了一個等級

更令人氣氛的是，保時捷女還稱瑞虎5為“叫花車”，不說不要緊，一說之后頓時奇瑞的車主就炸了，同時這也無形之中為保時捷賣了一波廣告，看來保時捷中國還要寫封“感謝信”給這位女車主咧，當這件事發(fā)生之后，很多人都比較好奇那位女車主開的是什么車，口氣居然這么大，那么今天就來看看她所開的保時捷到底是什么車型。

當事車應該是2018款保時捷718 cayman GTS，指導價為87.5萬，加上選配啥的，一百萬差不多，定位為小型跑車，采用雙門雙座硬頂跑車結(jié)構(gòu)，搭配無框車門。

保時捷718的設(shè)計靈感來源于保時捷911，所以很多人都分不清它與911之間的區(qū)別，其前臉采用了家族式設(shè)計，兩側(cè)標志性的青蛙燈組位于前臉兩側(cè)，而保時捷的盾牌logo則位于前臉中央，看上去非常圓潤；此外你還會發(fā)現(xiàn)保時捷車型的引擎蓋線條并不多，這也是保時捷家族的設(shè)計特色。對比其他跑車，它沒有太濃厚的戰(zhàn)斗氣息，反而有幾分呆萌的氣息。

側(cè)面的側(cè)面非常融洽協(xié)調(diào)，下弧線完美的與車尾契合在一起，更加襯托出車身的曲面飽滿，營造了視覺完整性與延伸感，令其在運動中透露著幾分優(yōu)雅，左右兩側(cè)的進氣口更是點睛之筆，盡顯運動氣質(zhì)，視覺上就給人很強的沖擊感。

尾部造型同樣比較圓潤，718家族式的標志性中置雙出排氣布局搭載在了GTS身上，搭配角度比較低矮的尾部造型，看上去倒是有幾分性感。

在內(nèi)飾方面，采用了傳統(tǒng)的T字形布局，看上去非常簡潔大方，科技感與檔次感雖然沒有卡宴、帕納梅拉那么高，但是718的內(nèi)飾設(shè)計卻給人一種欲罷不能的感覺，車內(nèi)還使用了大量的Alcantara材質(zhì)，賦予了內(nèi)部更豐富運動表現(xiàn)力的同時還帶來了更好的觸摸手感。

在動力方面，718 GTS搭載的是一臺2.5T發(fā)動機，其最大輸出功率為269kw（366PS）峰值扭矩為430牛米；匹配保時捷專屬的PDK 7速雙離合變速箱；此外，在國內(nèi)還有搭載2.0T發(fā)動機的普通車型，其動力為250PS，這也是最便宜的保時捷入門級跑車，官方指導價為54.5萬。

保時捷718對比奇瑞瑞虎5，確實沒有可比性；畢竟價格就擺在那里，或許瑞虎5的整車價格就是718的購置稅。

我敢說如果對方的車輛不是一輛奇瑞而是一輛W12的絕種輝騰，保時捷女依然會照懟不誤。她之所以敢踐踏奇瑞車主的尊嚴，最重要的還是保時捷這個品牌溢價不是區(qū)區(qū)一個國內(nèi)品牌或者大眾能比的，要想國產(chǎn)品牌可以與世界頂級汽車廠商媲美，還要走很長一段路。

總結(jié)：這件事已經(jīng)告一段落，但通過這件事又反映出了兩個問題，第一個就是有部分有錢人豐裕了物質(zhì)卻匱乏了素質(zhì)，就像保時捷女，赤裸裸的踐踏他人，毫無素質(zhì)可言，這并不是仇富，而是現(xiàn)實中真的有很多這樣的人，我國的國民素質(zhì)真的有待提高；

另一個就是我國的自主品牌依然與國際上的頂級品牌有著難以跨越的鴻溝，不過大家也不要看不起國產(chǎn)車型，伴隨著時代的進步，我國的品牌發(fā)展速度已經(jīng)得到了很大的提升，在很多時候我們要給自主品牌多一點信心，相信有朝一日國產(chǎn)品牌可以追上甚至超越合資品牌。

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