在擁有上千年歷史的北京涼水河河畔，一場(chǎng)以“為夢(mèng)想+冕”為主題的新車(chē)上市會(huì)在此上演；主角是領(lǐng)克汽車(chē)首款性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)——領(lǐng)克03+，新車(chē)定價(jià)為18.58-22.88萬(wàn)；夢(mèng)想是吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理林杰先生在開(kāi)場(chǎng)白中所說(shuō)的：“領(lǐng)克品牌希望以汽車(chē)行業(yè)新物種的身份，代表中國(guó)汽車(chē)工業(yè)，以最高的水準(zhǔn)走向世界舞臺(tái)，為全球用戶(hù)提供越級(jí)的產(chǎn)品體驗(yàn)，持續(xù)改變出行?！奔用崾且?yàn)轭I(lǐng)克03+是中國(guó)汽車(chē)品牌首款高性能運(yùn)動(dòng)車(chē)型，它的到來(lái)對(duì)于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)有著里程碑的意義；可以說(shuō)領(lǐng)克03+的到來(lái)，向世界遞出了中國(guó)性能車(chē)的嶄新名片。

有多少人兒時(shí)對(duì)于汽車(chē)的夢(mèng)想是從一輛性能車(chē)開(kāi)始，而造一輛屬于中國(guó)的性能車(chē)則是許多中國(guó)汽車(chē)品牌的夢(mèng)想；夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)無(wú)法憑空產(chǎn)生，它需要閱歷、眼界、努力等諸多因素的共同作用，性能車(chē)亦是同樣的道理。早在一年前領(lǐng)克03剛發(fā)布時(shí)，就已經(jīng)有了關(guān)于領(lǐng)克03+這款產(chǎn)品的傳聞，但真正被大眾了解的是領(lǐng)克汽車(chē)與Cyan Racing聯(lián)合打造的領(lǐng)克03 WTCR賽車(chē)的亮相，以及隨后領(lǐng)克車(chē)隊(duì)在WTCR賽場(chǎng)的光輝戰(zhàn)績(jī)和深港澳車(chē)展的首秀。

每一輛性能車(chē)都是從賽道發(fā)車(chē)，然后才駛?cè)虢值溃?/span>寶馬M-power如此、奔馳AMG如此、奧迪RS如此，領(lǐng)克03+同樣如此?；贑MA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的領(lǐng)克03+，在懸架、轉(zhuǎn)向、油門(mén)、制動(dòng)等方面的調(diào)校與優(yōu)化，均得到了WTCR冠軍團(tuán)隊(duì)的真?zhèn)?；從阿爾卑斯山的山路熱衰退測(cè)試，到意大利Nardo試驗(yàn)場(chǎng)AMS實(shí)驗(yàn)測(cè)試，再到鹽城試驗(yàn)場(chǎng)百公里制動(dòng)距離測(cè)試等等測(cè)試項(xiàng)，意味著“性能”的前綴注定要通過(guò)更加極限、殘酷的測(cè)試標(biāo)定；所謂性能越強(qiáng)、責(zé)任越大。

性能這東西，在沒(méi)有真正體會(huì)之前，最好的了解就是相對(duì)而論；領(lǐng)克03+搭載的是一臺(tái)曾連續(xù)三年榮獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)的Drive-E系列2.0TD高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力254Ps，峰值扭矩350N·m，與之匹配的是愛(ài)信第三代8擋手自一體變速箱和博格華納第五代多片式離合器四驅(qū)系統(tǒng)。一通贅述下來(lái)，這套2.0TD+8AT的動(dòng)力總成到底性能如何呢？279馬力的ATS-L百公里加速6.9秒、258馬力的奔馳C300百公里加速6.2秒、275馬力的科邁羅百公里加速5.9秒，而254馬力的領(lǐng)克03+百公里加速5.9秒。

這臺(tái)型號(hào)為B4204T23的2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，在沃爾沃的體系中屬于T5動(dòng)力級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)役的沃爾沃XC60 T5 AWD、XC90 T5 AWD、S90L T5等車(chē)型搭載的是同樣這款發(fā)動(dòng)機(jī)；領(lǐng)克03+搭載的博格華納第五代四驅(qū)系統(tǒng)同樣是沃爾沃同款，能夠?qū)崿F(xiàn)將最多50%的動(dòng)力傳遞到后軸；此外，工程師還賦予了領(lǐng)克03+彈射起步功能與賽道駕駛模式，讓領(lǐng)克03+的潛能擁有充分釋放的途徑，人們可以伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)低沉的聲浪，感受熱血澎湃的駕駛體驗(yàn)。

年少時(shí)，我們理解的能力可能是初生牛犢不怕虎般的無(wú)知者無(wú)畏，可隨著閱歷、經(jīng)歷的豐富，我們知道了能力越強(qiáng)，意味著責(zé)任越大，越要懂得敬畏；領(lǐng)克03+的性能是強(qiáng)悍的，而博格華納第五代四驅(qū)系統(tǒng)與WTCR冠軍團(tuán)隊(duì)在調(diào)校上的真?zhèn)?/span>、嚴(yán)格的測(cè)試標(biāo)定，則讓我們可以更好地駕馭領(lǐng)克03+的強(qiáng)悍性能。

此外，領(lǐng)克03+全面?zhèn)鞒辛宋譅栁值陌踩夹g(shù)，這套全球領(lǐng)先的主被動(dòng)安全系統(tǒng)涵蓋了17項(xiàng)智能駕駛輔助科技，配合上博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)、輕量化鍛造輪圈、馬牌全新的MC6輪胎和擁有賽車(chē)級(jí)性能的專(zhuān)屬剎車(chē)系統(tǒng)；在領(lǐng)克03+當(dāng)好一名性能車(chē)角色提供強(qiáng)悍的性能、出色的駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，與高性能對(duì)應(yīng)的高安全守護(hù)同樣是一輛合格性能車(chē)所必備的特質(zhì)；當(dāng)我們?cè)诔浞窒硎芩俣扰c激情的同時(shí)，領(lǐng)克03+還能提供全球最頂級(jí)的安全守護(hù)。

造好車(chē)與造好性能車(chē)是兩種不同維度的工匠精神，為什么領(lǐng)克03+能夠破局而生，成為中國(guó)性能車(chē)的領(lǐng)航者？領(lǐng)克03+并非單純基于領(lǐng)克03升級(jí)而來(lái)，它的到來(lái)代表著更純粹的領(lǐng)克精神——一種源于生活中無(wú)處不在的對(duì)立與統(tǒng)一的獨(dú)特性格?！?”可以是一個(gè)符號(hào)，也可以是一種信仰圖騰；生活不是非對(duì)即錯(cuò)、非快即慢、非好即壞，就像領(lǐng)克03+同樣可以動(dòng)若脫兔、靜若處子，實(shí)現(xiàn)品質(zhì)與功能、設(shè)計(jì)與性能的統(tǒng)一，從設(shè)計(jì)、動(dòng)力和操控三大特性的全面進(jìn)階，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)速度操控偏好的需求。

“+冕”代表的不是蓋章定論，而是站在新起點(diǎn)，再出發(fā)；根據(jù)領(lǐng)克的性能進(jìn)階計(jì)劃，領(lǐng)克03+只是階段性的夢(mèng)想進(jìn)階，后續(xù)還將推出不同圈層的產(chǎn)品，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)性能的需求。生而全球的胸懷、東西方共創(chuàng)的實(shí)力，在上半年車(chē)市至暗的時(shí)刻，領(lǐng)克汽車(chē)創(chuàng)下了55877輛的總銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)20.81%，上市19個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量近20萬(wàn)輛；這些是由一個(gè)成立不到3年的品牌所創(chuàng)造的成績(jī)，是領(lǐng)克品牌階段性的夢(mèng)想進(jìn)階，后續(xù)領(lǐng)克品牌還將繼續(xù)奮力前行，帶領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)揚(yáng)眉吐氣，成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的冠軍加冕者。