話題：10萬元預(yù)算買車選擇越來越多，以前這個(gè)價(jià)位區(qū)間是合資品牌小車的主要陣地，而現(xiàn)在大量自主品牌的不同車型，包括轎車，SUV和MPV已經(jīng)成為這個(gè)價(jià)位區(qū)間的主力，因此合資小車的空間受到擠壓，目前僅有Polo和飛度還比較有競爭力。那么10萬元我們應(yīng)該怎么選才是適合自己的呢？

觀點(diǎn)：

1、Polo Plus加長軸距，提升空間方面的競爭力。

2、Polo和飛度是老牌合資小車，在空間，設(shè)計(jì)，品質(zhì)方面都有保障，適合城市里年輕的消費(fèi)群體，他們更希望能表達(dá)個(gè)性，功能性不是放在首位的。

3、二三線城市普遍追求實(shí)用性，自主品牌接受度比較高，主要年齡群也普遍

4、Polo Plus剛上市，小貴，可以稍微等等。哈弗，吉利品牌的小型SUV車型也是不錯(cuò)的選擇。

撩車實(shí)錄：

三石：老王，這馬上就要高考了。

老王：怎么著？你是回憶一下咱們高考的情景，我就沒參加過高考。

三石：你是學(xué)霸。是這樣，因?yàn)楦呖际且环矫妫硗?，也說明畢業(yè)季開到了，很多剛剛走出校門開始跨入這個(gè)社會(huì)。

老王：沒有，沒有，高考還得上大學(xué)呢，我覺得所有的考生都能考上自己的大學(xué)，不會(huì)說馬上高考完就奔社會(huì)去了。

三石：我這跳得有點(diǎn)快。

老王：你有點(diǎn)著急了。

三石：有點(diǎn)著急了。我說一方面是高考，一方面就是說大學(xué)四年畢業(yè)的也開始要進(jìn)入畢業(yè)季了嘛。

老王：對，對，對。

三石：可能有一些買車需求，這個(gè)時(shí)候大家可能手頭并不是很寬裕，一般會(huì)集中在比如說10萬元左右的這么一個(gè)預(yù)算的區(qū)間。

老王：對，10萬左右的車其實(shí)賣得最多、最好。

三石：我記著如果是在十年前，當(dāng)然那會(huì)兒可能選擇的車也不多，但十萬元左右，大家可能會(huì)考慮一些合資的精品小車，因?yàn)榇_實(shí)手頭不寬裕。另外一個(gè)，相對來說合資的這種小車，它的價(jià)格是能接受的。但是現(xiàn)在這個(gè)情況有點(diǎn)不太一樣了，首先第一點(diǎn)就是說，大家的經(jīng)濟(jì)條件會(huì)好一些，可以選擇的余地多一點(diǎn)。但對于很多剛步入社會(huì)或者剛拿到駕照的。

老王：有些剛步入社會(huì)的，也開法拉利了，不要小看剛步入社會(huì)的。

三石：那是富二代，聰哥這種。就是說他們選擇的可能會(huì)更多一些?，F(xiàn)在的選擇不像我們那會(huì)兒。

老王：我們那會(huì)兒也沒怎么著，我們也很年輕嘛，你就直說吧，怎么著？

三石：就是說現(xiàn)在遇到一個(gè)問題，現(xiàn)在精品的小車，還有自主品牌，因?yàn)樽灾髌放片F(xiàn)在崛起很強(qiáng)，他們在這個(gè)價(jià)位其實(shí)也擁有很強(qiáng)的競爭力了。

老王：精品小車你給我舉幾款。

三石：比如最典型的就是當(dāng)年的……

老王：飛度。

三石：飛度、POLO，當(dāng)年這兩款車肯定是最具有代表性的，POLO不用說了，當(dāng)時(shí)四眼POLO配置非常高，前后盤剎，而且操控在當(dāng)時(shí)來說基本上沒有能PK過它的。飛度不用說了，非常好的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，幾乎沒有人會(huì)抱怨它的空間不好，這么一款小車，空間都說它很好。

老王：現(xiàn)在很多人對飛度特別情有獨(dú)鐘。

三石：現(xiàn)在飛度經(jīng)常被人以GK5的概念去定義，因?yàn)槭裁?？覺得它是高性能小鋼炮的一個(gè)基礎(chǔ)版本，好多人拿去改了。甚至以至于廠家索性我出一個(gè)叫潮跑版，潮流的潮，跑車的跑，去迎合很多對于有GK5情結(jié)的用戶。

這兩款精品小車，在當(dāng)時(shí)來說或者擱到現(xiàn)在也是非常不錯(cuò)的，價(jià)位都是在7萬到11萬這么一個(gè)價(jià)位區(qū)間。

老王：對。

三石：但是我覺得現(xiàn)在可能多的選擇在哪兒？比如十年前我可能真的，坦率講我不會(huì)考慮自主品牌，自主品牌可能代表著比如說真的是做工不行。

老王：奇瑞，奇瑞一買就退，修車排隊(duì)。

三石：對，修理啊、做工啊、設(shè)計(jì)啊都完全不行。但是擱現(xiàn)在真的不是這樣了。

老王：進(jìn)步很大。

三石：進(jìn)步非常大，包括像長城、吉利，再包括奇瑞，長安，其實(shí)現(xiàn)在都有很大的進(jìn)步，都有自己非常好的車型推出來。

老王：家用車。

三石：但是因?yàn)樗鼈兪亲灾髌放?，它們在很多層面有它們的成本?yōu)勢，或者是它們與生俱來的價(jià)格方面的優(yōu)勢。

老王：或者說它的品牌沒有達(dá)到它要賣到更高價(jià)格的地步。

三石：對，你這個(gè)說得太對了，沒錯(cuò)，沒錯(cuò)。

老王：品牌含金量不夠。

三石：畫龍點(diǎn)睛，對，品牌含金量不夠。所以在同樣的價(jià)位，其實(shí)你可以買到高位一點(diǎn)甚至更好一點(diǎn)配置的車型。所以在這個(gè)時(shí)候我覺得是不是會(huì)讓大家有一些困惑，因?yàn)閯偛盼覀冋f到的那些經(jīng)濟(jì)小車，其實(shí)它們的風(fēng)光可能不像當(dāng)年那么強(qiáng)勁了。

老王：對。

三石：因?yàn)楫?dāng)時(shí)可選的車太少了。

老王：當(dāng)時(shí)從品牌形象上，從技術(shù)上，其實(shí)和自主品牌相比它領(lǐng)先一大截。

三石：領(lǐng)先一大截。 

老王：而且這種差距縮小了。

三石：沒錯(cuò)，沒錯(cuò)，對。

老王：而且人家的車比你的車又大了，人家的車比你的配置又高了，人家的車比你的車的質(zhì)量也不差了。

三石：沒錯(cuò)，沒錯(cuò)。甚至動(dòng)力各方面全都比你還要強(qiáng)了。

老王：對，升級了，比你的電子產(chǎn)品還要多了，比你的一些車型選擇的余地還大。

三石：對，對，對。所以這個(gè)時(shí)候我覺得會(huì)不會(huì)產(chǎn)生一些……

老王：會(huì)，我覺得會(huì)，永遠(yuǎn)都會(huì)。

三石：（產(chǎn)生）購買的糾結(jié)。我就是以我的角度來講，如果說我現(xiàn)在遇到這個(gè)情況，我確實(shí)挺糾結(jié)的。你說長城比如吉利或者說長安這些車，它們其實(shí)都有真不錯(cuò)的車型，你比如說哈弗，城市SUV，大的小的你隨便挑，有智能配置，而且外觀設(shè)計(jì)各方面都不落伍，都是主流的設(shè)計(jì)。

老王：是，看著也很大氣。

三石：看著也很大氣。但是另一方面其實(shí)還是有些方面的經(jīng)驗(yàn)，比如說像POLO，POLO最近馬上要放一款POLO Plus。當(dāng)時(shí)因?yàn)楹芏嗳丝赡芤恢痹趶?qiáng)調(diào)飛度的空間特別好，德系車可能在這方面稍微有這么一點(diǎn)點(diǎn)弱勢。那好，我這次給你來一個(gè)POLO Plus。

老王：現(xiàn)在流行Plus、Pro之類的。

三石：對，對，高規(guī)格嘛，那它的軸距2564mm，我沒記錯(cuò)是2564，其實(shí)在這個(gè)同級別里算挺大的了，不輸給飛度。這個(gè)時(shí)候我覺得畢竟大眾的品質(zhì)，就像你剛才說的品牌含金量，這個(gè)東西是一定會(huì)在我的購車的考慮范圍內(nèi)的。飛度不用說了，一代一代進(jìn)化也是很好的，對吧？比如說POLO Plus軸距加長，一些撞色的設(shè)計(jì)，都能符合年輕人的喜好。比如飛度不用說了，空間的設(shè)計(jì)，這完全可以說一直是飛度標(biāo)桿性的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。另外一個(gè)就是所謂GK5，大家其實(shí)對于它是有很多期許的，甚至一些改裝愛好者，甚至很多改裝件，都是可以給飛度去用的，改出更個(gè)性化的東西。但是另外一方面，剛才我們也聊到比如說像哈弗H4，我們現(xiàn)在聊的都是7到11萬這么一個(gè)價(jià)格區(qū)間，但是這些車，首先空間大了，一款比較硬朗的SUV車型。另外你看它的配置，配置我真的覺得撞色設(shè)計(jì)不說了，雙屏，液晶儀表盤和中控屏、懸浮屏，無鑰匙進(jìn)入、駕駛模式選擇、發(fā)動(dòng)機(jī)起停、陡坡緩降、自動(dòng)駐車。關(guān)鍵的是在POLO還在用1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，飛度在用1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，像哈弗1.5T+7速雙離合，包括后來居上的，像寶駿，其實(shí)寶駿這個(gè)品牌，在整個(gè)自主品牌里它的歷史并不太長，但是它屬于黑馬型的，就跟它的車標(biāo)一樣，它是黑馬型的，銷量一直都特別好，它基本上出一款是一款爆款。比如在寶駿的系列里，530也是一個(gè)空間很大的SUV車型，尤其現(xiàn)在大家其實(shí)對于SUV還是愛偏好的嘛。

老王：是。

三石：像寶駿530也是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT變速箱，也有液晶屏，也有駕駛模式選擇，價(jià)格也是在7萬到11萬的價(jià)格區(qū)間。

老王：寶駿的價(jià)格寶馬的感受。

三石：寶駿聽了一定特別高興。所以這個(gè)其實(shí)說白了就有選擇的糾結(jié)癥在里邊了，應(yīng)該怎么選？

老王：其實(shí)是我們替他們?nèi)ゼm結(jié)了，其實(shí)我覺得有些消費(fèi)者在這方面，特別是一線城市的年輕的消費(fèi)者，他可能更多考慮的還是自己開，自己開的話，他肯定有一種小資情調(diào)在里邊，我的這個(gè)車可以不大，也可以不用太多配置，但是我的品牌一定要上去，我的這個(gè)車一定是一個(gè)精品小車，不能太糙了，或者說不能在品牌上太粗糙了。這是一些一線城市年輕人的一些想法。還有一些人可能拉家?guī)Э诹?，雖然也挺年輕的，但是已經(jīng)也家庭或者即將有家庭，就不會(huì)選這種特別小的車了，他會(huì)考慮是不是我就10萬塊錢，我選這個(gè)車就要考慮空間大一點(diǎn)，或者配置高一點(diǎn)，反正也是家用，也都生活穩(wěn)定了，那也不考慮什么泡不泡妞，給不給女朋友看，找不著女朋友什么這種，這些都不考慮，他就會(huì)考慮一個(gè)自主品牌屬性的車。

三石：更實(shí)用。

老王：更實(shí)用、更家用。特別是在一些比如可能二三線城市，可能自主品牌的車型更受歡迎一點(diǎn)。因?yàn)榇蠹铱吹木褪且粋€(gè)實(shí)惠，周邊的人可能都開這個(gè)自主品牌的車，你開出去也都沒有任何問題。相反你要開一個(gè)特別小的，雖然是合資品牌，可能還有點(diǎn)格格不入。對吧？所以我覺著這個(gè)環(huán)境也好，這個(gè)年齡段也好，消費(fèi)者自身的情況也好，其實(shí)都把這個(gè)市場給區(qū)分開了。只是說自主品牌搶了更多合資精品小車的市場份額，它的發(fā)展趨勢越來越好。因?yàn)楝F(xiàn)在自主品牌，盡管品牌上沒有上去，但是它的質(zhì)量上去了，設(shè)計(jì)上去了，品質(zhì)上去了以后，其實(shí)它的小車也在做精品化。

三石：沒錯(cuò)，沒錯(cuò)。

老王：這樣的話其實(shí)在同等價(jià)位的情況下它的優(yōu)勢就很大了。

三石：就像剛才你說的，其實(shí)自主品牌也意識到這個(gè)問題，就是它的品牌含金量，它需要不斷地去拔高。

老王：對。

三石：不斷地區(qū)提升。這樣它產(chǎn)品的影響力、競爭力還有附加值都能往上走。

老王：對，因?yàn)楝F(xiàn)在所有的自主品牌的車型也都是國際大的設(shè)計(jì)師、設(shè)計(jì)工廠在設(shè)計(jì)。

三石：對，對，對。

老王：那個(gè)設(shè)計(jì)也都很前沿、很國際化。其它的整個(gè)配件的采購什么的，也都是國際上通用的零配件采購，也都沒什么問題，組裝也沒有問題，其實(shí)可能就是它那個(gè)LOGO含金量還不夠。

三石：主要還是需要一個(gè)時(shí)間的積累。

老王：時(shí)間的積累。

三石：還有產(chǎn)品不斷迭代。

老王：整個(gè)把這些合資品牌打敗了以后，剩下的它就肯定會(huì)被大眾所接受。

三石：其實(shí)我們看到寶馬或者說BBA這些，他們很早做的車。

老王：其實(shí)所有的品牌都是拿錢喂出來的。

三石：對。

老王：除了造車的歷史以外，它的技術(shù)也好，它的產(chǎn)品設(shè)計(jì)也好，它的銷售那種品牌推廣也好，其實(shí)很多都是拿錢喂出來的。市場上賣了這么多年，其實(shí)很多東西是深入人心，從小搞各種活動(dòng)，比如說各種小孩的兒童安全活動(dòng)什么的，其實(shí)都是培養(yǎng)他對品牌的認(rèn)知和品牌的一個(gè)推廣，包括品牌的一個(gè)傳承。

三石：忠誠度什么的。

老王：忠誠度。這都是時(shí)間積累來的。

三石：時(shí)間積累出來的，沒有辦法通過很短的時(shí)間做改變。

老王：是。

三石：你說的確實(shí)在地域性上或者是在我使用的場景和需求方面，確實(shí)就能分出來了。比如說在一線城市，尤其是年輕人他要的是一種調(diào)性、生活方式。

老王：一個(gè)是調(diào)性，一個(gè)是生活方式，另外就是可能限于停車的不方便也好，或者是駕駛的堵車也好，他可能就想選一款稍微小一點(diǎn)的，沒必要非得找一個(gè)大的，傻大傻的。他是比較自我的，可能考慮自己的東西更多一些，我自己舒服了，習(xí)慣了。因?yàn)楸本┻@邊的孩子肯定都是那種很自我一些、自信一些，不在乎說我開一個(gè)小車就比別人怎么樣了，對吧？所以這個(gè)我覺得不是什么問題，喜歡就好。

三石：所以我覺得可能是我的擔(dān)心多余了。

老王：你就是一個(gè)特別愛操心的人。實(shí)際上我們就是說把這種選車的理念給大家就好了。

三石：沒錯(cuò)，沒錯(cuò)。

老王：你自己感覺是很舒服，開著也舒服，然后經(jīng)濟(jì)上承受得也舒服就OK了，就沒有必要太糾結(jié)說是自主品牌的還是合資品牌的，適合你的就是最好的。

三石：沒錯(cuò)，沒錯(cuò)，好，謝謝老王。

老王：好，謝謝大家。

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