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作者：宏智；轉(zhuǎn)載請帶以上信息視為自動授權(quán)

10萬元購買一輛suv或者轎車，其實可選的空間都比較大，但是無論怎么選都有點逃不開油膩的意思，其實在這兩個車型之外，懂哥覺得一款靈動乖巧的兩廂車型，也是一種不錯的選擇，它們油耗低，顏值高，同時應(yīng)對城市難以尋覓的停車位，比起同價位那些大塊頭來說要好了很多。

指導(dǎo)價：7.79-12.39萬

Polo的名聲就不用懂哥過多介紹，這個級別僅僅次于神車飛度的存在，而且很多公路賽車電影里面都有出現(xiàn)，可以說一款明星車型，這次新Polo和以往不一樣，采用的是Polo Plus的命名方式，直接就表明體格比以前更大，外觀沿用了海外版Polo的設(shè)計語言，整體線條更加硬朗。

前臉中網(wǎng)格柵中部由一條銀色鍍鉻飾條將兩車燈組相連，配合下進氣口讓車頭擁有相對豐富的層次感。Polo Plus全系均為鹵素光源大燈，只有頂配車型帶LED的燈組，延續(xù)了大眾一貫的摳嗖，一點都不讓人感到驚訝。但是在在配置方面還算良心，如多功能方向盤、電動天窗、定速巡航、胎壓報警等功能均為標配，聽到這里不要感動，畢竟配置高了，起售價也跟著提了上來。

動力方面，Polo Plus搭載1.5L四缸發(fā)動機，最大功率113馬力，峰值扭矩145?！っ祝ヅ涞氖?AT變速箱，百公里綜合油耗5.5L，這樣的組合其實不錯，日常使用起來剛剛合適，但是這次的Polo換代，車型指導(dǎo)價在9.99-12.39萬元之間，感覺有性價比有些缺失，如果追求高級的同學(xué)，也可以考慮一下。

指導(dǎo)價：6.88-10.38萬

其實現(xiàn)在的雅力士，已經(jīng)不是之前最初進入到國內(nèi)的那個它了，現(xiàn)在的雅力士是完全按照東南亞的造車風(fēng)格去設(shè)計，味道真的有所缺失，不過拋開矯情，單說日常家用的話，這臺車其實還是不錯的。

這臺雅力士致炫X剛上市不久，比起純兩廂的致炫L來說，它還有幾分跨界的味道，雖然是一臺10萬出頭的小車，但看的出來設(shè)計師在其外觀方面還是下了不少心思的，特別是凌厲的大燈乍一看還有點雷克薩斯UX的味道，尾燈也是沒有了之前的返祖氣息，LED燈帶的加持使它現(xiàn)代了不少。

作為一臺家用小車，致炫X還是使用1.5L和CVT變速箱搭配，這樣的組合在這個級別很常見，而且配合上豐田家用化的調(diào)教，耐用和省心是非常有保障的，同時軸距也能達到2550mm，對標起標桿飛度，還是非常有競爭力的。

指導(dǎo)價：5.98-9.38萬

名爵還是相當(dāng)大膽，其實國內(nèi)的廠家基本都沒幾個敢在這個價位的兩廂車來試試水，因為有飛度的壟斷還有上面兩位大神的出現(xiàn)，感覺造出來就是炮灰啊。但是咱們名爵就是不慫，頂著壓力造出一臺更加年輕化的兩廂車，但是不論是機械素質(zhì)還是顏值化，懂哥感覺它還是要稍微差些。

不過實力不夠，配置來湊，這基本就是國內(nèi)主機廠的生存之道，這一點在名爵上面也得到了體現(xiàn)，內(nèi)飾看上去反正是這個價位最上檔次的一位，座椅織物面和中控飾板均采用方格式設(shè)計，炮筒式空調(diào)出風(fēng)口搭配帶有鍍鉻裝飾的多功能運動方向盤，看來還是沒有忘了自己的英國血統(tǒng)。

中配以上車型所帶有的8英寸中控觸摸屏幕帶有藍牙、CarPlay和CarLife手機映射、語音媒體控制頂配車型配備胎壓顯示、定速巡航、GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、車機OTA升級、PM2.5過濾等功能組件，如果說喜歡配置高的同學(xué)，這款車可能還是比較適合你的。

懂哥說：如今飛度已經(jīng)換代，進入到國內(nèi)也只是時間上的事，但是從新一代飛度來說，它的改變還是讓一些喜歡激進的人接受不了，明明說好的平民超跑，這么著又變純買菜車了，所以說以上這三款兩廂車，在你不中意飛度的表現(xiàn)之余，它們也是一個不錯的選擇。