斯皮爾伯格說，“電影是夢想，我們做著白日夢長大，有一天會將那些腦海里的幻像變成鏡頭里的真實?！?/p>

1946年生于俄亥俄洲的辛辛納提的斯皮爾伯格，自小就對電影藝術(shù)充滿了濃厚興趣。十二歲那年，斯皮爾伯格拍攝了一部名為《最后的槍戰(zhàn)》的9分鐘8毫秒短片，獲得嘉獎；十三歲時，他又以40分鐘的戰(zhàn)爭電影——《無處容身》，再次獲獎。從此，斯皮爾伯格的電影生涯迎來了高光時刻。

熱愛電影的人都知道，斯皮爾伯格是好萊塢不可多得的“鬼才”導(dǎo)演。在他30多年的導(dǎo)演生涯中，既有被全球廣大影迷們所熟知的商業(yè)片《ET》、《大白鯊》、《侏羅紀(jì)公園》，又有《拯救大兵瑞恩》、《奪寶奇兵》、《辛德勒的名單》充滿藝術(shù)氣息的佳作，還有《人工智能》腦洞大開的科幻片……

年過花甲的斯皮爾伯格，依舊在證明他有著不遜于年輕人的創(chuàng)造力和革新力。機(jī)車、怪獸、鬼娃、舞池、外星人、戰(zhàn)場......去年上映的科幻電影《頭號玩家》就是最好的佐證。

因為對電影的偏執(zhí)、狂愛和創(chuàng)造力，斯皮爾伯格被稱作是“電影織夢者”。而在這一點上，奇瑞捷豹路虎似乎也走出了相同的發(fā)展路徑。

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引領(lǐng)革新

有人說；“斯皮爾伯格大概是每一個電影發(fā)燒友都要瞻仰的一座高峰?！?/p>

的確，這位電影狂愛者，最終憑借他對長年累月的不斷創(chuàng)新、突破和執(zhí)迷，成就了他在電影界無可取代的地位。而奇瑞捷豹路虎在中國汽車市場取得的成功，也是同樣的道理。

一直以來，奇瑞捷豹路虎旗下的產(chǎn)品，以獨特的設(shè)計理念為突破點，在產(chǎn)品設(shè)計上進(jìn)行大膽創(chuàng)新的和突破，為年輕精英人士提供了有別于ABB的風(fēng)格。也正因得益于此，奇瑞捷豹路虎憑借獨特的英倫風(fēng)格在中國市場贏得了大批年輕人的追捧。

但面對復(fù)雜的市場環(huán)境，一個好的事物要想葆有持續(xù)的影響力，而唯有與時俱進(jìn)的革新和不斷進(jìn)階的創(chuàng)造力。為了給豪華車市場注入新鮮血液，奇瑞捷豹路虎選擇繼續(xù)革新技術(shù)和產(chǎn)品，這一次，其帶來了“進(jìn)化”后的全新一代路虎攬勝極光。

對于奇瑞捷豹路虎而言，全新一代路虎攬勝極光的重要性不言而喻。那么，既然是產(chǎn)品全面革新后的又一重磅，備受期待的全新一代路虎攬勝極光給我們帶來了哪些驚喜？

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最潮SUV

作為奇瑞捷豹路虎步入全新發(fā)展階段的首款產(chǎn)品，也是全球同步投產(chǎn)的首款路虎車型，全新一代路虎攬勝極光的目標(biāo)消費者是一群前衛(wèi)時尚、不斷追求潮流科技且擁有獨立個性態(tài)度的年輕都市群體。

在一個年輕化的時代，所有打著“年輕化”標(biāo)簽的車都將面對這樣一群人：TA們都對潮流事物有著個人獨特的嗅覺敏銳度，擁有時尚的消費理念，為生活中的各種細(xì)節(jié)打造更多的儀式感，理想的出行座駕也必須是一款能賺足回頭率的潮流單品。

在這個審美挑剔的年代，為了能夠“討”得年輕人歡心，全新一代路虎攬勝極光可謂是使出了渾身解數(shù)。對年輕人而言，高顏值的外觀無疑是他們的第一個追求點。而全新一代路虎攬勝極光的外觀設(shè)計的確足夠驚艷。

與上一代車型相比，全新一代路虎攬勝極光更年輕時尚了。新車延續(xù)了攬勝家族新一代設(shè)計語言，采用隱藏式車門把手，與上揚的腰線相融合，讓車身側(cè)面線條顯得更加流暢。此外，新車的車尾造型比現(xiàn)款車型更加飽滿，精致的尾燈與前大燈組相呼應(yīng)，整款車型的設(shè)計風(fēng)格非常符合國內(nèi)消費者目前的審美。

如果說，整體外觀的風(fēng)格已經(jīng)實現(xiàn)了“進(jìn)化”，那么全新一代路虎攬勝極光的內(nèi)飾幾乎可以用“驚艷”來形容。內(nèi)飾設(shè)計上，新車沿襲攬勝家族的精致豪華內(nèi)飾氛圍，整體內(nèi)飾現(xiàn)代韻味十足。其中，12.3英寸全液晶虛擬儀表盤和兩塊10.2英寸中控屏尤為顯眼，前一代車型中控上的許多物理按鍵都集成到中控屏幕上，提升了整車的檔次感與科技感。

為了給消費者充足的空間表達(dá)個性，全新一代路虎攬勝極光在內(nèi)飾配色上也實現(xiàn)了全新突破。比如，新車提供四種內(nèi)飾配色方案：云白色、檀黑色、云白檀黑組合色、榴紅檀黑組合色等，進(jìn)一步滿足年輕人的個性化需求。

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更強(qiáng)“黑科技”

當(dāng)下，對于走在時代最先端的年輕人來說，汽車不再是一輛普通的交通工具，而是一種生活方式。如何以更豐富的功能，去點燃年輕人對于人生的熱愛，無疑是各大車企需要花心思的事情。

在科技的加持下，全新一代路虎攬勝極光搭載了360°全地形透視技術(shù)，該功能可將車輛前方和車頭下方的影像信息實時投射于中央觸控屏，實現(xiàn)“透視引擎蓋”，清晰呈現(xiàn)出廣闊的虛擬視圖。

而這項“黑科技”，能夠幫助喜歡越野的愛好者，提供最大程度的駕駛幫助。在越野狀態(tài)下，如遇陡坡、緩坡等需要下車查看的復(fù)雜路況，“透視引擎蓋”技術(shù)可提供全方位視野范圍，使駕駛員在車內(nèi)便可獲知前方的地形狀況和前輪位置，大大提高了駕駛便捷性和安全性。

在城市路況條件下，當(dāng)路面狹窄無法下車查探、泊車無法判斷前方障礙物時，“透視引擎蓋”技術(shù)可幫助駕駛員安全直觀的判斷前方路況并及時避開障礙物。

不論是攀山涉水，還是穿越沙漠，全新一代路虎攬勝極光搭載了360°全地形透視技術(shù)，能夠輕松應(yīng)對復(fù)雜的越野路況。值得一提的是，這項黑科技，在其他豪華品牌乃至專注越野車型上還十分鮮見。

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駕控不妥協(xié)

一直以來，路虎帶給大多數(shù)人的品牌印象是夠運動、夠野性。的確，作為一款主打運動和越野性能的豪華SUV車型，全新一代路虎攬勝極光在駕控層面自然不妥協(xié)、不將就。

動力方面，全新一代路虎攬勝極光搭載由捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力2.0T發(fā)動機(jī)，匹配重新調(diào)校的 9 速自動變速箱和 48 伏 MHEV 輕混動力系統(tǒng)，可提供最大功率 249 馬力，最大扭矩 365 ?！っ椎膭恿Ρ憩F(xiàn)。這也是捷豹路虎首款引入48伏MHEV輕混動力系統(tǒng)的車型。

而新增48VMHEV輕混系統(tǒng)與ABB等目前主流豪華品牌的動力提升模式相似，不僅能實現(xiàn)車輛起步更快、更順，還大幅減弱了傳統(tǒng)帶發(fā)動機(jī)啟停功能的車輛在起步時發(fā)動機(jī)重啟瞬間的頓挫感，讓流行的發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)起步響應(yīng)速度提升40%。

值得一提的是，新車搭載了第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，可提供“6+1”種駕駛模式和地形模式，其中自動模式為新增，在此模式下，車輛會根據(jù)不同路況自動匹配最佳地形模式，即時調(diào)整車輛的油門響應(yīng)、底盤設(shè)定及扭矩輸出與分配，實現(xiàn)四驅(qū)和兩驅(qū)的智能自動切換，節(jié)省油耗。

總體來看，無論是車型定位，產(chǎn)品設(shè)計、智能科技乃至駕控層面，全新一代路虎攬勝極光都表現(xiàn)出十足的誠意。而這些革新之后的產(chǎn)品力，都將為全新一代路虎攬勝極光提供更充足的底氣與ABB同級別車型一較高下。

結(jié)語：

在斯皮爾伯格身上，我們看到了一個“鬼才”導(dǎo)演用智慧和創(chuàng)造力持續(xù)地拍出了更多膾炙人口的藝術(shù)佳作，而在全新一代路虎攬勝極光身上，我們則感受到了奇瑞捷豹路虎對產(chǎn)品的革新與堅守。

如果說，不斷革新的是看得見的“外在”，那么，持續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)品形態(tài)則是奇瑞捷豹路虎對創(chuàng)新和極致的持續(xù)追求。